
- •Министерство образования и науки
- •Введение
- •Основная рекомендуемая литература
- •Общая классификация строительных машин
- •Строительные машины классифицируют также:
- •Структура строительной машины
- •1. Соединения деталей строительных машин
- •1.1. Сварные соединения
- •1) Нормальный; 2) вогнутый; 3) выпуклый
- •Расчёт стыковых швов
- •Основные параметры резьбы.
- •Классификация резьб
- •Обозначение метрической резьбы на чертежах:
- •Расчет крепежных резьбовых соединений на прочность
- •Расчету подлежат:
- •Расчет резьбы болтового соединения
- •Расчет витков на смятие:
- •2.1. Зубчатые передачи
- •2.2. Червячные передачи
- •2.3. Цепные передачи
- •2.4. Редукторы
- •По типу передач различают:
- •2.5. Муфты
- •Контрольные вопросы.
- •3. Подъёмно-транспортные машины и механизмы
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Полиспасты
- •3.3. Лебёдки
- •Электролебёдка
- •Электротельфер
- •3.4. Краны
- •3.4.1. Башенные краны
- •Основные элементы башенного крана
- •Башенный кран с поворотной башней
- •Башенный кран с неповоротной башней
- •3.4.2. Гусеничные краны
- •3.4.3. Пневмоколесные краны
- •Кран на шасси автомобильного типа кс-5473б
- •Основные части
- •3.4.4. Автомобильные краны
- •Автомобильные краны:
- •Контрольные вопросы
- •4. Машины для земляных работ
- •4.1. Общая классификация машин и оборудования для разработки грунтов
- •4.2. Одноковшовые экскаваторы
- •4.2.1. Строительные гидравлические экскаваторы
- •Гидравлические полноповоротные экскаваторы
- •Основные части гидравлических полноповоротных экскаваторов
- •Гидравлический экскаватор
- •4.2.2. Строительные экскаваторы с гибкой подвеской рабочего оборудования
- •Строительные полноповоротные экскаваторы
- •Основные части
- •Строительный полноповоротный экскаватор «драглайн»
- •Драглайн
- •4.3. Экскаваторы непрерывного действия
- •Типы экскаваторов непрерывного действия:
- •Многоковшовые траншейные экскаваторы
- •Цепные траншейные экскаваторы
- •Экскаватор этц-252а Основные части
- •Роторные траншейные экскаваторы
- •Принципиальная схема роторного траншейного экскаватора
- •Экскаватор траншейный роторный эр7ам
- •4.4. Землеройно-транспортные машины
- •Бульдозеры
- •Скреперы
- •Классификация скреперов по типу загрузки ковша:
- •Основные части
- •Грейдеры
- •Автогрейдер:
- •Баровые машины
- •Двухбаровая щеленарезная машина
- •4.5. Бурильные машины
- •Буровой инструмент:
- •Бурильно-крановая машина
- •Машина для бурения шпуров
- •Установка горизонтального бурения
- •Контрольные вопросы
- •5. Транспортные и погрузочно-разгрузочные машины
- •5.1. Общая характеристика строительного транспорта
- •5.2. Ленточные и пластинчатые конвейеры
- •Ленточный конвейер:
- •Пластинчатый конвейер
- •5.3. Винтовые конвейеры
- •Винтовой конвейер
- •Вертикальный винтовой конвейер
- •5.4. Установки для пневматического транспортирования материалов
- •Принципиальные схемы пневмотранспортных установок
- •5.5. Погрузочно – разгрузочные машины
- •Сменные грузозахватные органы автопогрузчиков
- •Фронтальный вилочный автопогрузчик
- •Кран-манипулятор для перегрузки утяжелителей для трубопроводов
- •Фронтальный одноковшовый погрузчик
- •Погрузочные машины непрерывного действия
- •Контрольные вопросы
- •6. Машины и оборудование для подготовки и производства бетонных работ
- •6.1 Машины для дробления каменных материалов
- •Типовая схема дробильно-сортировочной установки Основные части
- •6.1.1. Щековые дробилки
- •Щековые дробилки
- •6.1.2. Конусные дробилки
- •Конусная дробилка
- •6.1.3. Валковые дробилки
- •Функциональная схема весового дозатора цикличного действия
- •6.2.2. Бетоносмесители
- •Гравитационный бетоносмеситель цикличного действия
- •Смесители принудительного действия
- •Смеситель с вращающимися винтовыми лопастями
- •Роторный смеситель
- •Смесители непрерывного действия
- •Двухвальный смеситель непрерывного действия
- •6.2.3. Машины для транспортирования бетонных смесей
- •Автобетоновоз
- •Автобетоновоз на базе автомобиля зил-ммз-553
- •Основные части
- •Автобетоносмеситель с объемом готового замеса 4,0
- •Бетононасосные установки
- •Принципиальная схема действия одноцилиндрового поршневого насоса с механическим приводом
- •Автобетононасос сб-126б Основные части
- •6.2.4. Машины и оборудование для укладки и распределения бетонной смеси
- •Выгрузка бетонной смеси в поворотную бадью
- •Самоходный бетоноукладчик
- •6.2.5. Оборудование для уплотнения бетонной смеси
- •Переносные вибраторы
- •Мотор-вибратор
- •Глубинный вибратор со встроенным высокочастотным электродвигателем
- •Переносной глубинный вибратор с гибким валом
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Содержание
- •Введение
- •Общая классификация строительных машин
- •Строительные машины классифицируют также:
- •Структура строительной машины
Расчет крепежных резьбовых соединений на прочность
В крепежных резьбовых соединениях действуют внешние силы и силы затяжки гаек, которые приложены к крепежным элементам (винт, болт, гайка) и к соединяемым элементам конструкций. Эти силы могут вызвать в соединении остаточные деформации. Для удовлетворительной работы соединений необходимо рассчитать параметры резьбовых соединений с учетом выбранных материалов для изготовления винта, болта, гайки и соединяемых элементов конструкции.
