
- •А.М. Гаджинский
- •Введение
- •Структура и краткое содержание курса*
- •Тема 1. Понятие и сущность логистики.
- •Тема 2. Концепция и функции логистики.
- •Тема 3 «Материальные потоки и логистические операции»изучается в разрезе следующих вопросов:
- •Тема 4. Логистические системы.
- •Тема 6 «Функциональные области логистики»*по существу является введением во второй раздел курса логистики.
- •Тема 7 «Закупочная логистика»формирует представление по следующим вопросам:
- •Тема 8 «Производственная логистика»включает в себя изучение вопросов:
- •Тема 9. Распределительная логистика.
- •Тема 10 «Транспортная логистика»представлена следующими вопросами:
- •Тема 11 «Информационная логистика»изучается в разрезе следующих вопросов:
- •Тема 13. Склады в логистике. В рамках данной темы студенты изучают следующие вопросы:
- •Тема 14. Сервис в логистике.Основные вопросы этой темы:
- •Раздел I
- •1.2. Определение понятия логистики
- •1.3. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике
- •Показатели сквозного материального потока на выходе
- •Показатели материального потока на выходе (точка в) управляемы и имеют заранее заданное значение
- •1.4. Предпосылки развития логистики
- •1.5. Этапы развития логистики
- •1.6 Экономический эффект от использования логистики
- •1.7. Пример логистической оптимизации материального потока в сфере обращения
- •Глава 2 концепция и функции логистики
- •2.1. Концептуальные положения логистики
- •2.2. Функции логистики
- •Основные логистические функции и их примерное распределение между различными участниками логистического процесса
- •2.3. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •Примерное распределение основных логистических функций между различными службами предприятия *
- •Глава 3 материальные потоки и логистические операции
- •3.1. Понятие материального потока
- •Материальный поток на участке разгрузки железнодорожных вагонов торговой оптовой базы площадью 5 тыс. Кв. М.
- •Расчет совокупного материального потока * для торговой оптовой базы складской площадью 5 тыс. Кв. М.
- •3.2. Виды материальных потоков
- •3.3. Логистические операции
- •Глава 4 логистические системы
- •4.1. Понятие системы
- •4.2. Понятие логистической системы
- •Макрологистическая система
- •Поставщик покупатель транспорт
- •Микрологистическая система
- •4.3. Виды логистических систем
- •Глава 5 методологический аппарат логистики
- •5.1. Общая характеристика методов решения логистических задач
- •5.2. Моделирование в логистике
- •5.3. Экспертные системы в логистике
- •5.4. Определение и основные принципы системного подхода
- •5.5. Сравнительная характеристика классического и системного подходов к формированию систем
- •5.6. Пример классического и системного подходов к организации материального потока
- •Раздел II
- •Производственное предприятие
- •Глава 7 закупочная логистика
- •7.1. Сущность и задачи закупочной логистики
- •7.2. Служба закупок на предприятии
- •7.3. Задача «сделать или купить»
- •7.4. Задача выбора поставщика
- •Пример расчета рейтинга поставщика
- •Расчет совокупных расходов, связанных с поставкой товаров
- •Глава 8 производственная логистика
- •8.1. Понятие производственной логистики
- •8.2. Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •8.3. Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •8.4.Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •8.5. Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •8.6.Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •Глава 9 распределительная логистика
- •9.1. Понятие распределительной логистики
- •9.2. Задачи распределительной логистики
- •9.3.Логистические каналы и логистические цепи
- •Различия в обеспеченности оптовыми предприятиями
- •9.4.Определение оптимального количества складов в системе распределения
- •Зависимость эксплуатационных затрат, в расчете на 1 квадратный метр площади склада, от размера складской площади
- •9.5.Задача оптимизации расположения распределительного центра на обслуживаемой территории
- •9.6.Принятие решения по построению системы распределения
- •9.7.Распределительная логистика и маркетинг
- •Глава 10 транспортная логистика
- •10.1.Сущность и задачи транспортной логистики
- •10.2.Выбор вида транспортного средства
- •Оценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов влияющих на выбор вида транспорта
- •10.3.Транспортные тарифы и правила их применения
- •Глава 11 информационная логистика
- •11.1.Информационные потоки в логистике
- •11.2.Информационные системы в логистике
- •11.3.Виды информационных систем в логистике
- •Информационные системы на микроуровне (отдельноеПредприятие) Информационные системы наМакроуровне (регион, страна, группа стран)
- •Диспозитивные исполнительные
- •11.4.Принципы построения информационных системв логистике
- •11.5. Информационные технологии в логистике
- •11.6. Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •Коды, присвоенные странам ассоциацией ean
- •11.7. Маркировка грузового пакета машиночитаемым кодом
- •Глава 12 запасы в логистике
- •12.1. Понятие материального запаса
- •12.2. Причины создания материальных запасов
- •12.3.Виды материальных запасов
- •12.4.Нормирование запасов
- •12.5. Системы контроля за состоянием запасов
- •12.6. Определение оптимального размера заказываемой партии
- •Глава 13 склады в логистике
- •13.1. Склады, их определение и виды
- •13.2. Функции складов
- •13.3. Краткая характеристика складских операций
- •13.4. Грузовая единица - элемент логистики
- •Глава 14 сервис в логистике
- •14.1. Понятие логистического сервиса
- •14.2. Формирование системы логистического сервиса
- •14.3. Уровень логистического обслуживания
- •14.4. Критерии качества логистического обслуживания
- •Глава 15 совершенствование товаропроводящих торговых систем на базе концепции логистики
- •Структура грузооборота торговых оптовых баз в разрезе укрупненных товарных групп. Складская площадь 2,85; 5; 10 тысяч кв. М. Ассортимент универсальный
- •Масштабы выпуска товаров массового потребления, маркированных штриховыми товарными кодами, в ряде стран с развитой рыночной экономикой в 1986 г.
