3.5. Расчет динамической и термической устойчивости шин.

Исходные данные.

Ширина, мм h = 60 мм.

Высота, мм b = 6 мм.

Длина, мм l = 2000 мм.

Материал медь

Расположение шин на ребро

плашмяРасстояние между шинами, мм с = 20 мм /11, c 572/

Межосевое расстояние между креплениями по ширине,

_{a = h + c = 60 + 20 = 80 мм.}

Межосевое расстояние между креплениями по длине, мм l = 600мм.

Допустимое напряжение на изгиб для медных шин, Н·см^-2Н·см^-2

Допустимый нагрев для медных шин, °С С

Рис. 12. Расположение шин на ребро.

Проверка на динамическую прочность.

Сила равномерно распространенная по длине, Н/см

, (3.24)

где k- коэффициент вида короткого замыкания, для трехфазного короткого замыкания принимаем значение 0.76 ,

k_ф - коэффициент формы шин принимаем 0.9,

I_уд2- ударный ток в точке К2 с учетом тока подпитки от электродвигателей, А

a - межосевое расстояние между креплениями по ширине, мм

Н/см

Определяем изгибающий момент, Н·см²

(3.25)

Н·см²

Вычислим напряжение при изгибе, Н·см^-2

, (3.26)

где при расположении шин на ребро

Н·см^-2

Шины соответствуют требованиям динамической прочности, т. к.

< ; 1861Н·см^-2 < 14000 Н·см^-2.

Проверка на термическую устойчивость

,

где - начальные параметры нагрева принимаем значение 65°С

I_уд2 - Ударный ток в точке К2 с учетом тока подпитки от электродвигателей, А

S- площадь поперечного сечения, мм²

t_ср - среднее время нагрева принимаем значение 0.7, с

мм²;

°С.

Шины соответствуют требованиям динамической прочности, т. к.

< ; 65°C < 300°C.

.

3.6. Расчет емкости и выбор аккумуляторных батарей.

Для расчета мощности составляем таблицу (См. табл. 12), в которую включаем все аварийные приемники электроэнергии, работающие от аккумуляторных батарей. По значению суммарной мощности с учетом десяти процентов потерь энергии в низковольтной сети рассчитаем емкость и выберем аккумуляторные батареи

Таблица 12

Расчет мощности аккумуляторных батарей

Наименование потребителя	Количество	Единичная потребляемая мощность, КВт	Суммарная потребляемая мощность, КВт
Отличительные сигнальные огни	6	0,04	0,24
Освещение постов управления ГД и водомерных постов	11	0,025	0,125
Освещение рубки, радиорубки, камбуза, румпельного отделения	5	0,025	0,125
Освещение выхода из МКО, коридоров, трапов	12	0,025	0,3
Освещение мест посадки в шлюпки	4	0,025	0,1
Авральная и пожарная сигнализация	2	0,05	0,1
Суммарная мощность с учетом потерь 10%, КВт	2,49

Необходимая емкость аккумуляторных батарей напряжением 24В, Ачас

, (3.27)

где P- суммарная мощность приемников с учетом 10% потерь в сети, Вт;

t- нормированное время работы аккумуляторных батарей, для данного типа судна, час;

U- номинальное напряжение сети, В;

k₁ - коэффициент саморазряда батареи, принимаем 0,8.

А·час.

Выбираем щелочные аккумуляторы 10 КН – 100 напряжением 12,5В в количестве 18 шт.