К экзамену / склады бебешка / Глава 12 Логистический процесс на складе

Глава 12 ЛОГИСТИЧЕСКИЙПРОЦЕССНА СКЛАДЕ

■ 12.2. СТРУКТУРА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА НА СКЛАДЕ

Логистический процесс определенная последовательность основных логистических операций и совокупность действий, обеспечивающих их выполнение с целью эффективного взаимодействия элементов и оптимизации логистической системы в целом.

Логистический процесс на складе - совокупность управления логистическими операциями, связанными с грузопереработкой (операционное управление) и налаживанием координации смежных служб, так или иначе обеспечивающих эффективное функционирование склада.

Логистический процесс обеспечивает упорядоченность во времени всего цикла грузопереработки для удовлетворения потребностей покупателя необходимым ассортиментом в требуемом количестве в назначенное время.

Логистические принципы переработки груза на складе:

•планирование;

•рациональность — пл-е движения МП при сокращении к-ва операций, ликвидация возв ГП-в;

•системный подход —

разработка прохождения грузов через склад должна быть увязана с особенностями входящих и исходящих потоков с учетом всех их характеристик;

•эффективность использования складских мощносте;

•оптимальный уровень технической оснащенности:

особенностями склада + экономическая целесообразность

++универсализация оборудования

Логистический процесс на складе [14, 16] можно разделить:

•на операции, связанные с функцией обеспечения логистической координации снабжения (закупки) и сбыта (продаж и маркетинга);

•операции, связанные с переработкой груза и соответствующим документооборотом – оперативная.

Оперативный аспект - управлением интенсивностью потока (грузопотока) на складе.

Функцией логистической координации при управлении потоками, проходящими через склад, -

оптимальное соотношение интенсивности входящих и выходящих со склада грузопотоков, ориентированных на удовлетворение спроса клиентов, при максимальном использовании складских мощностей и минимальных логистических издержках.

1

Логистический подход к управлению МП - управлении всем процессом грузопереработки в рамках

единой организационноуправленческой

системы предприятия.

Задачалогистов:

 определение условий эффективного функционирования склада

 обеспечении этих условий независимо от изменяющейся внешней среды бизнеса (конкурентной среды, спроса клиентской базы, появлению новых продуктов и т. д.) и различных изменений внутри компании.

■ 12.4. УПРАВЛЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕССОМ НА СКЛАДЕ. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Логистика планировать должна:

•графикипоставокна складотпоставщиков(на определенныйпериод);

•графики поставки заказов клиентам сосклада (на определенный период);

•уровень логистических затрат, связанных с эксплуатацией склада и складской грузопереработкой;

•комплекс услуг и затраты, связанныес ихпредоставлением;

•показатели, позволяющиеоценить деятельность склада в общей системесбалансированных показателей компании и т. д.

Склад

2

Построениемоделиуправлениялогистическим процессом, разработаннойс использованиемметодологии

SADT, базируетсяна управленииинтенсивностью материальныхпотоков приизменении потребительскогоспроса.

3

■ 12.6. ВНУТРИСКЛАДСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ГРУ30ПЕРЕРАБ0ТКИ КАК

ЧАСТЬ ЛОГИСТИЧЕСКОГОПРОЦЕССАНАСКЛАДЕ

Технологический процесс охватывает совокупность всех основных и вспомогательных операций, осуществляемых вопределеннойпоследовательности.

К числуосновных операций грузопереработки, изменяющих состояниеМП, относятся:

внутрисклада(складскойтехнологии):

•разгрузка и первичная приемка груза,

•приемка груза поколичеству(окончательная) и качеству,

•внутрискладская транспортировка,

•складированиеи хранение,

•комплектация (комиссионирование) и отгрузка;

внесклада:

•транспортировка и экспедиция заказов,

•сбор и доставка порожних товароносителей.

Технологический процесс- в рабочих зонах основноготехнологическогоназначения (зоне приемки, хранения, комплектации), а такжена рампеи вэкспедицияхприемки и отгрузки.

Логисты + руководство склада, и в первую очередь с заведующим складом. Цель - разработать технологию грузопереработки: технологические схемы грузопереработки. (или транспортнотехнологическиекарты).

Осуществление(выполнение)бизнес-

процессовможетоцениваться:

• временем выполнениявсегопроцесса вцелом, процессов-компонентов и даже конкретных операций, входящих в процесс;

• количеством подъемнотранспортных средств, задействованных впроцессе;

• временем на разгрузкуи погрузку транспортногосредства (повидам);

• числом исполнителей процесса грузопереработки, участвующих впроцессе;

•нагрузкой на исполнителей в определенный период времени (в час, смену, сутки);

•количеством механизированных или автоматизированных операцийвсегопроцесса и т. д.

