2. Клеть шахтная 1нв3.1а

4. Клеть шахтная 1НВ3,1А предназначена для спуска-подъёма людей, транспортирования порожних и груженых вагонеток, доставки материалов по вертикальным стволам шахт на предприятиях горнодобывающей промышленности. Для транспортирования длинномерных материалов клеть снабжена специальной подвеской. В клети применены автоматические стопорные устройства типа СА, позволяющие надежно удерживать вагонетки, входящие в клеть со скоростью до 1 м/с, и поддерживать их в клети во время движения по стволу, автоматически срабатывать в процессе обмена вагонеток в клети, а также при заходе и выходе их без обмена, гасить кинетическую энергию входящей в клеть груженой вагонетки до ее полной остановки. ОАО «ПО Усольмаш» изготавливает клети шахтные 1НВ3,1А с различным типом и расположением проводников:

деревянные двухсторонние 180х150 мм;

рельсовые двухсторонние Р38, Р43;

рельсовые односторонние Р38, Р43;

коробчатые двухсторонние 160х160;

канатные, диаметр 28-38 мм.

1. Технические характеристики

Грузоподъемность, кг	7500
Количество поднимаемых людей, чел	18
Колея пути в клети, мм	600, 750, 900
Диаметр подъемного каната, мм	27-46
Максимальная нагрузка на канат у коуша, кН	125
Устройство подвесное:	УП12.5 ГОСТ15851-84
Парашют	ПТК12.5 ГОСТ15850-84
Стопора	автоматические с захватом колеса
Допускаемая скорость посадки на кулаки, м/с	0.2
Масса клети, кг	2950

Скип с неопрокидным кузовом состоит из кузова, жёстко связанного с рамой. К раме прикреплена зонт-площадка. Разгрузка скипа осуществляется с помощью секреторного затвора и выдвижного рештака.

Скип с опрокидным кузовом имеет раму, с которой при помощи шарнира связан кузов. Опрокидывание кузова на угол 135-145^o относительно рамы происходит у бункера благодаря роликам, перемещающимся по разгрузочным кривым.

3. Проводники и направляющие устройства

Для плавного движения подъемных сосудов параллельно оси ствола шахты применяют металлические или деревянные провод­ники, закрепленные вдоль ствола. Для каждой клети имеется по два проводника, расположенных по отношению к клети с одной или двух длинных ее сторон.

Металлические проводники бывают рельсовые, коробчатого сечения и канатные. Проводники первых двух типов крепят к расстрелам, а канатные закрепляют на копре и натягивают грузами в зумпфе ствола. При деревянных и канатных проводниках сосуды имеют плавный ход, ремонт деревянных проводников более легок. По сравнению с деревянными металлические проводники занимают меньше места, менее чувствительны к исходящей вентиляционной струе и имеют больший срок службы.

 По проводникам движутся направляющие устройства, закреплённые на подъёмных сосудах. Башмаки скольжения применяют на рельсовых и деревянных проводниках. При коробчатых проводниках использую направляющие устройства в виде роликоопор.

4. Парашюты птк. Принцип работы. Устройство

Парашюты ПТК с мгновенным захватом ловителями при обрыве подъемного каната двух тормозных канатов. В парашютах ПТК при обрыве подъемного каната пружина  отжимает вниз шток 2 и с помощью траверсы 3 и серег 4 поворачивает рычаги 5 вокруг осей 6. В связи с этим клинья 7 посредством рычага 5 поднимаются вверх и захватывают тормозные канаты 8, на которых повиснет клеть.