Распределение асинхронных двигателей по мощности

и потреблению электроэнергии

Мощность, кВт	% от общего количества	% к общему потреблению электроэнергии
до 1	10	5
от 1 до 5	60	40
от 5 до 20	20	30
от 20 до 100	9	20
свыше 100	1	5

Распределение асинхронных двигателей по механизмам

Механизмы	% от общего количества
Вентиляторы
Транспортеры
Насосы	17
Обрабатывающие станки	7
Смесители	5.5
Механизмы перемещения	4
Задвижки, затворки	3.7
Компрессоры	2.8

Экономия электрической энергии при использовании

регулируемого электропривода в различных механизмах

Механизмы	Экономия электрической энергии
Насосы
Компрессоры	40 %
Вентиляторы	30 %
Центрифуги	50 %
Дымососы	(от 30 до 80) %

Нерегулируемые электроприводы с управляемым пуском

Это электроприводы, работающие с постоянной максимальной скоростью, использующие:

– асинхронные двигатели с фазным ротором средней и большой мощности с силовыми резисторами (пусковым реостатом) в цепи ротора и релейно-контакторным управлением

– асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором с тиристорным пускателем (регулятором напряжения) в цепи статора.

Примером нерегулируемых электроприводов с управляемым пуском и торможением могут служить электроприводы тихоходных лифтов, конвейеров, канатных дорог, шахтных подьёмных машин.

Системы управляемого пуска нерегулируемых электроприводов принципиально могут выполнять функции ступенчатого (с силовыми резисторами) или плавного (с тиристорными регуляторами напряжения) регулирования скорости в ограниченном диапазоне.

2.2.2. Регулируемые электроприводы

Регулируемые электроприводы можно разделить на две группы:

– регулируемые электроприводы с силовыми резисторами;

– регулируемые электроприводы с управляемыми преобразователями.

Регулируемые электроприводы с силовыми резисторами

Регулируемые электроприводы с силовыми резисторами реализуются с использованием асинхронных электродвигателей с фазным ротором и двигателей постоянного тока последовательного или смешанного возбуждения. Электроприводы этого типа обеспечивают ступенчатое регулирование скорости и имеют разомкнутые релейно-контакторные системы управления. Отдельные процессы управления электродвигателем, например, пуск, реверс и останов двигателя могут быть полностью или частично автоматизированы в функции времени, скорости, ЭДС двигателя или тока.

Регулируемые электроприводы с силовыми резисторами и релейно-контакторными схемами управления асинхронными двигателями с фазным ротором переменного тока и двигателями постоянного тока последовательного возбуждения нашли широкое применение на механизмах электрических кранов. Управление такими системами электропривода осуществляется в ручную оператором.