
- •Оглавление.
- •Введение.
- •Подготовка исходных данных.
- •Обоснование проектной схемы.
- •Обоснование проектной схемы графика движения флота.
- •Расчет технической скорости движения судна и ходового времени по участкам.
- •Расчет портового обслуживания. Определения затрат времени на технические операции в порту.
- •Типовой цикл обработки судна в порту
- •Основная заработная плата
- •Расчет величины расходов на оплату отпусков.
- •Сумма зарплат экипажа оставшегося на судне на весь период зимнего отстоя.
- •Стоимость рациона бесплатного питания
- •Стоимость расхода топлива
- •Стоимость износа малоценного инвентаря
- •Стоимость зимнего текущего ремонта
- •Расходы по зимнему отстою судна.
- •Амортизационные отчисления.
- •Расчет эксплуатационных показателей работы судна за круговой рейс
- •6. Система планирования
Стоимость износа малоценного инвентаря
Вычисляется так же упрощенно и вычисляется в зависимости от балансовой стоимости судна в размере 0,2%
Эми=0,002*Бс ,где
Бс - балансовая стоимость судна Фрегат-1 = 16000000 руб
Эми=16000000*0,002=32000 руб
К малоценному инвентарю относят малоценный и быстро портящийся, изнашивающийся предметы (столярный, малярный или ледокольный и т.д.)
Инвентарь стоимость которого ниже 100 руб срок службы менее 1 года.
Стоимость зимнего текущего ремонта
В планах отстоя флота, планируется на лимитах установленным владельцем флота. Если судно серийной постройки, то объем ремонтных работ и их стоимость определяют по единой ремонтной ведомости на текущий или средний ремонт судна большого типа. В укрупненных расчетах расходы на текущий ремонт можно рассчитывать по нормам стоимости ремонта одной л.с. мощности тяги одной тонны грузового судна из следующей формулы:
Эзр=Нзр*Бс/100 руб
Эзр=0.15*16000000=240000руб
Расходы по зимнему отстою судна.
Включает в себя затрату членами экипажа, остающихся на судах для их охраны, очистки акватории, проведений противопожарных мероприятий.
Последнее принимается 25% от суммы зарплаты членов экипажа, оставшихся на зимний период для выполнения указанных работ и отчислений на социальное страхование. Отсюда общая сумма расходов по зимнему отстою равняется
Эзо=1.334*Кдзо*Эззо руб ,где
Кдзо - коэф-т учитывающий различные доплаты к дополнительным окладам отстоя судна (принимается равным 1,2)
Эзо=1,334*1,2*44241=70821 руб
Амортизационные отчисления.
Производится с целью образования амортизационного фонда, необходимого для возмещения затрат по среднему и капитальному ремонту, модернизации, а так же для создания централизованного источника финансирования капитального строительства, эта сумма зависит от балансовой стоимости судна.
Эам=Вам*Бс/100 руб ,где
Вам - норма амортизационных отчислений по данному судну
Эам=8.2*16000000/100=1312000 руб
Прочие прямые расходы
Состав прочих прямых расходов по судну входят: стоимость осмотра регистрации судов Р.Р. расходы по дезинфекции, мелкому ремонту, судового инвентаря, водоснабжению, денежных затрат на приобретение книг, карт, бланков судового учета и отчетности. Общая сумма прочих расходов укреплена и принимается в размере 1% от суммы перечисленных расходов
Эпр=0,01*Э
Эпр=0,01*(Эзп+Эсс+Эрп+Этоп+Эсм+Эмн+Эзпх+Эпр+Эро+Эам+Этр)
Эпр=0,01*(60816+39730+44241+34349+188889+566667+59595+175500+3587400)=47571.8 руб
Общие прямые расходы по содержанию судна в эксплуатационный период определяется как сумма расходов по всем статьям расходов.
ƩЭ=Эсс+Эрп+Этоп+Эсм+Эмн+Эзр+Эпр+Эро+Элм+Этр руб
ƩЭ=4757180руб
Расчет плановой работы по судну
Этот план транзитными и местными судами разрабатывается руководителями. Судовой план является частью плану перевозок пароходства или порта. Не позднее чем за 10 дней до ввода судна в эксплуатацию, судовой план вместе с установленными нормами графика вручается капитану или штурману.
Плановые работы экипажа грузового судна.
Основными показателями работы судна является объем транспортной работы
Акр.р=ƩQL
Акр.р=550*1183=650650 ткм ,где
L - расстояние между пунктами назначения
Q - объем перевозимого груза за 1 кр. рейс
Анвг=nкр.р*Акр.р ,где
nкр.р - число кругового рейса
Анвг=21*650650=13663650 ткм
Асут=Анвг/tэ ,где
Асут - количество груза перевозимого за сутки
Асут=13663650/174=78078 ткм/сут
Амес=Асут*30,5, где
Амес - количество груза перевозимого за месяц
Амес=78078 *30,5=2559,9 ткм/сут
Определение себестоимости
Ф=Анвг/Бс
Ф=13663650/16000000=0,85 (руб/ткм)
Прибыль
П=Р*Бс/100 ,где
Р= рентабельность 30%
П=30*16000000/100=4800000 руб
Доход
Д=П+ƩЭ
Д=4800000+4757180=9557180 руб