8.Меры безопасности при монтаже воздушных линий
Работы на ВЛ при приближении грозы или при ветре более 12 м/с (6 баллов) должны быть прекращены.
Смонтированные участки ВЛ длиной 3—5 км должны быть закорочены и заземлены; запрещается находиться под опорой, люлькой, телескопической вышкой при работе на них и под монтируемыми проводами ВЛ; не допускается прикреплять провода и тросы к площадке телескопической вышки, а также использовать опоры монтируемой ВЛ для закрепления оттяжек подъемных механизмов и приспособлений; не допускается также крепить оттяжки, блоки и т. п.
Сборку и выкладку опор как собираемых на пикете, так и доставленных на пикет в готовом для установки виде выполняют в соответствии с ППР.
Перед началом работы с подъемными механизмами прораб или мастер обязан проверить знание рабочими сигналов, применяемых для управления механизмами.
Монтаж проводов разрешается начинать после выверки и закрепления опор и по достижении бетоном фундаментов указанной в проекте прочности.
Подъем на опору
разрешается после проверки прорабом
прочности ее закрепления; работать на
деревянной опоре следует стоя на обоих
когтях, при этом на угловой опоре рабочий
должен находиться со стороны внешнего
угла; подниматься с земли на опору в
люльке не разрешается; спускаться
монтерам в люльку с траверсы разрешается
по веревочной лестнице только после
подъема люльки и расчаливания ее к
опоре; перед переходом из корзины
подъемного механизма на траверсу монтер
обязан закрепить 
предохранительный
пояс (ГОСТ 14185—77) за траверсу или опору
непосредственно с помощью карабина и
цепи, а если цепь коротка, то с помощью
удлинителя (цепи, хлопчатобумажного
каната), который должен быть предварительно
испытан вместе с поясом; без замков
заводского
изготовления
сборка изоляторов не допускается;
запрещается работать с гирлянд изоляторов
или спускаться по ним; при ручной раскатке
проводов должны применяться брезентовые
наплечники; раскатывать провода и тросы
необходимо в брезентовых рукавицах;
при раскатке проводов под проводами
действующей ВЛ выше 1 кВ необходимо
применять сухую веревку, привязанную
к концу раскатываемого провода, за
которую и следует тянуть провод; раскатка
проводов с автомашины при скорости
движения ее выше 10 км/ч запрещается; не
допускается поднимать на опоры на руках
тяжелую арматуру (траверсы, кронштейны,
разъединители и т. п.); монтируемый пролет
проводов в грозовой период должен быть
заземлен с обоих концов; следует соблюдать
осторожность при сматывании с барабана
последних 6—12 витков провода во избежание
удара проводом: разматывать его следует
осторожно вручную; при пересечении
автодорог, железных дорог должны
приниматься меры безопасности в
соответствии с ППР.
Заключение
После прохождения практики знания были собраны в отчете и применены при чтении электрической схемы генератора ГП-3.
Список
использованных источников
1.http://www.zheldoroff.ru/generator_gpz.html
2.https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CB0QFjAA&url=http%3A%2F%2Fyo31.ru%2Frailway%2Fdevices-communication-on-railway%2F710-svedenija-ob-avtomatike-i-telemekhanike.html&ei=CMhIVae-FIrPaMjSgagH&usg=AFQjCNHl6lpG51Yxzy-F87SWWTK053acAQ&cad=rjt
3.https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&sqi=2&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Felectricalschool.info%2Fmain%2Felectroshemy%2F557-pravila-chtenija-jelektricheskikh-skhem.html&ei=achIVdbPCsn0UMCRgOgD&usg=AFQjCNGiGIww8PM1Anh2_fSghW0g6a660g&bvm=bv.92291466,d.d2s&cad=rjt
4.http://electricalschool.info/main/electromontag/432-soedinenie-kontaktov-i-provodov-pajjkojj.html
5.https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Felectrovlad.io.ua%2Fs382719%2Ftehnika_bezopasnosti_pri_elektromontajnyh_rabotah&ei=48hIVYqnBYLkaJm3gbgB&usg=AFQjCNFlQRqP0tJWLfb_E5HjduQO1uEsVQ&bvm=bv.92291466,d.d2s&cad=rjt