Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

К экзамену / склады бебешка / Глава 3 Межфункциональные конфликты

.pdf
Скачиваний:
106
Добавлен:
02.06.2015
Размер:
731.63 Кб
Скачать

Глава 3 ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИКИ

СКЛАДИРОВАНИЯ ИРОЛЬМЕЖФУНКЦИОНАЛЬНОЙ

КООРДИНАЦИИ ПРИ ИХ РЕШЕНИИ

■3.1.РОЛЬМЕЖФУНКЦИОНАЛЬНОЙКООРДИНАЦИИВЛОГИСТИКЕСКЛАДИРОВАНИЯ1

Причина: узкофункциональных интересов склада и смежных служб компании +отсутствие службы логистики (координационныеполномочия).

Таблица 3.1 Цели и интересы функциональных подразделений, обусловливающие возникновение конфликтных ситуаций

Подразделение

Функциональные цели и интересы

 

 

Отдел складского

Минимизация издержек на хранение и грузопереработку путем:

хозяйства

максимального использования складских мощностей;

 

сокращения трудозатрат;

 

обеспечения равномерной работы склада;

 

достижения эффектов масштаба и научения («кривой опыта»)

Транспортный

Минимизация транспортных расходов за счет:

отдел

• правильного выбора видов транспорта и транспортных средств;

 

• наиболее полного использования грузовместимости или грузоподъемности транспортных средств;

 

• минимальной частоты рейсов;

 

• выбора наиболее экономичных маршрутов;

 

• достижения эффектов масштаба и научения («кривой опыта»)

 

 

Служба закупок

Минимизация стоимости закупаемой продукции за счет получения объемных (партионных), сезонных и других

 

скидок от поставщиков вследствие выполнения их неценовых условий. Минимизация других затрат, связанных с

 

осуществлением закупочной деятельности

 

 

Служба марке-

Максимально полное удовлетворение потребностей существующих и потенциальных покупателей

тинга

(потребительского спроса)

 

 

Служба продаж

Максимизация объема продаж в денежном выражении (валового дохода компании) за счет:

 

• полного удовлетворения потребностей клиентов;

 

• предоставления скидок покупателям;

 

• рациональной организации коммерческой деятельности (в частности, правильного мерчандайзинга).

 

Минимизация затрат, непосредственно связанных с осуществлением продаж

Финансовый

Максимизация значений принятых и традиционно отслеживаемых в компании финансовых показателей

отдел

эффективности ее деятельности (например, возврата на активы, возврата на инвестированный капитал, прибыли).

 

Соблюдение установленных бюджетных ограничений

Игнорирование интересов складского хозяйства на различных уровнях принятия решений зачастую приводит к появлению сложных конфликтных ситуаций:

1.По размеру закупаемойпартиипоставки. Служба закупок Служба складского хозяйства

2.Попериодичности осуществления закупокипоставок.Теже:редко, номного, равномерная загрузка мощностей

3.По таре и товароносителюгрузовойединицы при поставке товара на склад. Те же + транспортный отдел:

отсутствие гармонизации учетно-договорных единиц

4.По ассортименту грузовой единицы поставок на склад и со склада, по степени готовности товара к продаже.

5.Поминимальному размеру заказа покупателя.

6.Поширотеассортиментапредоставляемыхклиентамуслугиуровнюкачества складского сервиса.

Факторы,повышающиевероятность возникновения конфликтныхситуаций междускладом и другимислужбами:

1)особенности организационной структуры управления;

2)набор показателей эффективности деятельности подразделений компании и связанная с ним система мотивации;

3)степень информированности сотрудников осмежных областях деятельности;

4)уровень развитиякорпоративнойкультуры;

5)уровень сложности решаемых задач;

6)степень динамичностивнешней среды;

7)степень зависимости подразделений друг от друга;

8)четкость и особенности распределения функций,полномочий, ответственности иресурсов;

9)уровень информационнойподдержки бизнес-процессов;

10)уровень взаимногодоверия подразделений.

