- •2.1. Взаимоотношение политики бизнеса и политики складирования.
- •2.2. Объемно-планировочные решения в зависимости от вида складирования.
- •3.1. Формирование складской сети предприятия производственной торговли, осуществляющего продажи оптовикам. Привести пример.
- •3.2. Как логисты коммуницируют с проектировщиками при разработке проекта строительства склада.
- •6.1. Проектирование складской сети розничной компании при выходе на новые рынки. Пример.
- •6.2. Клиенты логистических операторов. Выбор логистического посредника. Пример.
- •7.1. Влияние логистических стратегий на формирование складской сети.
- •7. 2. Управление стратегии складирования запасов в розничной торговли при выходе на новые рынки.
- •8.1. Современная классификация складов: достоинства и недостатки. Логистические принципы при формировании современных складов
- •8. 2.Стратегии складировании ресурсов. Влияние стратегии бизнеса компании на выбор стратегии складирования ресурсов.
- •10.2. Проектирование складской сети в зависимости от уровня обслуживания
- •11.1. Формирование логистической сети логистического провайдера ее особенности, примеры.
- •11. 2. Генплан, что? Как? зависимость проектировочных решений складского хозяйства в зависимости от клиентской базы.
- •12.2. Смешанные стратегии складирования запасов при расширение рынка сбыта промышленной компании
- •13.1. Влияние функциональных особенностей склада на проектные решения
- •13.2. Связь сге с техническим оборудованием
- •14.1. Оценка и анализ влияние генплана действующего склада оптовиков.
- •14.2. Влияние требований клиента на проектное решение склада.
- •16.1. Опр в зависимости от технической оснащенности склада
- •17.1. Как меняется координ. Функции в оптовой компании если она использует стратегию диверсификации
- •17.2 Современные виды оборудования при условии механизации прф
- •18.1. Как стратегия расширения рынка сбыта влияет на решения стратегических задач логистики складирования
- •18.2. Виды конструкции здания. Высота. Современные тенденции складов на рынке
- •19.1. Влияние складской деятельности на чистую прибыль компании
- •19.2. Виды складских помещений. Рационализация планировочных решений в зависимости от вида деятельности. Пример.
- •20.1. Влияние эффективности функционирования складского хозяйства на активы
- •20.2 Особенности объемно-планировочных решений на автоматизированных и механизированных складах
- •21.1. Формирование складской сети. Факторы
- •21.2. Объемно планировочные решения механизированного склада
- •Раздел 5. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям складских зданий и сооружени
- •23.1. Влияние интенсивности грузопотока на проектные решения склада. Принципы работы склада по системе кросс-докинг. Приведите примеры.
- •23.2 Влияние подъемно-транспортной техники на объемно-планировочные решения склада. Приведите примеры.
- •24. 2. Зависимость технического оборудования склада от пто. 2 примера
- •25. 2. Проблема определения количества складов на стратегическом уровне при расширении рынка сбыта.
- •27.1. Затраты. График. Изменение общих логистических издержек в зависимости от числа исп складов
- •27.2. Кросс-докинг. Особенности использования отечественными компаниями
- •28.1. Процедура определения оптимального числа складов в складской сети. Зависимость числа от особенностей клиентской базы. Пример
- •28.2. Взаимосвязь объемно – планировочных решений с процессом грузопереработки
- •29.1. Как влияет сетевая розница на стратегические задачи логистики складирования
- •29.2. Особенности расположения зон в зависимости от механизации
- •30.1. Определение количества складов в зависимости от функционального назначения складовю
- •30. 2. Оптимизация деятельности складской сети и анализ функционирования складской сети
17.1. Как меняется координ. Функции в оптовой компании если она использует стратегию диверсификации
17.2 Современные виды оборудования при условии механизации прф
18.1. Как стратегия расширения рынка сбыта влияет на решения стратегических задач логистики складирования
Стратегические задачи (проблемы) логистики складирования требуют решения ряда задач, которые можно разделить на:
Задачи, связанные с формирование складской сети
Задачи, связанные разработкой конкретного складского хозяйства.
Разработка складской сети является первой проблемой стратегического уровня и решается в связи с изменениями внешних условий рынка или стратегических направлений в деятельности компании. Необходимость проектирования складской сети чаще всего становится ответной реакций на изменение стратегии компании или стратегических предложений маркетинга, в нашем случае, охват рынка сбыта.
В этом случае ориентиром распределения складских мощностей в регионе является определение службой маркетинга перспективных районов сбыта и объемов продаж в каждом потенциальном регионе.
Разрабатывая складскую сеть, следует помнить, что структура ее напрямую зависит от многих составляющих (факторов), прежде всего от стратегии принятой в компании (маркетинговой и логистической).
Реорганизация существующей складской сети может быть изменена под влиянием стратегических решений компании и целого ряда внутренних и внешних факторов, главным из которых в нашем случае является вход на новые рынки сбыта или увеличение рынков сбыта.
Чаще всего на создание складского хозяйства компании идут на реализации маркетинговой стратегии: охват рынка сбыта путем интенсивного распределения, охват потребительского рынка через развитие собственной сбытовой сети.
18.2. Виды конструкции здания. Высота. Современные тенденции складов на рынке
Разработка ССК в первую очередь ведется для различных типов складских зданий и сооружений. Поэтому блок «здание» в качестве элементов может включать (конструкция):
Плоский обычный склад (высота до 6м)
Высотный плоский склад
Склад с высотной зоной хранения
Многоэтажный склад
Высотностеллажный склад (со стеллажами несущей конструкции)
Высотный автоматизированный склад со стеллажной системой «High Bay»
Выбор высоты и длины зоны хранения зависит от величины вместимости склада, необходимой для фирмы, оборачиваемости груза, технологии его переработки, высоты грузовой единицы, стоимости земельного участка, применяемого ПТО, типа стеллажей.
Наиболее распространенной высотой одноэтажных отечественных складов оставались склады с высотой 6 метров для механизированных и автоматизированных 12 м и выше. Современные ПТС, в частности краны- штабелеры и новейшие технологии строительства позволяет увеличить высоту складских зданий до 40- 50м.
Удорожание стоимости земли, высота складской грузовой единицы, а также увеличение сроков хранения и производительность ПТС прямо пропорционально влияет на высоту склада. На данный момент складские здания имеют высоту: до 14м, до 18м, до 50м.
В современном складостроительстве приоритетном направлением являются одноэтажные склады. При этом увеличение высоты склада позволяет сократить потребность площади застройки, а значит, экономит на стоимости земли, сократить капитальные затраты на строительство и уменьшить в дальней эксплуатационные издержки.
Вид зданий во многом предопределяет техническую оснащенность склада.
Тенденциями развития современного складского хозяйства можно считать строительство крупных складских комплексов с высотой от 12 м, пролетом не менее 24 м, с рампой внутри складского здания и технически оснащенным ПРФ.
В зависимости от функционального назначения склада и стоящих перед ним задач, современные склады предполагают высокий уровень механизации (70%) или автоматизации всего процесса грузопереработки.