Расчету подлежат:
– витки резьбы болта (винта) и гайки на срез и смятие;
– головка болта (винта) на срез;
– стержень болта на растяжение и срез (если болт установлен в отверстие
конструкции без зазора);
– соединяемые элементы конструкции на сдвиг (если болт установлен
в отверстие с зазором), на смятие, на растяжение и срез (аналогично
с заклепочными соединениями, если болт установлен в отверстие без зазора).
Существуют и другие (специальные) методы расчетов, которые зависят от условий эксплуатации резьбовых соединений (например, в условиях высоких температур, высоких давлений и т. п.).
Схема нагружения витков резьбы
Расчет резьбы болтового соединения
Расчёт витков резьбы болта на срез:
,
.
Расчёт витков резьбы гайки на срез:
,
,
где F – осевая сила на винте, кН;
–длина
рабочей резьбы болта, мм;
k – коэффициент учета типа резьбы:
для треугольного профиля k = 0,87;
для трапецеидальной резьбы k = 0,65;
для прямоугольной резьбы k = 0,5;
Н – высота гайки, мм;
Km = 0,6 – коэффициент учета неравномерности нагрузки по виткам резьбы.
–действующие
и допускаемые напряжения среза в витках
гайки и ,болта, кН/мм2.
Расчет витков на смятие:
,
.
Здесь Z – количество витков на длине свинчивания (на высоте гайки Н):
;
–действующие
и допускаемые напряжения смятия, кН/мм2.
Расчет головки болта (винта) на срез:
а) б)
Схема для расчета головки болта на срез:
а) вид до среза; б) вид после среза
Расчётная зависимость:
,
,
где
d
– диаметр
стержня болта,
мм;
h – высота головки болта, мм.
Расчет резьбы на разрыв:
Схема подвески грузового крюка
Расчётная зависимость:
,
,
где F – осевая сила растяжения.
Эта сила F состоит в общем случае из суммы сил: затяжки гайки и внешней нагрузки, если она имеется по условиям эксплуатации.
Расчет на срез стержня болта
Схема установки болтов в отверстия соединяемых деталей
а) без зазора; б) с зазором
Расчётная зависимость:
,
,
где Fв – внешняя сдвиговая нагрузка, действующая в плоскости стыка
соединяемых элементов, кН;
dc – диаметр стержня винта, мм.
Контрольные вопросы
1. Виды сварки.
2. Сущность электродуговой сварки.
3. Защита металла шва от окисления.
4. Оборудование для электродуговой, газовой и контактной сварки.
5. Виды сварных соединений.
6. Виды сварных швов, методы их расчёта.
7. Дать определение резьбе и резьбовому соединению.
8. Классификация резьб (по поверхности, по форме профиля и др.).
9. Основные параметры резьбы.
10. Области применения резьб.
11. Расчет крепежных резьбовых соединений на прочность.
2. Типовые части приводов строительных машин
Приводом называют энергосиловое устройство, приводящее в движение машину или её рабочий механизм. Привод состоит из источника энергии (силовой установки), передаточного устройства (трансмиссии) и системы управления для включения и отключения механизмов машины, а также для изменения режимов их движения.
Передаточное устройство (трансмиссия) состоят из передач, которые представляют собой механизмы для передачи непрерывного вращательного или поступательного движения, в том числе и для преобразования одной формы движения в другую, например, вращательного в поступательное или наоборот.
Любая
передача описывается параметрами:
передаточным
отношением
– i,
определяемым как отношение (по модулю)
скорости входного звена к скорости
выходного звена, и коэффициентом
полезного действия
(КПД) –
.
Большинство механических передач преобразует вращательное движение на входе во вращательное же движение на выходе. Для них:
,
где
– угловые скорости и частоты вращения
соответственно на входе и на выходе.
Коэффициент полезного действия есть отношение
,
где
и
энергия вращения соответственно на
входе и на выходе передачи.
По конструктивному исполнению элементов механических передач, участвующих в преобразовании параметров движения, различают:
фрикционные,
ременные,
зубчатые,
червячные,
цепные,
канатные передачи.
В передачах первых двух видов движение от ведущего к ведомому звену передается за счет сил трения на контактных поверхностях сцепляющихся друг с другом ведущего и ведомого звеньев. Эти передачи относятся к передачам движения трением.
В зубчатых, червячных и цепных передачах движение передается за счет силового воздействия зацепляющихся друг с другом элементов ведущего на элементы ведомого звена. Эти передачи составляют группу передач движения зацеплением. Канатные передачи образуют особую группу для передачи движения закрепленным на ведущем звене канатом. Эти передачи используют в крановых полиспастах. Из-за наличия в ременных, цепных и канатных передачах гибких связей - соответственно ремней, приводных цепей и канатов их называют передачами с гибкой связью.