- •Технологическое развитие сети связи оао «ржд». Общие положения
- •1. Введение
- •2. Общие принципы построения транспортной сети связи
- •3. Цепочка типовых звеньев на базе технологии cwdm
- •4. Распределение трафика по каналам системы cwdm
- •6. Прямые соединения тпу-тпу
- •7. Распределение трафика по каналам системы dwdm
- •8. Структура пакетной сети
- •8.1. Общие принципы
- •8.2. Структура типовой секции. Слой спд
- •9. Формирование цепочки типовых звеньев и типовой секции
3. Цепочка типовых звеньев на базе технологии cwdm
Рекомендацией МСЭ-Т G.695 (10/10) установлен следующий ряд системCWDMпо числу оптических каналов (используемых длин волн – λ):
четырёхканальная CWDM;
восьмиканальная CWDM;
двенадцатиканальная CWDM;
шестнадцатиканальная CWDM.
В цепочке ТЗВ предлагается использовать наиболее простую четырехканальную CWDM.
На рисунке 4 представлена обобщенная схема ТЗВ.
Для организации типового звена требуется одна пара оптических волокон (по одному волокну в каждом направлении передачи). Предлагается для ТЗВ, как уже указывалось выше, использовать пару волокон, на которой в настоящее время работают мультиплексоры SDHуровняSTM-1. Последовательность действий, позволяющая формировать цепочку ТЗВ (и ТС) с минимальными нарушениями действующих связей, описана ниже в разделе 9.
В нижней части рисунка 4 указаны номинальные величины длин волн, на которых образуются оптические каналы. Шаг длин волн и их номинальные значения установлены рекомендацией МСЭ-Т G.694.2 (12/03).
Как следует из рисунка 4 на промежуточных станциях предусматривается выделение и ввод длин волн с первой по четвёртую. Для этой цели используются простые и низкобюджетные мультиплексоры ввода-вывода (OpticalAddandDropMultiplexors–OADM), имеющие, как правило, очень малые габариты и не требующие электропитания.

Рис. 4. Обобщенная схема типового звена
Важной особенностью таких OADMявляется их почти полная прозрачность для длин волн, далёких от рабочего диапазона (т.е. в данном случае от 1551-1611 нм). Благодаря этому свойству, длина волны 1310 нм, на которой работают существующие мультиплексорыSDHуровняSTM-1, проходитOADMнапрямую, претерпевая при этом незначительное затухание. На рисунке 4 этой длине волны присвоен нулевой номер (условное обозначение λ0). Данное обстоятельство позволяет осуществлять развитие, не ломая действующие дорожные сети мультиплексоровSTM-1.
Максимальная протяжённость ТЗВ ограничивается 80 км. Реальные длины ТЗВ много меньше.
4. Распределение трафика по каналам системы cwdm
На рисунке 5 представлено предложение по первоначальному (первый этап модернизации сети) распределению трафика на примере цепочки типовых звеньев.
На начальном этапе модернизации не планируется использование транспондеров. Скорость передачи определяется трансиверами, подключаемыми к каналам CWDM.

Рис. 5. Распределение трафика по каналам системы CWDM
Как уже указывалось, на длине волны 1310 нм продолжают работать существующие мультиплексоры SDHуровняSTM-1 (STM-4).
Оптический канал с пропускной способностью 2,5 Гбит/с, образованный на λ3, отводится под пакетный трафик СПД ОТН, предназначенный для промежуточных пунктов (в основном для периферийных узлов – ПУ).
Оптический канал с пропускной способностью 2,5 Гбит/с, образованный на λ2, отводится под пакетный трафик СПД РЖД, предназначенный для промежуточных пунктов.
Пропускная способность каналов на λ2и λ3даёт возможность передавать сигналы гигабитногоEthernetв конфигурации «шина» с обеспечением доступа на каждом промежуточном пункте.
Оптический канал, образованный на λ1, резервируется под дальнейшее развитие.
Использование четырёхканальной CWDM, позволяя получить на одной паре физических волокон четыре пары виртуальных, даёт возможность наряду с существующим трактомSDHуровняSTM-1 (0,155 Гбит/с) иметь ещё четыре тракта с начальной пропускной способностью 2,5 Гбит/с. Таким образом, пропускная способность возрастёт дополнительно в 64 раза с возможностью дальнейшего увеличения.
Ожидается, что такое увеличение пропускной способности сети обеспечит интенсивно развивающиеся потребности ОАО «РЖД» в услугах связи не менее чем на шесть лет вперёд, даже если задаться ежегодным удвоением пропускной способности. При этом ещё остаются пути для дальнейшего развития.
Важно отметить и качественный эффект, заключающийся в разнесении трафика сетей различного назначения на уровне L1. Это обстоятельство даёт возможность независимого развития и повысит уровень надёжности и безопасности.