1

Межфункциональная логистическая координация - согласование деятельности

функциональных подразделений организации, участвующих в продвижении материальных потоков (регулирование связей междуними) для достижения общеорганизационных целей.

Кэлементамситуациикоординациидеятельностискладаисмежныхслужботносятся:

субъект(службалогистики);

взаимодействующиестороны(складскоеитранспортноеподразделенияслужбылогистики, службызакупок,маркетинга,продаж идр.);

объект(деятельностьскладаисмежныхслужбкомпании,связимеждуними);

цель(сокращениеобщихлогистическихиздержекнаединицуобрабатываемого на складе груза, оптимизация складских запасов, повышение производительноститрудаскладскогоперсонала,сокращениевременинавыполнение технологических операций, повышение уровня качества складского сервисаи т.п.);

механизм(средстваиерархии,планирование,стандартизациябизнес-процессов,стандартизацияквалификацииперсонала,неформализованное информационноевзаимодействие, стандартизациянорм иценностей);

окружающаясреда(внутренняясредаорганизации,еенепосредственноеокружение,включаяпартнеров поцепипоставок,макросреда).

Основныемеханизмыкоординации:

согласованноепланирование стандартизация бизнес-процессов взаимодействия (единая интегрированная информационная система с общей

базой данных,поддерживающая разработанныебизнес-процессы)

неформализованные информационные взаимодействия (скорость согласованнойреакцииподразделений) межфункциональныерабочиегруппы При любом типесвязей между складом и смежными подразделениямифирмымогутиспользоватьсятакиемеханизмы

межфункциональнойлогистическойкоординации,как:

Средстваиерархии.(формальныйобщий руководитель склада и смежных с ним подразделений)

Стандартизацияквалификации (навыков и знаний)(межфункциональныхтренингов)

Стандартизациянормиценностей.

Затраты на координацию деятельности склада и смежных служб организациимогут быть компенсированыза счет:

сокращенияоперационныхиздержекнагрузопереработку;

уменьшения объема средств, «замороженных»в складских запасах;

увеличенияпроизводительности труда складскогоперсонала;

более рациональногоиспользования складских ресурсов;

сокращениядлительностицикла выполнениязаказа клиента (вследствие четкого согласования «входов» и «выходов» взаимодействующих подразделений);

повышения уровня качества логистического сервиса, создания конкурентоспособнойценностидляклиента,чтосбольшойвероятностью положительно отразитсяна объеме продажкомпании.

■3.2.КООРДИНАЦИЯСМЕЖНЫХОТДЕЛОВКОМПАНИИПРИРЕШЕНИИОСНОВНЫХПРОБЛЕМ ЛОГИСТИКИСКЛАДИРОВАНИЯ

Все задачи, решаемые в рамках проблем склада и складской сети, тесно связаны между собой и должны рассматриватьсявчеткоопределенной последовательности (рис.3.3):

стратегический уровень принятия решений связан с формированием складской сети (макропроектирование) и с созданием складского хозяйства на участке застройки (микропроектирование). Решение этих проблем принимается высшим руководством компании в соответствии с корпоративной стратегией на основе материалов подготовленных руководством логистики.

2

Рис. 3.3.Уровнипринятиярешенийпопроблемамлогистикискладирования

Оптимизировать функционирования складского хозяйства связана уже с тактическим уровнем, решением занимается отдел (служба, подразделение и т. п.), непосредственно курирующий складское хозяйство (например, начальник транспортно-складскогохозяйства или начальник службы складскогохозяйства).

