Контактный электровоз К14
Гировозы
Гировоз - (англ. inertia – typr locomotive) локомотив с механическим аккумулятором энергии (вращающийся маховик), предназначенный для транспортирования составов вагонеток по рельсовым путям горизонтальных выработок шахт, опасных по взрыву газа или пыли
Гировозы
Гировоз шахтный Г6
САМОХОДНЫЙ ГОРНО-ШАХТНЫЙ ТРАНСПОРТ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ
Самоходное горное оборудование (СГО) на пневмоколесном ходу – важнейший сегмент оборудования, применяемого во многих отраслях современной горно- добывающей промышленности. Появившись сравнительно недавно, всего несколько десятилетий назад, он в значительной степени изменил технологию работ, сделав ее более производительной, безопасной, экономически эффективной. На примере погрузочно-доставочных машин (ПДМ), подземных самосвалов, специального транспорта особенно ярко проявляется влияние технического прогресса на горное машиностроение.
САМОХОДНЫЙ ГОРНО-ШАХТНЫЙ ТРАНСПОРТ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ
Применение самоходного пневмоколесного транспорта в добыче полезных ископаемых подземным способом является всего лишь одним из вариантов существующих технологий. Применение данной технологии зависит от многих факторов. Ее основное преимущество заключается в мобильности. Отсюда и существующая конкуренция. Самоходный пневмоколесный транспорт позволяет в сжатые сроки начать эксплуатацию шахты и добычу руды.
Самоходный вагон B15K
Вагон пневмоколесный самоходный грузовой В15К, предназначен для транспортировки руды, каменного угля и других полезных ископаемых от забоя до средств участкового транспорта.
Вагон может применяться в подземных выработках опасных по газу (метану) и пыли высотой не менее 2,4 м и ширине не менее 3 м.
Самоходный вагон B15K
Ходовая часть с шестью пневматическими колесами, четыре из которых ведущие электромотор-колеса, а два поворотные, обеспечивают высокие ходовые качества и маневренность вагона.
Кузов вагона изготовлен разборным, что значительно облегчает его спуск в шахту.
Кузов вагона оснащен двухскоростным скребковым конвейером и, кроме этого, сам кузов может подниматься на высоту до 1,7 м, что позволяет максимально сократить время разгрузки вагона на другие средства шахтного транспорта
Самоходный вагон B15K
САМОХОДНЫЙ ГОРНО-ШАХТНЫЙ ТРАНСПОРТ НА ПНЕВМОКОЛЕСНОМ ХОДУ
