
Курсовой Глубокий / 4_PATENTY_Glzunov
.doc4 Патентный поиск
-
Патент RU 2243862 C2 Устройство перемещения поперечных салазок токарного станка
Изобретение относится к области металлообрабатывающей промышленности, токарным станкам. Устройство содержит винт с ходовой гайкой, выступ которой размещен в пазу поперечных салазок. Для повышения точности обработки за счет снижения вибраций резца ходовая гайка выполнена из двух отдельных частей, между которыми установлена цилиндрическая пружина с возможностью регулирования величины ее сжатия посредством ввинченной в одну из частей ходовой гайки регулировочной гайки, имеющей возможность вращения от червячной передачи, червяк которой выполнен с возможностью поворота от ключа, при этом устройство снабжено винтом для регулирования зазора между стенками паза поперечных салазок и боковыми поверхностями выступов двух частей ходовой гайки.
-
К патенту RU 2243862 C2
-
Патент RU 1000156 C2 Шпиндельная бабка токарного станка
Шпиндельная бабка токарного станка содержит корпус 1, в опорах 2 и 3 которого расположен шпиндель 4, предназначенный для монтажа с одной стороны зажимного патрона 5, а с другой - пневмоцилиндра 6
Между опорами концентрично шпинделю установлена воздухоподводящая муфта 7, причем наружным диаметром - неподвижно в корпусе бабки, а внутренним диаметром - на шпинделе с зазором S, обеспечивающим вращение шпинделя относительно муфты без контакта.
В муфте имеются воздухоподводящие каналы 8 и 9, которые взаимодействуют с воздушными каналами 10 шпинделя, а через - них с передней и задней полостью пневмоцилиндра.
Между воздухоподводящими каналами и по краям муфты имеются дренажные каналы 11, которые служат для отвода утечек рабочей среды (воздуха) в атмосферу.
-
К патенту RU 1000156 C2
-
Патент RU (11) 2021080 (13) C1 Шпиндельный узел
Изобретение относится к машиностроению, в частности, может быть использовано в прецизионных станках, преимущественно в круглошлифовальных, а также может быть использовано в других машинах, где требуется точное положение оси вала. Сущность изобретения: рабочая поверхность радиальных и упорного подшипников имеет по крайней мере шесть несущих поверхностей, которые имеют входные фаски с определенными размерами для облегчения образования несущих масляных клиньев. Высокая жесткость узла достигается уменьшенными как осевыми, так и радиальными зазорами в подшипниках. Первое достигается применением упругой системы, действующей на шпиндель в осевом направлении для поджима его к жесткому торцу подшипника, а второе - назначением малых зазоров. Снабжение подшипников смазочным материалом под малым давлением и в небольшом количестве обусловлено тем, что перенос смазки из каналов подачи в каналы сброса практически осуществляется только через несущие поверхности подшипников, так как чередующиеся каналы указанных назначений закрыты со стороны каналов и полостей противоположного назначения. Постоянство рабочего зазора в подшипниках обеспечивается выбором материала для подшипников, который должен обладать большим, чем шпиндель, коэффициентом линейного расширения.