- •Управление железнодорожным транспортом рф. Основные показатели работы железных дорог.
- •Габариты на железных дорогах.
- •Практическая работа № 3
- •Практическая работа № 4
- •Практическая работа № 5 Сооружения и устройства электроснабжения железных дорог.
- •Практическая работа № 6 Подвижной состав. Локомотивы.
- •Электропоезда.
- •Практическая работа № 7 Подвижной состав. Вагоны.
- •Практическая работа № 8
- •Практическая работа № 9
- •Контрольная работа.
- •Исходные данные для выполнения практической работы №1 приведены в таблице 1
- •Исходные данные для контрольной работы №1
- •Исходные данные для контрольной работы №2
Исходные данные для контрольной работы №2
Исходные данные |
Номер варианта (сумма двух предпоследних цифр учебного шифра студента) | |||||||||||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 | |
Средства сигнализации и связи |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
ПАБ |
Расстояние между раздельными пунктами, км А-Б Б-В В-Г |
20 18 17 |
15 17 16 |
20 19 21 |
18 19 21 |
15 16 17 |
20 18 19 |
17 15 16 |
15 16 18 |
16 17 18 |
18 19 20 |
21 18 17 |
16 17 16 |
21 19 21 |
19 20 21 |
18 16 17 |
20 18 19 |
17 15 18 |
15 17 18 |
16 17 18 |
18 19 20 |
Число поездов: скорых пассажирских грузовых сборных |
1 1 3 1 |
1 1 4 1 |
2 1 3 1 |
1 2 3 1 |
- 2 4 1 |
2 - 4 1 |
1 1 3 2 |
1 1 2 2 |
1 1 3 2 |
1 1 2 2 |
1 2 3 1 |
1 1 3 1 |
2 1 3 1 |
1 2 3 1 |
- 2 4 1 |
2 - 4 1 |
1 1 3 2 |
1 1 2 2 |
1 2 3 1 |
1 1 3 1 |
Чистое время хода грузовых поездов, км/мин |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Чистое время хода пассажирских поездов (% от времени хода грузовых поездов), км/мин |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
90% |
80% |
Чистое время хода скорых поездов (% от времени хода грузовых поездов), км/мин |
80% |
70% |
70% |
70% |
70% |
70% |
80% |
70% |
70% |
80% |
80% |
70% |
70% |
70% |
70% |
70% |
80% |
70% |
70% |
70% |
Время на разгон и замедление, мин |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Время стоянки пассажирских поездов на каждом раздельном пункте, мин |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
Время обработки сборного поезда на станции Б и В, мин |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
29 |
28 |
27 |
26 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
29 |
28 |
27 |
26 |
Интервал скрещения, мин |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Интервал неодновременного прибытия, мин |
5 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
5 |
Интервал попутного следования, мин |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2 |
Интервал неодновременного прибытия отправления, мин |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
Интервал неодновременного отправления и прибытия, мин |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |
3 |
2 |
4 |