Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
303
Добавлен:
30.05.2015
Размер:
1.79 Mб
Скачать

4. СОЕДИНЕНИЯ ВАЛОВ С СОПРЯЖЕННЫМИ

 

ДЕТАЛЯМИ

 

 

 

 

4.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

 

При проектировании приводов, состоящих из зубчатых и червячных колес,

звездочек цепных передач, шкивов ременных передач, распорных втулок, подшипни-

ков, необходимо обеспечить их точную установку на валах, передачу вращающего

момента от колес, шкивов и звездочек к валу или в обратном направлении, преду-

смотреть осевое фиксирование указанных деталей на валах и возможность регулиро-

вания осевого положения зубчатых или червячных колес, зазоров в подшипниках.

4.2. СОЕДИНЕНИЯ ТИПА «ВАЛ-СТУПИЦА»

 

Для передачи вращения от вала к ступице зубчатого колеса, шкива, звездочки

и других соосных деталей широко используют различные жесткие соединения, ос-

новными видами из которых являются:

 

 

 

 

- штифтовые,

 

 

 

 

 

- шпоночные,

 

 

 

 

 

- шлицевые,

 

 

 

 

 

 

- фланцевые.

 

 

 

 

 

 

Элементы жестких соединений работают на срез, изгиб и смятие:

 

 

4.2.1. ШТИФТОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

 

 

4.2.1.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

 

 

Штифты

представляют

собой

цилиндрические

 

d

d

(рис. 4.1, а) или конические (рис. 4.1, б) стержни, предна-

 

 

 

 

значенные для фиксации взаимного расположения скреп-

 

 

1:50

ляемых между собой деталей, в качестве крепежных дета-

l

l

лей, для передачи небольших поперечных сил и моментов

 

 

 

(преимущественно в приборостроении). Штифты приме-

 

 

d1

няются также в качестве разрушаемой детали в цепи пере-

 

 

дачи энергии, предохраняющей изделие от перегрузок.

а)

б)

 

Конические штифты выполняют с конусностью 1:50,

 

Рис. 4.1

 

обеспечивающейсамоторможениеицентрированиедеталей.

 

 

 

 

 

Гладкие штифты – и цилиндрические, и конические – точно фиксируют соеди-

няемые детали относительно друг друга, но требуют высокой точности изготовле-

ния и обработки посадочных отверстий.

 

 

 

 

Гладкие штифты в отверстиях удерживаются трением. Для этого цилиндриче-

ские штифты устанавливают в отверстиях с натягом; а при действии неравномерных

нагрузок и при значительных угловых скоростях цилиндрические штифты дополни-

тельно фиксируют в отверстиях

кернением, развальцовкой,

расклепкой

концов

(рис. 4.2, а) или пружинными кольцами (рис. 4.2, б).

 

 

 

Под насеченные штифты не нужно развертывать отверстие – насечки обеспечива-

ютнадежноесоединение, нотакиештифтыобеспечиваютменьшуюточностьфиксации.

 

 

 

216

 

 

 

Соседние файлы в папке Книга 1