
- •Исходные данные
- •30 * 24
- •1.10.Выбор технологического и подъемно-транспортного оборудования
- •1.11. Компоновка отделений депо
- •2. Индивидуальная часть
- •2.1. Текущий ремонт тр-3
- •2.2.Требования к механическому оборудованию
- •2.3. Требования к электрическому оборудованию
- •2.4.Требования к тормозному и пневматическому оборудованию
- •2.5. Требования к испытаниям электровоза
- •2.6. Техника безопасности при выполнении индивидуальной части
- •2.7. Требования безопасности перед началом работы
- •2.8. Требования техники безопасности во время работы
- •2.9. Требования безопасности по окончании работы
- •2.10.Экологическая опасность загрязнения атмосферы для человека и принимаемые меры для борьбы с загрязнениями
- •3. Экономическая часть
- •3.1. План по труду
- •2,40 – 1,90
- •3.2. План эксплуатационных расходов
- •1000 * 100
- •1000 * 100
- •1000 * Кэ
- •3.3. Калькуляция себестоимости
- •4.Заключение
- •Литература
- •Ктжт.Дп.1281.000.
1000 * 100
где S – площадь цеха, м2;
Т – продолжительность темного времени в году, принять 2500 часов;
Р – норма расхода электроэнергии, принять 6 кВт на 1 м2;
С – стоимость одного кВт.ч. электроэнергии, принять 0,7 руб;
1000 – коэффициент для перевода Вт.ч в кВт.ч.;
100 - коэффициент для перевода в рубли.
Еосв = 3240 * 2500 * 6 * 7 = 3402 рубля
1000 * 100
Затраты на отопление, Еотп , руб, определяется согласно [2] с. 135:
Еотп = Voтп * q * n * (tвн + tнар ) * C (1.99)
1000 * Кэ
где Voтп – объем отапливаемого помещения, м3;
q - удельный расход топлива в кг на отопление 1 м3 помещения;
n - количество дней в отопительном сезоне, принять 205 дней;
tвн - расчетная температура внутри здания;
tнар - средне-годовая температура наружного воздуха;
Кэ - средний калорийный коэффициент, принять 0,5.
Еотп = 38880 * 0,0012 * 205 * (18 + 15) * 105 = 60256,22 рублей
1000 * 0,55
Расходы на воду для бытовых и хозяйственных нужд, Ев, , определяется согласно [2] с. 135:
Ев = Чсп (y1+ у2) 253ев (2.00)
1000
где Чсп – списочное количество рабочих;
у1 – удельный расход воды на хозяйственно-бытовые нужды, принимаем 25 л/ч;
у2 – удельный расход воды душевой, принимаем 40 л/ч;
253 – количество рабочих дней в году;
ев – стоимость 1 м3 воды, принимаем 0,5 руб.
Ев = 52 *(25 + 40) * 253 * 5,9 = 5045,33 рублей
1000
Затраты на амортизацию, Р465 , руб, определяется согласно [2] с. 136:
Р465 = S * С * К465 (2.01)
где S – площадь цеха, м2;
К465 - коэффициент отчислений, принять 2,8%;
С - амортизация 1 м3
Р465 = 3240 * 10107,87 = 3330,72 рубля
3.3. Калькуляция себестоимости
Себестоимость, Соб , руб, , определяется согласно [2] с. 137:
Соб = Зобщ + Н + М, (2.02)
где Зобщ – общий годовой фонд зарплаты, рублей;
Н – накладные расходы, принять 20-40% от основного фонда заработной платы, руб;
М - расходы на материалы, руб.
Соб = 5812514,52 + 1162502,90 + 1419300,87 = 8394318,29 руб.
Калькуляция ремонта, С, руб., , определяется согласно [2]
с. 137:
С = Соб (2.02)
Мрем * Мяв
где Соб - себестоимость, рублей;
Мрем – годовая программа ремонта, электровоз;
Мяв - явочный штат, человек
С = 8394318,29 = 4237,11 рублей
28 * 48
4.Заключение
В дипломном проекте «Основное эксплуатационно-ремонтное депо электровозов переменного тока с текущим ремонтом ТР-3 с детальной разработкой ТР-3» выполнено проектирование основного депо участка ТР-3 с выбором оборудования, средств механизации и подъемно-транспортных средств.
Произведены расчеты годовой программы ремонта в объеме ТР-1, 7 цикла, 14 цикла и среднего объема с учетом нормы пробега согласно Указания № 73У от 04.07.2002 года.
Рассчитана явочная и списочная численность производственных рабочих участка ТР-3, составлена технологическая карта ремонта КМБ.
Произведены описания основных неисправностей и способы их устранения. калькуляция и себестоимость ремонта. Описаны организационные меры по выполнению охраны труда и экологии участка ТР-3.
В графической части дипломного проекта разработан план цеха ТР-3, для чего выбрано оборудование и проведена его расстановка в соответствии с методом организации работы, технологией ремонта и требования техники безопасности и экологии.
В экономической части дипломной работы рассчитан план по труду, эксплуатационных расходов участка ТР-3, а также подсчитаны калькуляция и себестоимость ремонта.
Завершая проект можно сделать вывод, что для надежной и безопасной работы тягового подвижного состава, необходимо регулярно контролировать периодичность ремонта, что позволяет выявить и устранить неисправности ЭПС, а также увеличить срок эксплуатации, повысить и обеспечить бесперебойную работу и безопасность движения тягового подвижного состава.