3.5.5 Расчет потребности в автотранспорте
Основными средствами доставки грузов на строительные площадки являются различные автотранспортные средства. Рассчитанное количество транспорта должно обеспечивать бесперебойную поставку материально-технических ресурсов. Рассчитаем и выберем необходимое количество автотранспортных средств, обеспечивающих бесперебойную доставку на стройки материалов изделий и конструкций:
,
,
где V – количество материала, необходимого для выполнения соответствующей работы и подлежащее перевозке;
Т – продолжительность перевозки материалов (соответствует продолжительности выполнения работ);
j – вес единицы измерения (кг) перевозимых грузов.
,
где n – количество рейсов в смену, которые машина может совершить за время работы в течение суток.
,
Тн – среднее время работы транспорта в смену в часах, при продолжительности смены 8 часов, Тн принимается 7,5 часов.
tц – продолжительность цикла перевозки в часах:
,
(5.17)
где t пог – продолжительность погрузки а часах;
t рейса – время в пути туда и обратно в часах:
,
2L – расстояние туда и обратно в км;
Vср – средняя скорость движения автотранспорта;
t разгр – продолжительность разгрузки в часах;
tман – время маневренности автотранспорта при подаче под погрузку;
q – грузоподъемность автотранспорта в кг (тн);
y – коэффициент использования грузоподъемности.
Расчет потребности в автотранспорте приведен в таблице 3.5.4.
Таблица 3.5.4 - Расчет потребности в автотранспорте
|
№ п/п |
Исходные данные |
Расстояние перевозки, км. |
Продолжительность перевоза, сут. |
Нормативные и принимаемые данные |
Расчетные показатели | |||||||||||||||||||
|
Наименование перевозимых грузов |
Характеристика грузов |
Принятый автотранспорт |
Число часов работы автотранспорта в сутки |
Грузоподъемность в т.(шт) |
Средняя скорость движения автотранспорта, км/ч |
Коэффициент использования по грузоподъемности |
Время простоя под погрузкой и выгрузкой за одну поездку, в ч |
Время маневрирования автотранспорта, в ч |
Время автотранспорта в пути, в ч |
Продолжительность цикла, в часах |
Количество рейсов в смену |
Суточная производительность |
Расчетное количество транспортных единиц, шт. |
Принятое количество транспортных единиц, шт. | ||||||||||
|
Ед. изм. |
Объём перевозимого груза |
Вес единицы измерения(т) |
Количество груза, подлежащего пе-ревозке (т) | |||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 | ||||
|
1 |
Блоки ФБС |
шт. |
512 |
1,63 |
12 |
17 |
10 |
МАЗ 93866 |
7,5 |
20 |
25 |
1 |
1,04 |
0,2 |
1,5 |
2,7 |
2 |
55,6 |
1,5 |
2 | ||||
|
2 |
Плиты перекрытия |
шт. |
492 |
2,7 |
7 |
17 |
10 |
МАЗ 93866 |
7,5 |
20 |
25 |
1 |
0,57 |
0,2 |
1,5 |
2,27 |
3 |
66,1 |
1,97 |
2 | ||||
|
3 |
Наружные стеновые панели |
шт. |
140 |
1,2 |
2 |
17 |
10 |
МАЗ-9506-009 |
7,5 |
24 |
45 |
1 |
0,57 |
0,2 |
0,4 |
1,2 |
6 |
150 |
0,2 |
1 | ||||
|
4 |
Блоки оконные |
м2 |
214 |
0,02 |
0,5 |
40 |
9 |
ГАЗ-66-11 |
7,5 |
2 |
40 |
0,5 |
0,53 |
0,2 |
2,00 |
2,73 |
2,7 |
2,75 |
0,18 |
1 | ||||
|
5 |
Дверные блоки |
м2 |
756 |
0,024 |
1,1 |
50 |
9 |
ГАЗ-66-11 |
7,5 |
2 |
40 |
0,5 |
0,53 |
0,2 |
2,50 |
3,23 |
2,3 |
2,32 |
0,49 |
1 | ||||