1.3 Транспортные средства и нормы их загрузки

В зависимости от рода перевозимого груза и способа его перевозки подобрать, пользуясь справочными материалами, модель вагона, привести его основные характеристики: грузоподъемность, осность, внешние и внутренние размеры, объем кузова, массу тары вагона; сделать вывод о принадлежности и специализации вагона.

Эксплуатационные характеристики	Номер проекта
	Р-40	81110	СК-2000К
Класс РР	*О	*Р	*Р
Грузоподъемность, т	800	1000	1000
Мощность гл. двигателей, л.с.	800	1200	1100
Длина, м	68,42	80,90	72,50
Ширина, м	14,40	15,25	14,40
Высота, м	11,20	7,40	14,10
Осадка порожнем, м	0,64	0,51	0,64
Осадка в грузу, м	1,55	1,6	1,73
Скорость порожнем, км/ч	21	16,8	20,5
Скорость в грузу, км/ч	19	14	19

Норму загрузки суднадля заданной перевозки требуется обосновать. Для этого определяются три из возможных при речных перевозках норм: тарифная (Q_тар), техническая (Q_тех), по максимально допустимой осадке судна(Q_ос). Из них выбирается минимальная, которая используется в дальнейших расчетах.

Тарифная нормазагрузки судна определяется по группе и позиции груза и грузоподъемности судна по формуле:

Техническая нормазагрузки судна, в тоннах, выбирается из специальных сборников по наименованию груза, способу его перевозки и номеру проекта судна. Если в сборнике отсутствует нужное наименование груза или номер проекта судна – техническая норма для заданной перевозки не разработана.

Норма загрузкисудна по максимально допустимой осадке (по осадке) определяется по формуле:

При перевозке грузов в контейнерах норма загрузки судна устанавливается в тоннах и штуках. По результатам расчетов необходимо сформулировать вывод: какая норма принята: техническая, тарифная или по осадке, пояснить, на каком основании.

Чтобы избежать разъединения партии груза при передаче его с одного вида транспорта на другой целесообразно согласовать принятую норму загрузки судна с фактической загрузкой вагона таким образом, чтобы в судно было загружено целое число вагонов. (Во всех случаях следует иметь в виду, что загрузка вагона и судна должна быть кратна числу грузовых мест).

Расчет:

Р-40:

СК-2000К:

81110:

1.4 Период обязательного приема грузов к перевозке

Порядок определения периода обязательного приема грузов к перевозке зависит от заданного направления движения. При следовании груза «с воды на железную дорогу» дата окончания периода устанавливается с учетом категории водного пути, пароходства и типа движения судна, по правилам перевозок. Дата начала периода задается в этом случае исходными данными на курсовую работу. При следовании груза «с железной дороги на воду», дата начала и окончания периода обязательного приема груза к перевозке устанавливается по порту перевалки и пункту назначения, по рекомендациям Колпакова. Фрагмент таблицы с рекомендациями приведен в приложении 7. По полученным датам определяется длительность периода в сутках в каждом месяце и в целом за весь период. Среднесуточная норма предъявления груза к перевозке (в тоннах, вагонах, контейнерах) определяется из расчета, что предъявление груза равномерное в течение всего периода:

Расчет: