Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГОСы спецов / Bilet_19.docx
Скачиваний:
61
Добавлен:
29.05.2015
Размер:
724.62 Кб
Скачать

Вопрос 3. Определение предельных отклонений диаметра калибрующей части развертки.

При разработке системы допусков на развертки необходимо исходить из следующих основных положений:

1) развертка должна допускать возможно большее количество переточек, т. е. она должна иметь определенный запас на износ;

2) развертка в пределах этого запаса должна давать отверстие, удовлетворяющее требованиям точности размера и чистоты обработки;

3) развертка должна иметь допуск на изготовление такой величины, чтобы получение ее на круглошлифовальном или доводочном станках не представляло особых затруднений.

Из этого следует, что разработка системы допусков состоит в правильном определении верхнего и нижнего отклонений новой развертки и нижнего отклонения изношенной развертки. На Рис. 12 представлена схема расположения допуска на развертки.

Рис. 12. Схема расположения допуска на диаметр развертки

На этой схеме даны следующие обозначения:

Δ - допуск на обрабатываемое отверстие;

АВ - верхнее отклонение диаметра развертки;

CD - нижнее отклонение диаметра изношенной развертки;

N - допуск на изготовление;

J - гарантированный запас на износ в процессе эксплуатации;

Рмах - максимальная величина разбивки отверстия;

Pmin - минимальная величина  разбивки отверстия

При установлении системы допусков наибольшие затруднения возникают при определении верхнего отклонения развертки. По схеме (Рис. 12) принято, что развертка в процессе работы, подобно сверлу и зенкеру, увеличивает размер отверстия по сравнению с фактическим размером развертки. Поэтому во избежание брака приходится идти па занижение верхнего отклонения диаметра развертки по сравнению с верхним отклонением диаметра отверстия. Разбивка отверстия позволяет также с целью увеличения запаса па износ установить нижнее отклонение диаметра изношенной развертки ниже нижнего отклонения диаметра отверстия.

Вопрос 4. Виды и конструкция основных зажимных механизмов.

Зажимные механизмы приспособлений делят на простые и комбинированные. К простым (или элементарным) механизмам относятся: винтовые, клиновые, эксцентриковые, рычажные, шарнирно-рычажные, пружинные. Комбинированные состоят из двух-трех сблокированных последовательно простых приспособлений. По числу точек приложения силы зажима механизмы делят на единичные и много кратные. Многократные механизмы зажимают одну деталь по нескольким точкам или несколько деталей одновременно и с равными силами.

По степени механизации зажимные механизмы делят на:

  1. ручные – требующие применения мускульной силы и утомляющие рабочего; их применяют в единичном и мелкосерийном производствах;

  2. механизированные – работающие от силового привода, в связи с этим нередко называют механизмами-усилителями; их применяют в серийном и массовом производствах;

  3. автоматизированные – приводящиеся в действие перемещающимися частями станков, силами резания или центробежными силами вращающихся масс; осуществляют зажим и раскрепление заготовки без участия рабочего; их применяют в крупносерийном и массовом производствах.

А) клиновой

Б) Винтовой

В) Эксцентриковый

Г) Рычажный

Соседние файлы в папке ГОСы спецов