Подъёмные установки

Подъёмные установки используют монорельсовые дороги с канатной тягой и одноканатные дороги для перевозки; людей); скреперные установки.

Концевые канатные откатки в настоящее время используют главным образом для перевозки материалов, оборудования и людей по выработкам с углом наклона более 6°, при котором обратное движение вагонеток, платформ или клетей происходит под действием их веса.

К оборудованию концевой откатки относят рельсовый путь, одно- или двухбарабанные лебедки или малые подъемные машины с диаметром барабанов от 1,2 до 2,2 м, тяговые канаты, прицепные и предохранительные устройства, поддерживающие и отклоняющие ролики и подвижной состав, представляющий один экипаж или состав экипажей различного типа.

На рис. 6.5 изображена подъемная машина, основные узлы которой: рама 1, барабан 2, тормоза 3, привод с редуктором 4 с зубчатой 5 и соединительной 6 муфтами, рама привода машины, электродвигатель 7 и пульт 8 управления машиной.

1. Классификация подъёмных установок

Подъёмные установки классифицируют по:

1) высоте подъёма для шахт:

неглубоких – до 500 м;

средней глубины – от 500 до 1000 м;

глубоких от 1000 до 1500 м; сверхглубоких – более 1500 м;

2) назначению:

главные – для подъёма полезного ископаемого;

вспомогательные – для спуска и подъёма людей и транспортирования различных грузов, причём они могут быть людские, грузовые и грузолюдские;

проходческие – для транспортирования грузов и людей при проходке и углубке стволов шахт;

3) ориентировке пути транспорта: вертикальные, наклонные (последние изучаются в курсе шахтного транспорта);

4) типу подъемных сосудов: с бадьями, с неопрокидными клетями, со скипами, с опрокидными клетями;

5) типу органов для навивки подъёмного каната: с органами навивки постоянного радиуса, с органами навивки переменного радиуса.

6) числу подъемных канатов: одноканатные, многоканатные;

7) уравновешиванию: неуравновешенные системы, уравнове­шенные системы (с уравновешивающим подвесным канатом при органах навивки постоянного радиуса, с органами навивки переменного радиуса);

8) типу электропривода: с асинхронным электроприводом, с приводом постоянного тока.

2. Подъёмные сосуды. Назначение и устройство

Бадьи применяют при проходке и углубке стволов шахт для спуска-подъёма людей и транспортировки породы, материалов, оборудования. Бадья состоит из сварного кузова и дуги.

2. Клеть шахтная

4. Клеть шахтная – подъемное устройство для перемещения по шахтному стволу на поверхность вагонеток с полезным ископаемым, спуска и подъема людей, материалов, оборудования.

Клеть шахтная состоит из металлической кабины, приспособлений, направляющих ее по проводникам, ограничителей, предохраняющих вагонетки от самопроизвольного выкатывания, подвесного и парашютного устройства. Клети шахтные в вертикальных шахтных стволах перемещаются по деревянным или металлическим направляющим проводникам, в наклонных – по рельсам. Клети шахтные бывают опрокидные, неопрокидные и комбинированные, а также одно- и многоэтажные.

Неопрокидные клети применяют для спуска-подъёма людей и различных грузов. Клеть состоит из каркаса, парашюта, направляющих башмаков, стопоров, дверей, крыши.

Опрокидные клети выполняют те же функции, что и неопрокидные. Опрокидная клеть состоит из рамы, поворотной платформы с разгрузочным роликом, парашюта, направляющих башмаков, направляющих муфт, стопорного устройства, дверей, крыши, запорного устройства, предназначенного для предотвращения опрокидывания платформы при движении клети по стволу.