16.1. Опр в зависимости от технической оснащенности склада

Оптимальным будет считаться такое ОПР , которое позволяет обеспечить макс использование складской площади и объема при минимальных общих затратах, связанных с его осуществлением. Выбор технологического оборудования для складирования грузов и технологического решения, связаанные с комплектацией заказов, предопределяют выбор подъемно-транспортной техники.

Примеры объемно-планировочных решений зоны основного хранения в зависимости от выбранного технического оборудования:

ОПР зоны хранения при штабелировании грузов – электропогрузчик.

ОПР зоны хранения при склад грузов в полочные стеллажи – фронтальный и узкопроходный электроштабелер.

ОПР зоны хранения при склад грузов в проходных стеллажах – электропогрузчик, фронтальный электроштабелер.

ОПР зоны хранения при склад грузов в гравитационных стеллажах - электропогрузчик, фронтальный электроштабелер.

ОПР зоны хранения при склад грузов в передвижных стеллажах - электропогрузчик, фронтальный электроштабелер.

ОПР зоны хранения при склад грузов в консольных стеллажах – электроштабелер.

Для механизации работ в закрытых складах применяются следующие виды подъемно-транспортной техники: электропогрузчики, электрошта- белеры, электрические краны-штабелеры, краны мостовые электричес­кие, электротележки, средства непрерывного транспорта иногда автопо­грузчики

Использование внутри помещений общетоварных складов, особенно при хранении продовольственных товаров механизмов, работающих от двигателей внутреннего сгорания, не допускается.

К вспомогательному оборудованию относятся: бракеражные столы, оборудование ремонтно-механической и столярной мастерских, оборудо­вание зарядной, оборудование для уборки помещений, пароманекены и прочее.

К технологическому оборудованию на складе относятся: стеллажи, под­доны, производственно-складская тара, оборудование для фасовки, весо­измерительные приборы, механизированные вешала, крон штейн-каретки и т. п.

Примеры объемно-планировочных решений зоны основного хранения в зависимости от выбранного технологического оборудования можно ви­деть на схемах, приведенных на рис. 9.20—9.25. Здесь же показаны вариан­ты подъемно-транспортной техники, применяемые для обслуживания тех­нологического оборудования.

Разрабатывая объемно-планировочные решения, следует иметь в виду, что ширина межстеллажных проходов следует принимать с учетом техни­ческих параметров применяемого оборудования с учетом зазоров для ма­невренности. Проходы между стеллажами должны быть, как правило, кольцевыми. Допускается устройство тупиковых проходов при длине стел­лажей не более 25 м. При использовании кранов-штабелеров (телескопи­ческими вилами) и напольных электроштабелеров с поворотными вилами ширину межстеллажного прохода следует принимать без учета разворота механизма или поворота вил, так как эти операции выполняются в меж­стеллажном проходе благодаря специальным устройствам вильчатого за­хвата.

Минимальная ширина центрального проезда при двустороннем движе­нии должна составлять 3 м. Ширина уточняется в проекте в зависимости от принятых механизмов и габаритов перевозимых грузов по формуле:

Г=2А + 3Б (мм), (9.30)

где А — ширина механизма или груза, выступающего за габариты механиз­ма, мм;

Б — зазор между двумя проезжающими механизмами, между механиз­мом и стеллажом (штабелем) (5 = 100 мм).

Ширину проезда при одностороннем движении следует определять суммой ширины механизма (груза) и удвоенного зазора, но не менее 1,4 метра.

Размеры отступов грузов или оборудования, предназначенного для хра­нения, следует принимать:

-от гладких стен, пристенных колонных – 70 см

-от приборово отопления – 20 см

Требования при разработке ОПР: (вроде в вопрос не входит но на всякий случай!)

- исходить из специфики номенклатуры перерабатываемого груза

- расположение складских зон так чтобы последовательно осуществлялся технологический процесс

- ПРФ с учетом транспорта и интенсивности входящего/выходящего потоков

- ПРФ с разных сторон при разном транспорте

- ПРФ в близи экспед приемки и зоне приемке

- зона приемки – примыкать к зоне хранения и иметь помещение для временного хранения

- зона основного хранения оснащается соответствующим оборудованием

- технологическое оборудование – макс использование площади и высоты склада

- зона комплекции – оснащение в зависимости от груза

- из зоны комплектации в экспедицию отправки или к разгрузочной рампе

- эксп отправки с прямым выходом к месту отгрузки

- разгрузочная рампа должна позволять загружать любой транспорт

Оборудование: ПТО, технологическое и вспомогательное.

Вспомогательное – оборудование зарядной, для уборки и тд.

Технологическое – стеллажи, тара, оборудование для фасовки, весовое оборудование.

Приходы межстеллажные кольцевые или тупиковые при длине склада более 25 м.

Ширина проезда – при одностороннем – механизм (груз ) + двойной зазор, при двухстороннем – 2 груза + 3 зазора.

Весоизмерители на приемке и отгрузке. Необходимо учитывать условия предъявляемые к хранению товаров.

16.2. Расчетные параметры на этапе формирования складского хозяйства (емкость склада + что-то еще)

• Количество номенкулатур на складе (шт)

• Масса паллеты (т)

• Грузооборот склада (т/год)

• Грузооборот приемного отдела (т/год)

• Грузооборот экспедиции(т/год)

• Грузооборот зоны паллетного хранения(т/год)

• Грузооборот зоны комиссионирования (т/год)

• Число рабочих дней в году(дней/год)

• Число смен в день(смен/день)

• Продолжительность смены(час)

• Грузоподъемность автомобильного транспорта(т)

• Коэффициент неравномерности поступления грузов

• Коэффициент неравномерности отгрузки грущов автомобильным транспортом(час)

• Среднее время погрузки одного автомобиля с учётом постановки под погрузки,и оформления документов(час)

• Средний срок хранения на складе, до(день)

• Емкость основной зоны складирования, не менее (п/м)

• Число наименований грузов, хранящихся на складе (шт)

• Габариты паллеты (м*м*м)

Разработка технологической части проекта складского хозяйства:

• определение цели и задач складского хозяйства и конкретного функционального назначения склда;

• сбор исходных данных оm расчетов складских мощностей, анализ товарных потоков, проходящих через складское хозяйство в перспективе:

• определение видов транспортных средств, обеспечивающих доставку входящих на стад и исходящих со скигда товарных потоков;

• определение на стратегическом уровне потребной мощности стада с расчетом на перспективу:

• определение необходимого участка застройки;

• выбор места под создание складского хозяйства;

• зкепертиза выбранного земельного участка:

• разработка концепции освоения оиадских мощностей складского хозяйства