1.2. Якорное снабжение морских судов

Характеристика снабжения			Становые якоря			Масса стоп-анкера, кг		Цепи для становых якорей						Цепи или стальной трос для стоп-анкера					Буксирный трос					Швартовые тросы
Более	Не более	Число		Масса каждого якоря, кг			Суммарная длина обеих цепей, м		Калибр				Длина, м			Разрывная нагрузка цепи или разрывное усилие троса в целом, кН		Длина, м			Разрывное усилие троса в целом, кН		Число			Длина каждого троса, м		Разрывное усилие троса в целом, кН
									категория 1, мм	категория 2, мм	категория 3, мм
720	780	3		2280	-		467,5		48	42	36	-			-		190			441		4			170		172
980	1060	3		3060	-		495		56	50	44	-			-		200			603		4			180		230

Масса каждого станового якоря Q, кг, должна быть не менее

Q = kN_c,

где k - коэффициент, равный 3,0; 2,75; 2,50 и 2,00,соответственно для судов неограниченного района плавания и ограниченных районов плавания I, II и ІІІ.

Согласно РС( раздел 3 ст.3.1.3.) N_с для судов ограниченного района плавания:

для Василий Шукшин: N_c = 764,83 м²×0,85 = 650,1 м²

для Николай Долинский: N_c = 1007,55 м²×0,85 = 856,41 м²

для Василий Шукшин: Q =3,0×650,1 = 1950,3 кг ( по РС Q =1920 кг )

для Николай Долинский: Q =3,0×856,41 = 2569,23 кг ( по РС Q =2640 кг )

Суммарная длина обеих цепей l₂, м, для становых якорей определяется

в виде:

l₂ =

где r - коэффициент, равный 1,00; 0,88; 0,76 и 0,64,соответственно для судов неограниченного района плавания и ограниченных районов плавания I, II и III.

для Василий Шукшин:l₂ == 439,3 м ( по РСl₂ = 440,0 м )

для Николай Долинский: l₂== 470,64м (по РСl₂ = 467,5 м)

Из логических соображений примем l₂ для обоих судов по 250 метров, что равно 10 смычкам.

Длину якорной цепи для каждого из судов примем равной 250 метров.

Калибр цепей, мм,

d = st

где s - коэффициент, равный 1,00; 0,94; 0,88 и 0,82, соответственно для судов неограниченного района плавания и ограниченных районов плавания I, II и III;

t - коэффициент, равный 1,75; 1,55; 1,35,соответственно для цепей обыкновенной, повышенной и особой прочности.

для Василий Шукшин: d=1×1,75×= 44,61 мм ( по РСd= 44 мм )

для Николай Долинский: d=1×1,75×= 51,21 мм ( по РСd= 52 мм )

1.3.Расчет сопротивлений

Расчёт сопротивлений производим следующим образом: сначала определяем по известным параметрам коэффициенты по всем видам сопротивлений, оставляя без внимания скорости судна в различных степенях. Затем составляем таблицу №2 сопротивлений на различных скоростях в м/с.

1. Сопротивление буксирующего судна

, кН

где,- сопротивление трения корпуса судна, кН;

- остаточное сопротивление, кН;

- сопротивление судна на волнении, кН;

-ветровое сопротивление, кН.