Взатраты(стоимость)осуществлениябизнес-процессавходят:

•общие суммарные затраты на выполнение всего бизнес-процесса, процессов-компонентов или операций;

•суммарныезатратына единицу(однуштука, одинподдон, тоннугруза)обрабатываемогогруза

•эксплуатационные складскиеиздержки (включая затраты на оборудование, складскоезданиеи складскую тару);

•заработная плата персонала с учетом принятой системы мотивации;

•затратына переработкугруза поодной изпринятыхтехнологий грузопереработки;

•затраты на выполнение каждой услуги, предоставляемой в рамкахданногобизнес процесса;

•затраты, связанныес информационной поддержкой;

•затратына поддержаниетоварных запасовна складеи т. д.;

Качествовыполнениязаказовклиентовипредоставляемыхприэтомуслугможнооценивать:

•посрокам исполнения заказа на складе;

•по качествуподготовки заказа или по относительным показателям, посути отражающимтеже характеристики качества заказов;

•отношением времени, потраченногона выполнениезаказа, к времени запланированномуна исполнениезаказа;

4

• отношением числа ассортиментных позиций в заказе к числузапрашиваемых позиций клиентом;

Эффективностьбизнес-процессов(относительныепоказатели):

•коэффициент использования складских мощностей;

•коэффициент использования производительности складской техники (от величины номинально установленной характеристиками техники или нормативными документами);

•отношение времени полного цикла обработки конкретного заказа к установленной внутри компании нормативной величиной;

•уровеньмеханизацииилиавтоматизациипроцессовгрузопереработки;

•степень автоматизации рабочих мест;

•степень обработки документооборота информационной системой;

•уровеньобслуживанияклиентов(покаждомузаказу,покаждомуклиентуза определенный период)

ит. д.;

Управляемостьбизнес-процессамипринятооцениватьчерез:

•доступность информации исполнителям (полнота, сроки поступления);

•время на корректировкупланов;

•дублирование функций (по исполнению процессов и управлению им);

•показатель распределения функцийи задач, процессов и операций за исполнителями;

•наличие конфликтов в результате выполнения бизнес-процессов ит.д.

■12.7. ТЕХНОЛОГИЯ ДОСТАВКИ

КАК ЧАСТЬ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА НА СКЛАДЕ

2 формыпоставки:централизованную и децентрализованную.

Централизованная доставка:

сокращениетранспортныхрасходов поставки мелкими и болеечастыми партиями

сокращениененужныхстраховыхзапасовупотребителя.

Централизованнаяпоставка(способами):маятниковым и кольцевым.

Децентрализованныйвариант:

Поставки партиями равными вместимости ТСи при этом неувеличивает запасовпотребителя.

Сбор и доставка порожней тары и товароносителей:

эффективный обмен товароносителей возможен лишь при определении оптимального количества и выполнении четкого графика обмена ими спотребителем.

Товароносители оставляются вместе с товаром у клиента, а затем после перекладки с них товарных позиций на полки прилавков, они складывают, и хранятся до вывоза их поставщиками. Период их хранения уклиента должен быть минимальным.

■ 12.8. ИНФОРМАЦИОННАЯ ПОДДЕРЖКА ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

Информационноеобслуживаниеохватывает:

•обработкувходящей документации;

•предложения позаказам поставщиков;

•оформлениезаказов поставщиков;

•управлениеприемом и отправкой;

•контроль наличия товаров;

•прием заказов потребителей;

•оформлениедокументации отправки;

•диспетчерскую помощь, включаяоптимальныйвыборпартий отгрузки и маршруты доставки;

•обработкуотчетов клиентов;

•обмен информацией с оперативнымперсоналоми верхнимпоиерархии уровнем управления;

•различную статистическую информацию.

5

Технология автоматической идентификации (штрихового кодирования или радиочастотных меток

— RFID)товара, тары,грузовой единицы и т. п.

Технология «Логистика, ориентированная на спрос», DDT(Demand-driven Techniques/Logistics),

четыреварианта концепции:

rulesbasedreorder—RBR(правила, основанныенаточкезаказа);

quickresponse—QR(методбыстрогореагирования);

continuous replenishment—CR (непрерывноепополнение);

automaticreplenishment— AR (автоматическоепополнение).

МетодбыстрогореагированияQR(Quickresponse)

Основная идея получить временные конкурентные преимущества, необходимо разрабатывать системы, действующие быстро. [электронного документооборота (EDI), штрихового кодирования,

системы «электронной точки продаж»(EPOS)и лазерных сканеров].

Смысл QR заключается в том, чтобы оценивать спрос в реальном масштабе

времени, насколько это возможно, и как можно ближе к конечному потребителю.

Эффективная реакция на запросы потребителей ECR (Efficient Consumer Response). 2 основополагающихаспекта:(логистика, маркетингидр.)

