Пневмоколесный и гусеничный экскаваторы – «обратная лопата»

(с электромеханическим приводом и с гибкой подвеской рабочего оборудования)

Управление рабочим процессом одноковшовых экскаваторов требует постоянного участия машиниста в течение каждого экскавационного цикла.

Экскаваторами непрерывного действия (многоковшовые экскаваторы) называют землеройные машины, непре­рывно разрабатывающие грунт с одновременной погрузкой его в транспортное средст­во или укладкой в отвал.

Рабочий орган этих машин оборудован несколькими ковшами, скребками или резцами, поочередно отделяющими грунт от мас­сива. Их закрепляют на едином рабочем органе – роторе или замкнутой цепи, распола­гая с определенным постоянным шагом.

Грунт разрабатывают в процессе двух независимых движений: относительного (непрерывного перемещения ковшей или заменяющих их рабочих органов по замкнутой траектории относительно несущей рамы) и переносного (перемещением рамы вместе с рабочими органами, называемого подачей).

Для отсыпки грунта используют специаль­ное транспортирующее устройство, чаще ленточный конвейер, на который грунт по­ступает из ковшей или заменяющих их рабочих органов.

Однотипность рабочих движений экскаваторов непре­рывного действия предопределяет автоматизацию процесса и, как следствие, облегчение управления, которое сводится к начальной настройке экскавато­ра на определенный режим в соответствии с технологическими требованиями и харак­теристикой разрабатываемого грунта, к наблюдению за его работой и к оперативному руч­ному управлению в экстремальных ситуациях.

Вторым важным преимуществом экскаваторов непре­рывного действия перед одноковшовыми экскавато­рами является бо­лее полное использование во времени установленной мощности энергосиловой уста­новки и, как следствие, при прочих равных условиях, более высокая техническая про­изводительность.

Экскаваторы непре­рывного действия предназначены для отрывки и засыпки траншей; для добычи строительных мате­риалов в карьерах и для массовых земляных работ в строительстве.

Экскаваторы непре­рывного действия конструктивно делятся на роторные и на цепные экскаваторы.

Экскаваторы траншейные ро­торные (ЭТР) предназначены для разработки траншей прямоуголь­ного или трапецеидального профиля в однородных талых грунтах 1 – 4 групп, не содержащих крупных каменистых включений (до 300 мм), а также в мерзлых грунтах при глубине промерзания верхнего слоя до 1,1 – 1,5 м.

Размеры разрабатываемых отечественными экскавато­рами траншей позволяют укладывать в них трубопроводы диаметром до 1420 мм включительно на глубину до 2,5 м.

Скорость движения тягача (от 10 до 800 м/ч) и частота вращения ротора (от 7 до 10 об/мин) определяют толщину срезаемой ковшами стружки и степень их наполнения. Размеры траншеи определяются шириной ковшей и степенью заглубления в грунт ротора, подвешен­ного на тягах подъемного механизма.

Принципиальная схема роторного траншейного экскаватора Основные части

1 – гусенич­ный тягач; 2 – рама для рабочего оборудо­вания;

3 и 4 – механизмы для подъема и привода рабочего органа;

5 – поперечный отваль­ный конвейер; 6 – пассивные ножевые откосни­ки;

7 – ковшовый ротор; 8 – ковши с зубьями (10—16 шт.).

Цепные траншейные экскаваторы выпускают 2-х типов: многоковшовые – с двухрядной цепью, меж­ду ветвями которой укреплены ковши, и скребковые – с однорядной и двухрядной цепью, снабженной скребками и резцами.