Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
моя структура юля.docx
Скачиваний:
57
Добавлен:
29.05.2015
Размер:
873.07 Кб
Скачать

2.2. Установление нормы нагрузки тоннажа.

Техническая норма нагрузки грузового судна определяется с учётом влияния трёх факторов: заданной глубины судового хода, рода груза и регистровой грузоподъёмности. В расчётах принимается меньшее из трёх значений.

Исходя из глубины судового хода и требований по запасу воды под днищем, норма нагрузки (загрузка) может определяться классическим методом – по формуле, а также по диспетчерскому справочнику Ленского пароходства:

По шкале грузового размера определяем допустимую загрузку для судна проекта 292 на участке Певек - Залив Неелова – Якутск:

Тэ= 3428 тонн при осадке 3,3м.

По шкале грузового размера определяем допустимую загрузку для судна проекта 0225 на участке Певек – Залив Неелова - Якутск:

Тэ= 3428 тонн при осадке 3,3м.

По шкале грузового размера определяем допустимую загрузку для состава проекта 07521 с двумя баржами проекта 16801МБ на участке Певек – Залив Неелова - Якутск:

Тэ= 2550 тонн при осадке 2,5м.

2.3 Нормирование скорости движения

Нормой любого типа судна является скорость относительно берега – техническая скорость (, км/ч).

, (5)

где - скорость относительно воды (км/час);

- норма потери (при движении вверх) или приращение ( при движении вниз по течению) скорости движения судна относительно берега (км/час).

По диспетчерскому справочнику находим потери и приращения скорости по участкам, а так же в зависимости от осадки.

Для того, чтобы определить скорость относительно воды, необходимо установить приведённое сопротивление воды движению состава:

, (6)

где - сопротивление состава, кгс22

- коэффициент счала

- сопротивление каждого несамоходного судна, кгс22

Таблица 6 - Коэффициенты счала для буксируемых составов

Форма счала

Значения коэффициента счала

Т+1

Т+1+1

1

0,89

Т+1+2+1

0,82

Скорость грузового теплохода вычисляется аналитически по формуле:

(7)

По шкале скорости определяем скорость теплохода проекта 292 с загрузкой 2870 т на участке Певек-Залив Неелова-Якутск.

Певек – Залив Неелова (в полном грузу):

км/ч

Порожнем:

км/ч

Залив Неелова-Якутск (в полном грузу):

км/ч

Порожнем:

км/ч

По шкале скорости определяем скорость теплохода проекта 0225 с загрузкой 3345 т на участке Певек-Залив Неелова-Якутск.

Певек – Залив Неелова (в полном грузу):

км/ч

Порожнем:

км/ч

Залив Неелова-Якутск (в полном грузу):

км/ч

Порожнем:

км/ч

Определим приведенное сопротивление воды движению состава проекта 07521 с двумя баржами проекта 16801МБ и по диспетчерскому справочнику находим по тяговой стороне скорость буксирного состава.

В полном грузу 2550 тонн

кгс2

кгс2

км/ч

Порожнем

кгс2

кгс2

км/ч

Определение технической нормы скорости (, км/ч) движения состава по тяговому участку водного пути.

Определяем скорость движения теплохода проекта 292 на участке

Певек – Залив Неелова - Якутск:

Певек - Залив Неелова (в полном грузу)

км/ч

Залив Неелова - Певек (порожнем)

км/ч

Залив Неелова - Якутск (в полном грузу)

км/ч

20,5-2,1=18,4вверх

Якутск - Залив Неелова (порожнем)

км/ч

21+1,9=22,9вниз

Определяем скорость движения теплохода проекта 0225 на участке

Певек – Залив Неелова - Якутск:

Певек - Залив Неелова (в полном грузу)

км/ч

Залив Неелова - Певек (порожнем)

км/ч

Залив Неелова - Якутск (в полном грузу)

км/ч

19,5-2,1=17,1вверх

Якутск - Залив Неелова (порожнем)

км/ч

21+1,9=22,9вниз

Определяем скорость движения состава проекта 07521 с двумя баржами проекта 16801МБ на участке:

Певек - Залив Неелова (в полном грузу)

км/ч

Залив Неелова - Певек (порожнем)

18 км/ч

Залив Неелова - Якутск (в полном грузу)

9,9 км/ч

12-2,1=9,9 вверх

Якутск - Залив Неелова (порожнем)

км/ч

18+1,9=19,9 вниз