
К экзамену / склады бебешка / Глава 3 Межфункциональные конфликты
.pdfГлава 3 ПРОБЛЕМЫ ЛОГИСТИКИ
СКЛАДИРОВАНИЯ ИРОЛЬМЕЖФУНКЦИОНАЛЬНОЙ
КООРДИНАЦИИ ПРИ ИХ РЕШЕНИИ
■3.1.РОЛЬМЕЖФУНКЦИОНАЛЬНОЙКООРДИНАЦИИВЛОГИСТИКЕСКЛАДИРОВАНИЯ1
Причина: узкофункциональных интересов склада и смежных служб компании +отсутствие службы логистики (координационныеполномочия).
Таблица 3.1 Цели и интересы функциональных подразделений, обусловливающие возникновение конфликтных ситуаций
Подразделение |
Функциональные цели и интересы |
|
|
Отдел складского |
Минимизация издержек на хранение и грузопереработку путем: |
хозяйства |
максимального использования складских мощностей; |
|
сокращения трудозатрат; |
|
обеспечения равномерной работы склада; |
|
достижения эффектов масштаба и научения («кривой опыта») |
Транспортный |
Минимизация транспортных расходов за счет: |
отдел |
• правильного выбора видов транспорта и транспортных средств; |
|
• наиболее полного использования грузовместимости или грузоподъемности транспортных средств; |
|
• минимальной частоты рейсов; |
|
• выбора наиболее экономичных маршрутов; |
|
• достижения эффектов масштаба и научения («кривой опыта») |
|
|
Служба закупок |
Минимизация стоимости закупаемой продукции за счет получения объемных (партионных), сезонных и других |
|
скидок от поставщиков вследствие выполнения их неценовых условий. Минимизация других затрат, связанных с |
|
осуществлением закупочной деятельности |
|
|
Служба марке- |
Максимально полное удовлетворение потребностей существующих и потенциальных покупателей |
тинга |
(потребительского спроса) |
|
|
Служба продаж |
Максимизация объема продаж в денежном выражении (валового дохода компании) за счет: |
|
• полного удовлетворения потребностей клиентов; |
|
• предоставления скидок покупателям; |
|
• рациональной организации коммерческой деятельности (в частности, правильного мерчандайзинга). |
|
Минимизация затрат, непосредственно связанных с осуществлением продаж |
Финансовый |
Максимизация значений принятых и традиционно отслеживаемых в компании финансовых показателей |
отдел |
эффективности ее деятельности (например, возврата на активы, возврата на инвестированный капитал, прибыли). |
|
Соблюдение установленных бюджетных ограничений |
Игнорирование интересов складского хозяйства на различных уровнях принятия решений зачастую приводит к появлению сложных конфликтных ситуаций:
1.По размеру закупаемойпартиипоставки. Служба закупок Служба складского хозяйства
2.Попериодичности осуществления закупокипоставок.Теже:редко, номного, равномерная загрузка мощностей
3.По таре и товароносителюгрузовойединицы при поставке товара на склад. Те же + транспортный отдел:
отсутствие гармонизации учетно-договорных единиц
4.По ассортименту грузовой единицы поставок на склад и со склада, по степени готовности товара к продаже.
5.Поминимальному размеру заказа покупателя.
6.Поширотеассортиментапредоставляемыхклиентамуслугиуровнюкачества складского сервиса.
Факторы,повышающиевероятность возникновения конфликтныхситуаций междускладом и другимислужбами:
1)особенности организационной структуры управления;
2)набор показателей эффективности деятельности подразделений компании и связанная с ним система мотивации;
3)степень информированности сотрудников осмежных областях деятельности;
4)уровень развитиякорпоративнойкультуры;
5)уровень сложности решаемых задач;
6)степень динамичностивнешней среды;
7)степень зависимости подразделений друг от друга;
8)четкость и особенности распределения функций,полномочий, ответственности иресурсов;
9)уровень информационнойподдержки бизнес-процессов;
10)уровень взаимногодоверия подразделений.
1

Межфункциональная логистическая координация - согласование деятельности
функциональных подразделений организации, участвующих в продвижении материальных потоков (регулирование связей междуними) для достижения общеорганизационных целей.
Кэлементамситуациикоординациидеятельностискладаисмежныхслужботносятся:
•субъект(службалогистики);
•взаимодействующиестороны(складскоеитранспортноеподразделенияслужбылогистики, службызакупок,маркетинга,продаж идр.);
•объект(деятельностьскладаисмежныхслужбкомпании,связимеждуними);
•цель(сокращениеобщихлогистическихиздержекнаединицуобрабатываемого на складе груза, оптимизация складских запасов, повышение производительноститрудаскладскогоперсонала,сокращениевременинавыполнение технологических операций, повышение уровня качества складского сервисаи т.п.);
•механизм(средстваиерархии,планирование,стандартизациябизнес-процессов,стандартизацияквалификацииперсонала,неформализованное информационноевзаимодействие, стандартизациянорм иценностей);
•окружающаясреда(внутренняясредаорганизации,еенепосредственноеокружение,включаяпартнеров поцепипоставок,макросреда).
Основныемеханизмыкоординации:
согласованноепланирование стандартизация бизнес-процессов взаимодействия (единая интегрированная информационная система с общей
базой данных,поддерживающая разработанныебизнес-процессы)
неформализованные информационные взаимодействия (скорость согласованнойреакцииподразделений) межфункциональныерабочиегруппы При любом типесвязей между складом и смежными подразделениямифирмымогутиспользоватьсятакиемеханизмы
межфункциональнойлогистическойкоординации,как:
•Средстваиерархии.(формальныйобщий руководитель склада и смежных с ним подразделений)
•Стандартизацияквалификации (навыков и знаний)(межфункциональныхтренингов)
•Стандартизациянормиценностей.
Затраты на координацию деятельности склада и смежных служб организациимогут быть компенсированыза счет:
сокращенияоперационныхиздержекнагрузопереработку;
уменьшения объема средств, «замороженных»в складских запасах;
увеличенияпроизводительности труда складскогоперсонала;
более рациональногоиспользования складских ресурсов;
сокращениядлительностицикла выполнениязаказа клиента (вследствие четкого согласования «входов» и «выходов» взаимодействующих подразделений);
повышения уровня качества логистического сервиса, создания конкурентоспособнойценностидляклиента,чтосбольшойвероятностью положительно отразитсяна объеме продажкомпании.
■3.2.КООРДИНАЦИЯСМЕЖНЫХОТДЕЛОВКОМПАНИИПРИРЕШЕНИИОСНОВНЫХПРОБЛЕМ ЛОГИСТИКИСКЛАДИРОВАНИЯ
Все задачи, решаемые в рамках проблем склада и складской сети, тесно связаны между собой и должны рассматриватьсявчеткоопределенной последовательности (рис.3.3):
стратегический уровень принятия решений связан с формированием складской сети (макропроектирование) и с созданием складского хозяйства на участке застройки (микропроектирование). Решение этих проблем принимается высшим руководством компании в соответствии с корпоративной стратегией на основе материалов подготовленных руководством логистики.
2

Рис. 3.3.Уровнипринятиярешенийпопроблемамлогистикискладирования
Оптимизировать функционирования складского хозяйства связана уже с тактическим уровнем, решением занимается отдел (служба, подразделение и т. п.), непосредственно курирующий складское хозяйство (например, начальник транспортно-складскогохозяйства или начальник службы складскогохозяйства).
Задачи управления логистическим процессом на складе, должны приниматься логистами, отвечающими за склад совместнос заведующим складом(оперативный характер)
Многиеизвозникающихконфликтоввдействующихкомпанияхсвязаныспараметрами,напрямую относящимисяк логистикескладированиянапример:
•уровень товарныхзапасовнаскладе;
•величинаобщегоуровнялогистическиеиздержек,вчастностискладских;
•выделениебюджетана совершенствование складской сети или конкретногосклада;
•перечень ассортиментныхпозиций;
•параметрыкачествапотребительскогосервисавцеломи,вчастностиуслуг,предоставляемыхскладом;
•длительности логистическихцикловиконкретноприподготовкезаказанаскладеит.д.
При решении задачлогистики складирования необходимо обеспечить координацию с отделамимарке-
тинга, продаж, производства, закупки, финансов(рис. 3.4).
Рис.3.4. Взаимодействие отделалогистикисдругимислужбамикомпанииприреализациипроблемлогистики складирования
Одним из наиболее часто используемых на практике методом координации является метод распределения полномочий.
Группыпричинымежфункциональныхконфликтов:
•ресурснаяифинансоваягруппапричин;
•организационно-структурнаягруппапричин,связаннаяснесовершеннойорганизационной структуройуправления, снедостаткамираспределения ответственности, взаимозависимостью при определении заданий ит.д.);
•информационнаягруппапричин—неудовлетворяющийхарактер информации (уровень ееполноты, или
3

отсутствиекакой-либоинформации);
•компетентность исполнителей— отсутствиенеобходимых знаний, относящихся к вопросамисполнения, разныепозицииисполнителей, различиявпредставленияхит.п.;
•целеваягруппапричин—различиявцелях,принципах,системахубеждений,ценностях и т.п.;
•коммуникативнаяили поведенческаягруппа причин
Отдел логистики - полномочия по межфункциональной логистической координации
Тискиипоследствия:у
увеличение ТЗ => дефицит складских мощностей, нехватка человеческих и технических ресурсов, невозможность использования отлаженных рациональных технологических решений, невозможности обеспечить оптимальное размещениегрузовнаскладе.Повышениесроковхранениятоварныхзапасовможет такжепривести их к порче(особенно при ограниченном срокегодности товара), материальному устареванию повышениелогистических затрат
снижение товарных запасов => избыток складских мощностей, сокращению коэффициента полезно используемой площади
кповышениюудельныхзатратнаединицускладскоймощности отсутствиезапасовнаскладеставитподударвыполнениезаказовклиентов в срокив полномобъеме
Практически решая перечисленныепроблемы, логисты отвечают наследующиевопросы (рис. 3.5).
1. Стратегия формирования складской сети предусматривает поиск ответов на рядвопросов:
КАКИЕ склады с позиции формы собственности целесообразновключитьвскладскую сеть?
СКОЛЬКО складов необходимо иметь для бесперебойного обеспечения потребителей на всем рынкесбыта?
ГДЕ должны размещаться склады, чтобы покрыть весь рынок потребителей?
КАК СНАБЖАТЬ склады складской сети — централизованно или децентрализовано?
2. Залогом эффективного функционирования складского хозяйства:
СКОЛЬКО нужно земли для складского хозяйства?
КАКОЙ ВИД складского здания соответствует поставленным задачам, стоящим перед складом?
КАКАЯ МОЩНОСТЬ склада соответствует потребностям компании в настоящее время и на перспективу?
ЧТО должно войти в инфраструктуру складского хозяйства и ГДЕ это целесообразно расположить?
КАК УСТРОИТЬ внутреннюю складскую емкость для преобразования грузопотоков в соответствии с потребностями спроса?
Рис. 3.5.Основные вопросы прирешениизадачлогистикискладирования
3. Управление логистическим процессом:
ОТ КОГО ЗАВИСИТ оптимальное функционирование склада?
КАК ОЦЕНИТЬ (какими показателями) деятельность склада и его вклад в реализацию политики обслуживания клиентов?
КАК ОБЕСПЕЧИТЬ достижение критериев оптимизации склада?
КАК ОРГАНИЗОВАТЬ процесс складской грузопереработки, соответствующий установленным критериям?
4