благодаря кооперации в цепи поставок между производителями и торговлей должна быть реализована идеология SupplyChainManagement

кооперациявмаркетинге согласованный категорийный менеджмент — CategoryManagement.

Управлениезапасами поставщиком VMI (Vendor Managed Inventory).

Потребитель не заказывает, а обменивается информацией (на основе использования штрихового кодирования) с поставщиком.

Поставщик берет на себя ответственность за пополнение запасов потребителя. Потребителям выдается информация о низших и высших пределах запасов, которые им разрешается иметь в наличии.

«Совместноеуправлениезапасами»

Преимущества

уменьшение уровня запасов

рискдефицита снижается

покупатель не оплачивает стоимость товара до тех пор, пока тот не был продан или использован

доступ кинформации ореальном спроселучшепланировать

повышается эффективностьиспользованияресурсов

сокращается уровеньстраховыхзапасов.

Преимущества применение автоматической идентификации (сканирования) штриховых кодов товара иГЕ:

•оперативнополучать полную и достовернуюинформацию отоваре(таре, упаковке, грузовой единице, единицехраненияи т. д.)влогистической системе;

•сократить время на обработкугрузов и в частности на отбор товара при комплектации;

•обеспечить полный контроль над товарными запасами на складе;

•снизитьзатраты, существенноупростить и ускорить процедуры сбора, обработкии выполнения заказовпотребителей,процедуры управлениязапасами в распределении;

•получать информацию о производителе товара, грузоотправителе, грузополучателеи т. д.;

•осуществлять контроль и мониторинг с помощью информационнокомпьютерных систем за продвижением каждой единицы продукции (укрупненной грузовой единицыилиSKU) на любом участкелогистической цепи (сети);

•осуществлять автоматизированную электронную обработкутоваротранспортных, финансовых и другихдокументов;

•обеспечивать автоматизированный учет наличия, расходования и движениягрузопотока на складах;

•обеспечивать точность и достоверность логистической информацииогрузопотоке;

•облегчатьпроцедуры маркетинговогоанализа спросаи рынка длязаданногоассортимента

6

■ 12.9. ОБСЛУЖИВАНИЕ КЛИЕНТОВ

И КОНТРОЛЬ НАД ПОСТАВКАМИ СО СКЛАДА

Выделяют три основные категории элементов обслуживания (рис. 12.24):

•до продажи (до сделки);

•во время продажи (сделки);

•после продажи (сделки).

Склад обеспечивает выполнение следующих услуг: 1) во время сделки:

•сортировку товаров;

•полную проверку качества поставляемых товаров;

•фасовку;

•групповую упаковку, в том числе подарочную;

•внешнюю грузовую упаковку;

•маркировку транспортной тары;

•наклеивание штрих-кода на каждую единицу товара;

•наклеивание этикеток с брендом компании;

•наклеивание этикет с информацией о товаре и его использовании;

•сборку товара;

•проверку товара и его комплектности;

•дополнительные услуги по подготовке товара к продаже и т. д.; 2) после сделки (после

продажи)'.

•замену заказанного товара (изменение заказа);

•временную замену товаров;

•прием нереализованной продукции;

•возврат и хранение бракованной продукции;

•прием тары;

•утилизацию

транспортной тары и упаковки от клиентов;

• поддержание рекламных акций и т. д.

Формирование логистического сервиса

«Стандарт услуг» - проработка всей организации процесса реализации и определение себестоимости услуги с учетом всех факторов, влияющих на ее выполнение.

Задача компании-поставщика сводится к определению уникальных способов предоставления ценности в результате приобретения товара и услуги, которые трудно скопировать конкурентам.

7

Аудит

обслуживания потребителей:

1.Проведение оценки уровня обслуживания клиентской базы; определение качества предоставляемых услуг по оценке потребителей (эту процедуру принято называть внешним аудитом).

2.Внутренний аудит обслуживания потребителей, в том числе анализ уровня предоставления услуг

всоответствии с позиционируемой политикой обслуживания и условиями функционирования компании.

3.Выявление отклонений от заявленного уровня обслуживания и причин, вызвавших эти несоответствия.

4.Разработка предложений по совершенствованию политики обслуживания и стандартов услуг, с учетом выявленных изменений внешней среды и внутренних условий компании.

8 категорий коммуникаций между потребителями и компанией, классифицированных относительновремени выполнения заказов, их отправки и сопровождающей работысосчетами:

•прием заказа;

•возникающиепосле приема запросы и внесениеизменений;

•доставка заказа;

•следующиеза доставкой отчеты оповреждениях, недостаткахили завышении цены за заказ;

•работа сосчетами-фактурами;

•задержки оплатызаказов;

•оплата заказов.

8