Задание 2.4

Определить величину возможного бокового смещения судна, возникающего в результате проявления инерционной девиации гирокомпаса при маневрировании.

Находим значение первого и второго максимального бокового смещения (/d1 max /+/d_{2 max}/) ­­­Определяем ширину “коридора” (/ d1 max/ + / d2 max /). Расчеты выполняем по гирокомпасу “Курс-4”.

Судно перед входом в узкость совершает быстрый маневр, характеристики которого даны в таблице 9

Таблица 9

φ	KK1=KK 2	V1, узлы	V2, узлы	t1, мин.
70	5	6	22	5

По формуле (3) составляем программу и рассчитываем на ЭВМ зависимость поперечного линейного сноса в интервале времени от t=0 до t=7200c (шагΔt=180с) в соответствии с исходными данными. Для φ=70˚выбираем:

A1= -0,121 , A2=0,181, A3=0,037 ­­­град/уз.

m=10.42·10^-4, n=2.232·10^-4, q=0,732·10^-3

Получившиеся значения девиации представлены в таблице 10

Таблица 10

3600	0,012
3780	0,010
3960	0,009
4140	0,007
4320	0,005
4500	0,004
4680	0,002
4860	0,001
5040	-0,001
5220	-0,002
5400	-0,003
5580	-0,004
5760	-0,005
5940	-0,005
6120	-0,006
6300	-0,006
6480	-0,007
6660	-0,007
6840	-0,007
7020	-0,007
7200	-0,006

t	
0	0,002
180	0,003
360	0,006
540	0,008
720	0,010
900	0,012
1080	0,014
1260	0,015
1440	0,016
1620	0,017
1800	0,018
1980	0,018
2160	0,018
2340	0,018
2520	0,018
2700	0,017
2880	0,016
3060	0,015
3240	0,013
3420	0,002

По данным таблицы 10 строится график полученной зависимостиот t.

Из графика (рис 7.) выбираем значения d1maxиd2maxи соответствующие им моменты времениtd1иtd2.

d1max = - 0,007 d2max=0,018

td1= 2340 td2=7200

По этим значениям рассчитывается ширина «коридора»

|d1max| + |d2max | = |-0.007| + |0.018| = 0.025 мили

При этом необходимо помнить, что знак «плюс» означает снос «вправо» от линии курса, проложенного на карте, а знак «минус» - влево.