
- •Процессов в машиностроении
- •1 Этапы развития автоматизации производственных процессов в машиностроении.
- •2 Общая концепция и стратегия автоматизации производства.
- •3 Автоматизация процессов машиностроения для различных типов производств.
- •4 Технико-экономические преимущества, обеспечиваемые автоматизацией производства.
- •5 Пути повышения производительности в автоматизированном производстве.
- •6 Компоновка технологической и транспортной систем при автоматизированном производстве.
- •7 Назначение и виды загрузочных устройств (магазинные, штабельные, бункерные, вибрационные бункерные и др.)
- •Магазинные зу (мзу)
- •8 Методы и средства ориентирования изделий при автоматизации производства.
- •9 Автоматизация транспортно-загрузочных операций с помощью промышленных роботов.
- •10 Способы автоматизации рабочего цикла на станках в единичном, серийном и массовом производствах.
- •11 Автоматизация обработки корпусных деталей.
- •12 Автоматизация обработки деталей типа тел вращения.
- •13 Состояние и перспективы развития автоматизации сборочных работ.
- •14 Особенности автоматизированного технологического процесса сборки.
- •15 Ориентация деталей при автоматической сборке.
- •16 Оборудование для автоматической сборки.
- •17 Автоматический контроль деталей в процессе обработки.
- •18 Автоматизированное оборудование для контроля и сортировки деталей (системы технического зрения, контрольно-измерительные машины, контрольно-сортировочные автоматы и др.).
- •Системы технического зрения
- •Координатно-измерительные машины
- •19 Классификация оборудования и технологии автоматизированного производства.
- •20 Уровни и способы автоматизации производственного процесса.
- •21 Определение состава основного и вспомогательного оборудования при автоматизированном производстве.
- •22 Автоматизация процесса установки, статической и динамической настройки станочных систем.
- •23 Основные методы достижения заданной точности при автоматизированной сборке.
- •24 Автоматический контроль состояния режущего инструмента.
- •25 Автоматические линии, их классификация, структура и компоновка.
- •Автоматические линии с гибкой и жесткой связями
20 Уровни и способы автоматизации производственного процесса.
Выпуск законченных сист. машин для комплексной автоматизации производства (КАП) позволяет применить высокопроизводительные энерго и материалосберегающие технологии, которые обеспечивают значительное повышение надежности и качества продукции. При этом основное внимание должно быть уделено ускорению работ по автоматизации производства, определяющего промышленный потенциал страны и технический уровень других отраслей хозяйства.
Уровень и способы автоматизации зависят от серийности производства и оснащенности его мех. средствами. Средства производства, выпускаемые МС, имеют 2 полюса:
универсальное оборудование с ручным управлением, обеспечивающее наибольшую гибкость производства
авт. линии с жесткой программой работ, обеспечивающие наиболее высокую производительность труда; остальное оборудование занимает промежуточное положение
Развитие автоматизации оборудования позволяет поднять производительность труда, но, как правило, сопровождается снижением универсальности оборудования и уменьшением областей его применения.
Автоматизация имеет целью исключить последовательно различные функции, выполняемые рабочими-станочниками.
Первый уровень автоматизации – автоматизация цикла обработки – заключается в управлении и характере движения рабочего инструмента.
Наиболее полно автоматизация этого уровня проявляется в станках с ЧПУ. При этом обеспечивается возможность оптимально осуществить функции управления практически для неограниченной номенклатуры деталей.
Производительность труда возрастает в 2-4 раза по сравнению со станками, имеющими ручное управление. Качество продукции существенно повышается
Второй уровень автоматизации – автоматизация загрузки ( постановка и снятие детали со станка ). Это весьма эффективная область автоматизации, позволяющая рабочему обслуживать несколько технологических единиц оборудования.
Наибольшей универсальностью и быстротой переналадки обладает ПР, используемые в качестве загрузочных устройств.
По мере снижения требований к быстроте переналадки загрузочных устройств и увеличения размера партии деталей в рабочую зону на многоцелевых станках – автооператоры.
Второй уровень часто обеспечивается созданием РТК, где ПР обслуживает одну или несколько единиц оборудования
Третий уровень автоматизации – автоматизация контроля
За состоянием инструмента и своевременной его заменой
Качество обрабатываемых деталей
За состоянием станка и удалением стружки
Контроль и подналадка ТП.
Такая автоматизация обеспечивает длительную работу оборудование по обработке деталей одного наименования при минимальном участии или без участия рабочего в течение одной- двух смен. Широкое распространение такого способа ограничено необходимостью иметь достаточный запас деталей одного наименования для работы оборудования в течение нескольких смен.
Третий уровень обеспечивается созданием адоптивных РТК, а также ГПМ, представляющих собой комплект, например, состоящий из многооперационного станка, устройств приема и размещения спутников, ПР или автооператора устройств приема и перемещения, контроля диагностирования, подналадки и др. от общего устройства управления (ПК).
Четвертый уровень автоматизации – автоматизированная переналадка оборудования. Переналадка оборудования на существующем оборудовании осуществляется вручную. Если процесс переналадки технически не подготовлен, то он может занимать значительную часть общего времени. Поэтому одной из главных задач является совершенствование систем переналадки оборудования, которые были бы способны осуществить ее автоматически.
Оборудование с авт. переналадкой выгодно при обработке любых партий изделий. Оно позволяет существенно сократить объемы незавершенного производства, свести к минимуму производственный цикл изготовления изделий.
Высокая стоимость средств автоматизации тех. трудности, стоящие на пути создания высоконадежного оборудования, средств контроля и управления пока сдерживают широкое использование этой ступени автоматизации.
Пятый уровень автоматизации – гибкие производственные системы ГПС.