- •Контрольная работа №1
- •Контрольная работа №2
- •Контрольная работа №3
- •Контрольная работа №4
- •Контрольная работа №5
- •Контрольная работа №6
- •Контрольная работа №7
- •Контрольная работа №8
- •Контрольная работа №9
- •Контрольная работа №10
- •Контрольная работа №11
- •Контрольная работа №12
- •Контрольная работа №13
- •Контрольная работа №14
- •Контрольная работа №15
- •Контрольная работа №16
- •Контрольная работа №17
- •Контрольная работа №18
- •Контрольная работа №19
- •Контрольная работа №20
- •Контрольная работа №21
- •Контрольная работа №22
- •Контрольная работа №23
- •Контрольная работа №24
- •Контрольная работа №25
- •Контрольная работа №26
- •Контрольная работа №27
- •Контрольная работа №28
- •Контрольная работа №29
- •Контрольная работа №30
Контрольная работа №10
Теоретическая часть:
Понятие тарифа. Виды тарифов на транспортные работы и услуги.
Практическая часть:
Рассчитать ставку фрахта для перевозки в международном сообщении:
Исходные данные:
|
Маршрут перевозки: Минск Виго(Испания) Москва Минск |
|
Вес груза перевозимого на экспорт Минск Виго(Испания): 20т. Вес груза перевозимого на импорт Виго(Испания) Москва: 15т. Средняя скорость на маршруте: 50км/ч Время движения в сутки: 9 ч Работа в неделю: 6 дн Время простоя у заказчиков: 7 дн |
Определить суточную выручку автомобиля такси:
Исходные данные:
Километры, пройденные в сутки: 150 км
Коэффициент использования пробега: 0,68
Доля пройденных километров со скоростью 10 км/ч: 0,15
Количество посадок: 6
Стоимость 1км и 1часа работы автомобиля такси взять существующие на момент написания работы.
Определить стоимость перевозки одного пассажира:
Исходные данные:
Количество посадочных мест: 48
Наполняемость автобуса: 0,6
Маршрут перевозки и прочие данные взять из Задачи 1.
Контрольная работа №11
Теоретическая часть:
Понятие тарифа. Виды тарифов на транспортные работы и услуги.
Практическая часть:
Рассчитать ставку фрахта для перевозки в международном сообщении:
Исходные данные:
|
Маршрут перевозки: Минск - Гронинген (Голландия) – Москва - Минск |
|
Вес груза перевозимого на экспорт Минск - Гронинген (Голландия): 12т. Вес груза перевозимого на импорт Гронинген (Голландия) – Москва: 5т. Средняя скорость на маршруте: 50км/ч Время движения в сутки: 9 ч Работа в неделю: 6 дн Время простоя у заказчиков: 6 дн |
Определить суточную выручку автомобиля такси:
Исходные данные:
Километры, пройденные в сутки: 1150 км
Коэффициент использования пробега: 0,63
Доля пройденных километров со скоростью 10 км/ч: 0,5
Количество посадок: 24
Стоимость 1км и 1часа работы автомобиля такси взять существующие на момент написания работы.
Определить стоимость перевозки одного пассажира:
Исходные данные:
Количество посадочных мест: 48
Наполняемость автобуса: 0,16
Маршрут перевозки и прочие данные взять из Задачи 1.
Контрольная работа №12
Теоретическая часть:
Понятие тарифа. Виды тарифов на транспортные работы и услуги.
Практическая часть:
Рассчитать ставку фрахта для перевозки в международном сообщении:
Исходные данные:
|
Маршрут перевозки: Минск - Париж (Франция) – Москва - Минск |
|
Вес груза перевозимого на экспорт Минск - Париж (Франция): 22т. Вес груза перевозимого на импорт Париж (Франция) – Москва: 15т. Средняя скорость на маршруте: 50км/ч Время движения в сутки: 9 ч Работа в неделю: 6 дн Время простоя у заказчиков: 7 дн |
Определить суточную выручку автомобиля такси:
Исходные данные:
Километры, пройденные в сутки: 101 км
Коэффициент использования пробега: 0,99
Доля пройденных километров со скоростью 10 км/ч: 0,1
Количество посадок: 4
Стоимость 1км и 1часа работы автомобиля такси взять существующие на момент написания работы.
Определить стоимость перевозки одного пассажира:
Исходные данные:
Количество посадочных мест: 48
Наполняемость автобуса: 0,66
Маршрут перевозки и прочие данные взять из Задачи 1.