
- •18. Трехфазный мостовой управляемый выпрямитель. Основные особенности и характеристики.
- •19.Особенности работы управляемых выпрямителей на двигательную нагрузку.
- •20.Емкостный сглаживающий фильтр
- •21. Индуктивный сглаживающий фильтр
- •22. Полупроводниковый сглаживающий фильтр с параллельным транзистором.
- •24.Принцип перевода управляемого выпрямителя в инверторный режим и наоборот.
- •25.Инвертор, ведомый сетью. Принцип действия. Основные характеристики.
- •26.Особенности коммуникационных процессов в инверторах, ведомых сетью.
- •27.Энергетические показатели инверторов, ведомых сетью, и методы их улучшения.
- •28.Принципы построения активных силовых преобразователей.
- •29. Автономные инверторы (Тока и напряжения)
- •30.Автономный параллельный инвертор тока. Основные особенности и характеристики.
18. Трехфазный мостовой управляемый выпрямитель. Основные особенности и характеристики.
Трехфазный
мостовой выпрямитель можно рассматривать
как последовательное включение двух
нулевых трехфазных выпрямителей – с
анодной группой вентилей (Т4,
Т6,
Т2)
и катодной группой (T1,
Т3,
Т5),
работающих в противофазе друг с другом.
Поэтому пульсность выпрямителя в два
раза выше, чем в нулевой схеме. На рис.2.41
представлена диаграмма работы трехфазно-го
управляемого мостового выпрямителя
при X
= 0, с
различными
углами управления: 1
= 30,
2
= 60,
3
= 90.
Как видно из диаграммы, при
< 60
будет режим непрерывного тока, при
режиме
> 60
– режим прерывистых токов и если
= 60,
то это соответствует гранично-непрерывному
режиму. Из этой же диаграммы следует,
что система управления должна формировать
управляющий сигнал в виде широких
импульсов длительностью не менее
.
Если система управления формирует узкие
управляющие импульсы, то они должны
подаваться в начале каждого интервала
проводимости одновременно на оба
вентиля, проводящих ток на данном
интервале.
При X= 0 выпрямленное напряжение Еd в режиме непрерывного и гранично-непрерывного тока находится из выражения
. (2.99)
В режиме прерывистых токов
(2.100)
При Xd = режим непрерывного тока будет при любом значении , поэтому в этом случае Еd определяется по выражению (2.99). Регулировочные характеристики выпрямителя имеют вид (рис.2.42). Любому конечному значению Xd соответствует характеристика, находящаяся внутри зоны, ограниченной кривыми X = 0 и Xd = .
Коммутационные процессы в трехфазном мостовом управляемом выпрямителе так же, как и во всех других схемах управляемых выпрямителей сдвинуты относительно точек естественной коммутации на угол . Коммутационные процессы протекают в течение интервала
(2.101)
и
приводят к снижению выпрямленного
напряжения на величину:
в результате чего внешняя характеристика
управляемого выпрямителя имеет падающий
характер.
Так
же, как и в неуправляемом мостовом
выпрямителе, вид внешней характеристики
зависит от режима работы. В условиях,
когда
<
– внешняя характеристика линейна:
C
увеличением Id
угол
возрастает и, когда он достигает значения
,
дальнейшего роста его не будет, потому
что здесь так же, как и у неуправляемого
выпрямителя (рис. 2.23) появляется
дополнительный угол – угол саморегулирования',
который,
возрастая, становится больше угла
управления ,
задаваемого
системой управления. Вид внешней
характеристики в этом режиме представляет
собой дугу эллипса [3]. После того, как
угол саморегулирования '
достигает
значения
,
вновь продолжается рост угла коммутации
и в этом режиме внешняя характеристика
вновь становится линейной и совпадает
с внешней характеристикой неуправляемого
выпрямителя.
Семейство внешних характеристик для различных углов управления представлено на рис.2.43.
Здесь
Как
видно из рис. 2.43, все три рассмотренных
режима могут иметь место при изменении
угла
в пределах от 0 до
.
При
<
<
могут возникнуть только I и III режимы, а
при
>
возможен только I режим.