Задачи управления логистическим процессом на складе, должны приниматься логистами, отвечающими за склад совместнос заведующим складом(оперативный характер)

Многиеизвозникающихконфликтоввдействующихкомпанияхсвязаныспараметрами,напрямую относящимисяк логистикескладированиянапример:

уровень товарныхзапасовнаскладе;

величинаобщегоуровнялогистическиеиздержек,вчастностискладских;

выделениебюджетана совершенствование складской сети или конкретногосклада;

перечень ассортиментныхпозиций;

параметрыкачествапотребительскогосервисавцеломи,вчастностиуслуг,предоставляемыхскладом;

длительности логистическихцикловиконкретноприподготовкезаказанаскладеит.д.

При решении задачлогистики складирования необходимо обеспечить координацию с отделамимарке-

тинга, продаж, производства, закупки, финансов(рис. 3.4).

Рис.3.4. Взаимодействие отделалогистикисдругимислужбамикомпанииприреализациипроблемлогистики складирования

Одним из наиболее часто используемых на практике методом координации является метод распределения полномочий.

Группыпричинымежфункциональныхконфликтов:

ресурснаяифинансоваягруппапричин;

организационно-структурнаягруппапричин,связаннаяснесовершеннойорганизационной структуройуправления, снедостаткамираспределения ответственности, взаимозависимостью при определении заданий ит.д.);

информационнаягруппапричин—неудовлетворяющийхарактер информации (уровень ееполноты, или

3

отсутствиекакой-либоинформации);

компетентность исполнителейотсутствиенеобходимых знаний, относящихся к вопросамисполнения, разныепозицииисполнителей, различиявпредставленияхит.п.;

целеваягруппапричин—различиявцелях,принципах,системахубеждений,ценностях и т.п.;

коммуникативнаяили поведенческаягруппа причин

Отдел логистики - полномочия по межфункциональной логистической координации

Тискиипоследствия:у

увеличение ТЗ => дефицит складских мощностей, нехватка человеческих и технических ресурсов, невозможность использования отлаженных рациональных технологических решений, невозможности обеспечить оптимальное размещениегрузовнаскладе.Повышениесроковхранениятоварныхзапасовможет такжепривести их к порче(особенно при ограниченном срокегодности товара), материальному устареванию повышениелогистических затрат

снижение товарных запасов => избыток складских мощностей, сокращению коэффициента полезно используемой площади

кповышениюудельныхзатратнаединицускладскоймощности отсутствиезапасовнаскладеставитподударвыполнениезаказовклиентов в срокив полномобъеме

Практически решая перечисленныепроблемы, логисты отвечают наследующиевопросы (рис. 3.5).

1. Стратегия формирования складской сети предусматривает поиск ответов на рядвопросов:

КАКИЕ склады с позиции формы собственности целесообразновключитьвскладскую сеть?

СКОЛЬКО складов необходимо иметь для бесперебойного обеспечения потребителей на всем рынкесбыта?

ГДЕ должны размещаться склады, чтобы покрыть весь рынок потребителей?

КАК СНАБЖАТЬ склады складской сети — централизованно или децентрализовано?

2. Залогом эффективного функционирования складского хозяйства:

СКОЛЬКО нужно земли для складского хозяйства?

КАКОЙ ВИД складского здания соответствует поставленным задачам, стоящим перед складом?

КАКАЯ МОЩНОСТЬ склада соответствует потребностям компании в настоящее время и на перспективу?

ЧТО должно войти в инфраструктуру складского хозяйства и ГДЕ это целесообразно расположить?

КАК УСТРОИТЬ внутреннюю складскую емкость для преобразования грузопотоков в соответствии с потребностями спроса?

Рис. 3.5.Основные вопросы прирешениизадачлогистикискладирования

3. Управление логистическим процессом:

ОТ КОГО ЗАВИСИТ оптимальное функционирование склада?

КАК ОЦЕНИТЬ (какими показателями) деятельность склада и его вклад в реализацию политики обслуживания клиентов?

КАК ОБЕСПЕЧИТЬ достижение критериев оптимизации склада?

КАК ОРГАНИЗОВАТЬ процесс складской грузопереработки, соответствующий установленным критериям?

4