- •Лекция 15 Резьбовые соединения Расчет одиночных болтов
- •1. Соединение, нагруженное отрывающей силой и затянутое при сборке.
- •2. Соединение, нагруженное поперечными силами, сдвигающими детали в стыке
- •Расчеты группы болтов
- •1. Внешняя сила проходит через центр тяжести соединения
- •2. Нагрузка соединения сдвигает детали в стыке
- •3. Нагрузка соединения раскрывает стык деталей
- •Расчет болтов, подверженных действию переменных нагрузок
- •Расчеты на прочность резьбы
- •2.Проверка резьбы по напряжениям смятия (для ходовых резьб)
2. Соединение, нагруженное поперечными силами, сдвигающими детали в стыке
1. Болты поставлены с зазором (рисунок 16.11).


Рисунок 16.11 – Болты с зазором
В
случае если
,
болт выберет зазор и будет работать на
изгиб и быстро не разрушится. Изобразим
осевую нагрузку
дадим коэффициент трения
,
тогда
,
где
– количество плоскостей среза; отсюда
.
Из
условия растяжения
.
Вместо
подставили
и получили
.
Болт,
поставленный в отверстие с зазором
работает на растяжение (при условии
)
2. Болты поставлены без зазора (рисунок 16.12).
Р F F
dH
d





Р

Рисунок 16.12 – Болты поставлены без зазора
Отверстие калибруется, а болт ставится с допуском, обеспечивающим беззазорную посадку.
Болты,
естественно, проверяются на срез. Всю
нагрузку будет принимать диаметр с
натягом
.
,
,
где
- для стальных болтов -
;
– при соединении 3-х деталей и
–
при соединении 2-х деталей.
Расчеты группы болтов
1. Внешняя сила проходит через центр тяжести соединения
Группа болтов нагружена усилиями, равнодействующая которых перпендикулярна к плоскости стыка, проходит через центр его тяжести. Болты в этом случае нагружены равномерно (рисунок 16.13).


Рисунок 16.13
Внешняя нагрузка на все болты
,
где p – давление, Кпр – коэффициент, учитывающий материал и форму прокладок (для мягких прокладок – войлок, резина Кпр=1,5…2,8; для металлических плоских Кпр=3,2…5,3).
Внешняя нагрузка на один болт:
,
где z – число болтов.
Расчетная
нагрузка на болт
Используя
выведенную ранее зависимость для
,
имеем![]()
2. Нагрузка соединения сдвигает детали в стыке
1. Болты с зазором и нагружены крутящим моментом в области стыка.
Основное условие не раскрытия стыка: момент сил трения больше внешнего момента, т. е. Tтр>T
,
откуда
,
где
Fзат
– усилие затяжки болта, Z
– число болтов, f
– коэффициент трения, S
– площадь стыка,
–
статический полярный момент инерции
стыка относительно главных центральных
осей, Т – действующий крутящий момент.
Для кольцевого стыка пользуются приближенной формулой с учетом того, что Fтр в стыке отнесена к осям винтов:
.
Опираясь на условие реактивных моментов для стыка произвольной симметричной формы, т. е. внешний момент, уравновешенный моментами трения в болтах:
![]()
Отсюда
![]()
Для нашего конкретного стыка будем иметь:
![]()
2. Болты без зазора для кольцевого стыка рассчитываются на срез по усилию:
.
Для стыка произвольной симметричной формы
тоже
на срез по усилию
.
3. Нагрузка соединения раскрывает стык деталей
Соединение нагружено изгибающим моментом, открывающими и срезывающими усилиями.
Раскладываем
R
на составляющие Rx
и Ry
и приведем составляющие силу R
(Rx
и Ry)
к центру тяжести стыка (т. о.). Появятся
два момента RxH
и
,
направленные в разные стороны. Предположим,
что
,
тогда
.
Итак, на соединение действуют силы Rx, Ry и момент М.
Пусть
на болты действует
и
,
тогда на стык будет действовать
соответственно
и![]()
Напряжение
в стыке алгебраически складывается из
напряжений от отрывающей силы (разгружающей
стык)
:
.
Напряжений от момента М:

Напряжений
затяжки стыка
,
определяемых из условия не раскрытия
стыка![]()
,
где z – число болтов, Fзат – усилие затяжки 1 болта, Аст=АВ – площадь стыка.
Как
– уже было отмечено, сила
уменьшает напряжение в стыке, а момент
,
стремясь повернуть кронштейн по часовой
стрелке, правую его часть догружает, а
левую разгружает, поэтомуmin
напряжения имеют место в левой части
стыка. Стык, естественно, раскрыться не
может, поэтому в левой его части должны
наблюдаться незначительные напряжения
смятия
![]()
![]()
Обычно
принимают
и из этого равенства определяется
и
.
После этого производится расчет болтов, а наибольшее напряжение в болте
![]()