- •Список литературы
- •Адиль Мухтарович Гаджинский
- •Логистика
- •Учебник для студентов высших
- •И средних специальных учебных заведений
- •Оглавление
- •Глава 9 83
Структура грузооборота торговых оптовых баз в разрезе укрупненных товарных групп. Складская площадь 2,85; 5; 10 тысяч кв. М. Ассортимент универсальный
Как следует из таблицы, основную долю выходного потока составляет поток продовольственных товаров от 55 до 65 процентов общего объема грузооборота. Грузовой поток промышленных товаров, кроме строительных материалов, составляет всего от 14 до 24 процентов от общего грузового потока. При этом следует учесть, что промышленные товары идут через множество различных магазинов, т. е. происходит еще большее разукрупнение грузового потока.
Значительно более интенсивен поток строительных материалов. Доля его в общем потоке товаров примерно равна доле потока остальных промышленных товаров, однако, он попадает к потребителю через незначительное количество специализированных магазинов, что обусловливает его относительно высокую интенсивность.
Графически структура грузооборота торговых оптовых баз различной площади изображена на рис. 73. Анализ этой структуры показывает, что наиболее высокую значимость логистический подход имеет при организации потоков продовольственных товаров.
Рис. 73. Структура грузооборота торговых оптовых баз различной площади
Как отмечалось в главе 11, существенные возможности применения логистического метола при организации движения товаров народного потребления появились в результате разработки и массового внедрения систем автоматизированной идентификации штриховых товарных кодов. Первые такие системы, использующие код UPC(UniversalProductCode- универсальный товарный код), получили широкое применение в США. Код UPC, утвержденный в качестве промышленного стандарта в США в 1973 г., предназначался прежде всего для маркировки товаров, продаваемых в продовольственных магазинах самообслуживания (супермаркетах). И лишь позднее применение этого кода было распространено на товары, входящие в ассортимент других магазинов. Широко использующийся сегодня кодEAN(EuropeanArticleNumbering- европейский код товаров) первоначально также предназначался для товаров продовольственного ассортимента.
Сравнительные объемы маркированных штриховым кодом продовольственных и непродовольственных товаров, производимых в разных странах в конце 1986 г.. приведены в табл. 12. Выбор второй половины 80 - х годов обусловлен тем, что в этот период в развитых странах мира проходил интенсивный процесс внедрения технологии автоматизированной идентификации штриховых товарных кодов.
Таблица 12
Масштабы выпуска товаров массового потребления, маркированных штриховыми товарными кодами, в ряде стран с развитой рыночной экономикой в 1986 г.
№ п/п |
Наименование страны |
Доля товаров, маркированных штриховыми кодами в общей товарной массе, % | |
Продовольственные таенные |
Непродовольственные | ||
|
|
товары |
товары |
1
4 |
Австралия Великобритания Дания Италия |
95 95 90 90 |
10 50 25 15 |
5 6 |
Франция Швейцария |
95 95 |
65 50 |
Как следует из табл. 12, в перечисленных странах приоритет отдавался продовольственной группе товаров. Причина - высокая интенсивность грузовых потоков, а, следовательно, и большие резервы повышения эффективности от логистического подхода к управлению ими. И сегодня в зарубежной литературе термин логистика наиболее часто употребляется в плане управления потоками продовольственных товаров.
Внимание, которое уделяет весь мир организации движения продовольственных товаров, подчеркивает высокие перспективы применения логистики в этой области.
Вопросы для контроля знании
1. Что понимается под торговой системой?
2. Докажите, что торговые системы можно отнести к классу логистических систем.
3. Как изменились интегративные качества торговых систем при переходе от административно-командной системы управления экономикой к рыночным отношениям?
4. Назовите основные научные и практические проблемы, которые необходимо решить с целью логистической интеграции участников, обеспечивающих движение товаров народного потребления.
5. Охарактеризуйте этапы развития логистики в торговле.
6. Сформулируйте цель рационализаиии торговли на базе концепции логистики.