
- •1. Назначение и принцип действия генератора постоянного тока.
- •2. Назначение и принцип действия двигателя постоянного тока.
- •3. Запишите уравнение равновесия напряжений для генератора постоянного тока. Поясните составляющие этого уравнения.
- •4. Запишите уравнение равновесия напряжений для двигателя постоянного тока. Поясните составляющие этого уравнения.
- •7. Изобразите и поясните нагрузочную характеристику гпт независимого возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
- •9. Изобразите и поясните регулировочную характеристику гпт независимого возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
- •23. Регулирование частоты вращения дпт последовательного возбуждения путем шунтирования цепи якоря, поясните на примере механических характеристик.
- •16. Регулирование частоты вращения дпт параллельного возбуждения изменением сопротивления в цепи якоря.
- •12. Изобразите и поясните внешнюю характеристику гпт параллельного возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
- •13. Реостатный способ пуска дпт параллельного возбуждения.
- •14. Изобразите и поясните зависимость частоты вращения от тока якоря дпт параллельного возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
- •15. Изобразите и поясните механическую характеристику дпт параллельного возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
14. Изобразите и поясните зависимость частоты вращения от тока якоря дпт параллельного возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
Условия снятия:
неизменные напряжение и нагрузка U=Uн
и M=const.Зависимость частоты вращения от тока
возбуждения это регулировачная
характеристика ДПТ с параллельным
возбуждением. Её получают в режиме
холостого хода двигателя. То есть момент
постоянный, аn
определяется как
Тогда на частоту вращения влияет увеличение размагничивающей реакции якоря и при постоянном моменте, частота вращения уменьшается.
15. Изобразите и поясните механическую характеристику дпт параллельного возбуждения. Запишите условия, при которых она получена.
Механическая
характеристика представляет собой
зависимость частоты вращения от
электромагнитного момента на валу
двигателя при неизменных напряжении,
тока возбуждения и сопротивлении в цепи
якоря.
n=f(M) при U=Uн, Iвд=Iвдн и Ra+Rд = const.
Уравнение
механической характеристики
Где
Изменение Ф относительно мало при U=const Iв=const поэтому характеристика почти прямолинейна. Преобладающим фактором влияния на частоту вращения является падение напряжения в цепи якоря IаRа, а не действие размагничивающей реакции якоря. Частота вращения с ростом электромагнитного момента уменьшается .