Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
309
Добавлен:
30.05.2015
Размер:
1.8 Mб
Скачать

9. ПЛИТЫ И РАМЫ

Фундаментные плиты (рис. 9.1) и рамы (рис. 9.2) предназначены для монтажа на них агрегатов машины и для обеспечения нормального функционирования машины должны обеспечивать соосность их валов, технологично простую сборку и разборку машины. Их прочность и жесткость обеспечивается выбором рациональной формы и размеров элементов, применением ребер жесткости, перегородок, приливов и т.п.

Плиты выполняют литыми, а рамы сварными.

Б-Б

 

 

 

A-A

 

 

 

<4d

H

δ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R

 

 

3

L

 

 

 

=

-

В

 

 

 

Б

 

(

 

 

 

 

 

 

2

 

1

4

2

 

 

 

,

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

)

 

 

 

 

 

 

 

d

 

 

 

 

 

 

 

A

 

 

 

 

 

A

7

5

 

 

9

 

 

8

В

Б

Рис. 9.1

 

 

h

Η

 

 

h

1

 

 

H

(3,5−4)δ

d

 

B

 

В-В

=(2,5−3)δ

 

 

 

1

 

 

b

 

6

 

 

0,8δ

 

 

1,5δ

Сварные рамы, выполненные из профильного и листового материала, при единичном производстве легче и дешевле литых плит, поскольку не требуется изготовлять дорогостоящие модели и стержневые ящики. При выпуске более тpex-пяти изделий экономически выгоднее изготовить плиты. Их, как правило, отливают, из серого чугуна марок СЧ10, СЧ15, позволяющего получить недорогие детали сложной формы, обладающие достаточно высокой жесткостью и прочностью. Часто, в целях снижения веса и упрощения обработки, применяют комбинированные сварно-литые и штампосварные конструкции. Конструкция плит и рам зависит в основном от типоразмера агрегатов, устанавливаемых на них.

На рис. 9.1 показан эскиз типовой плиты, предназначенной для установки на нее электродвигателя и цилиндрического редуктора, у которой высота центра электродвигателя на H больше, чем высота центра у редуктора.

На рис. 9.2 представлен эскиз типовой сварной рамы для того же привода.

333

L

 

 

h

6

 

 

 

 

6

Η

 

 

 

1hH1

H

2

 

 

 

B

4

7

 

 

 

8 9

Рис. 9.2

Конструкции плит (рам) различны. Однако у них имеются общие конструктивные элементы (рис. 9.1, рис. 9.2):

1 – стенки; 2 – приливы с отверстиями для размещения фундаментных болтов, крепящих

плиту к фундаменту; 3 – ребра жесткости;

4 – опорные фланцы;

5 – окна в горизонтальных и вертикальных стенках; 6 – опорные поверхности – платики, предназначенные для уменьшения обра-

батываемой поверхности; 7, 8 – резьбовые отверстия для установки шпилек (болтов, винтов), служащих

для крепления агрегатов к плите; 9 – отверстия для штифтов, используемых для фиксации агрегата.

Прежде чем приступить к проектированию плиты (рамы), необходимо определить ее конструктивную форму и основные размеры. Для этого следует вычертить общий вид установки в необходимых количествах проекций.

Высоту плиты Н (H1) выбирают исходя из условия обеспечения критерия ее работоспособности:

H (0,09 0,11)L

(9.1)

где L – длина плиты.

Размеры H, L и B плиты определяются при компоновке конструкцией устанавливаемых на ней агрегатов.

Толщину стенок δ назначают постоянной во всех сечениях и выбирают в зависимости от приведенного габаритного размера N (табл. П.308):

N = 0,33(2L + B + H )

(9.2)

Ввертикальных стенках необходимо предусматривать сквозные окна, используемые для транспортировки плиты.

Вгоризонтальных стенках следует делать возможно большие окна.

334

При конструировании фундаментной плиты следует предусмотреть литейные уклоны β из ряда:

1:5 (~12o), 1:10 (~6o), 1:20 (~3o), 1:50 (~1o).

 

Радиусы закруглений R должны быть назначены из условия:

 

R (0,2 0,3)δ.

(9.3)

Высота всех приливов, где размещаются фундаментные болты, должна быть одинаковой. Для рам средних размеров высоту приливов h принимают из диапазо-

на (5-8) мм.

Диаметр d и число фундаментных болтов zф , крепящих раму (фундаментную

плиту) к полу цеха, следует выбирать в соответствии с таблицей П.309.

Диаметры резьбовых отверстий, служащих для крепления агрегатов, назначают по соответствующим размерам агрегатов.

Толщина платиков после окончательной обработки должна быть не менее 5 мм. В плитах больших размеров для увеличения жесткости и прочности следует предусматривать продольные и поперечные ребра толщиной 0,8δ, отстоящие от

опорной поверхности не менее чем на δ .

Рамы желательно изготавливать из швеллеров одного размера, которые для удобства крепления агрегатов к раме и самой рамы к фундаменту располагают полками наружу. Размер Н профиля (его номер) должен быть выбран так, чтобы обеспечивались два условия:

-условие создания необходимой жесткости в соответствии с вышеприведенной формулой для определения условия обеспечения главного критерия работоспособности плиты Н;

-условие свободного размещения гайки или головки болта большего диаметра на полках швеллера.

Все контуры стыкуемых деталей рам следует обваривать.

При выборе материала детали следует учитывать следующие факторы:

-массовые и габаритные требования к проектируемому изделию;

-соответствие физико-механических свойств материала готовой детали (с учетом изменении этих свойств в процессе предшествующих обработок и покрытий)

главному критерию работоспособности (прочности, жесткости, износостойкости

идр.) и требуемому сроку службы (долговечности);

-специфические условия работы изделия (агрессивную среду, запыленность и т.п.);

-соответствие технологических свойств материала (литейных свойств, штампуемости, свариваемости, обрабатываемости на станках) конструктивной форме, предполагаемому способу получения заготовки и готового изделия и требуемым параметрам качества поверхности (прежде всего, шероховатости);

-возможность унификации материала деталей проектируемой машины;

-стоимость и дефицитность материала;

-требования эстетики.

Окончательное решение о выборе того или иного материала принимают на основе технико-экономического расчета с учетом возможности экономии материала и повышения эффективности производства.

В тексте пояснительной записки, спецификации и графе 3 основной надписи рабочих чертежей деталей необходимо указывать обозначение материала деталей.

335

Это обозначение следует вносить в текст пояснительной записки лишь для проектируемых деталей.

Вспецификации в графе «Наименование» данное обозначение приводить для двух разделов – «Детали» и «Материалы», причем в разделе «Детали» его указывать лишь для оригинальных деталей, на которые не выпущены чертежи, сразу после их наименования.

Если для изготовления детали предусматривается использование заменителей материала, то их следует указывать в технических требованиях, технических условиях или в других документах.

Вобозначении материала должны быть оказаны его марка и номер стандарта.

336

Соседние файлы в папке Книга 1