12.9. Обезвоживание и нагрев битума
Нефтеперегонные заводы поставляют битум с содержанием влаги более допустимых 2,5 %. Часть битума поступает с обводнением 10 - 15 %. Для обезвоживания и нагрева его до рабочей температуры 150 - 170°С применяют различные установки. Битумонагревательное оборудование цикличного действия представляет собой один или несколько котлов с жаровыми трубами и состоит из следующих основных узлов (рис. 12.3).
Битумоплавильный агрегат циклического действия.
1-топка в сборе, 2-котел, 3-жаровые трубы, 4-насос
По этой схеме выполнено оборудование циклического действия (установка ДС-6).
Более сложную конструкцию имеет оборудование непрерывного действия ДС-17 (рис. 12.4).
Из хранилища
Рис. 12.4. Битумоплавильный агрегат непрерывного действия:
1 - котёл; 2 - насос; 3 - теплообменник; 4 - пароотделитель; 5 —лоток испарительной камеры; 6 —жаровые трубы; 7 — топка
Битум из хранилища закачивают в котел 1, где он обезвоживается и нагревается до рабочей температуры жаровыми трубами 6 за счет сжигания в топке 7 жидкого или твердого топлива. Из котла 1 битум насосом 2 направляется в теплообменник 3, в котором производится интенсивное перемешивание горячего битума с холодным. Далее битум через пароотделитель 4 цикличного типа стекает на лоток испарительной камеры 5, где также выделяется пар. С лотка 5 битум стекает в основной отсек котла 1.
Нагрев битума горячим минеральным маслом наиболее прогрессивный и экономичный способ. Масло нагревают в специальных агрегатах и подают по трубам в битумные котлы.
10.Классификация холодных и горячих асфальтобетонных смесей.
Асфальтобетоном называют материал, который получают после уплотнения асфальтобетонной смеси, приготовленной в смесителях в нагретом состоянии из взятых в определенных соотношениях щебня (гравия), песка, минерального порошка и битума. Смесь минерального порошка с битумом называют асфальтовым вяжущим.
Асфальтобетонные смеси подразделяют на щебеночные, гравийные и песчаные (ГОСТ 9128-97).
Асфальтобетонные смеси в зависимости от вязкости битума и условий применения подразделяют на виды:
горячие – приготовленные с использованием вязких и жидких нефтяных и дорожных битумов и применяемые непосредственно после приготовления с температурой смеси при укладке не ниже 1200С;
холодные – приготавливаемые с использованием жидких нефтяных дорожных битумов, допускаемые к длительному хранению и укладываемые с температурой не ниже 50С.
Горячие смеси в зависимости от наибольшего размера зерен минеральных материалов подразделяют на: а)крупнозернистые – с зернами размером до 40 мм; б)мелкозернистые – с зернами размером до 20 мм; в)песчаные – с зернами размером до 5 мм;
Холодные смеси подразделяют на мелкозернистые и песчаные.
Крупнозернистый а.б. применяют для устройства нижнего слоя покрытия, шероховатая и пористая поверхность которого обеспечивает хорошее сцепление с верхним слоем.Мелкозернистый а.б. применяют для устройства верхнего слоя или однослойного покрытия. Мелкозернистый асфальтобетон базальтовой структуры применяют для устройства верхнего слоя двухслойных покрытий при интенсивном движении с дополнительным втапливанием щебня для создания шероховатой поверхности. Асфальтобетон этого типа обладает высокой сопротивляемостью механическим воздействиям и атмосферным факторам.
Песчаный а.б. применяют для устройства верхнего слоя покрытия на дорогах со средней интенсивностью движения.
Асфальтобетоны из горячих смесей в зависимости от значения остаточной пористости подразделяют на виды: а)высокоплотные с остаточной пористостью от 1,0 до 2,5%; б)плотные с остаточной пористостью свыше 2,5 до 5%; в)пористые с остаточной пористостью свыше 5 до 10%; г)высокопористые с остаточной пористостью свыше 10 до 18%.
Асфальтобетоны из холодных смесей должны иметь остаточную пористость свыше 6 до 10%.
Щебеночные и гравийные горячие смеси и плотные асфальтобетоны, в зависимости от содержания в них щебня (гравия), подразделяют на типы:
1)А – с содержанием щебня св.50 до 60%; 2)Б - с содержанием щебня св.40 до 50%; 3)В - с содержанием щебня св.30 до 40%.
Щебеночные и гравийные холодные смеси и соответствующие им асфальтобетоны в зависимости от содержания в них щебня (гравия) подразделяют на типы Бх и Вх.
Горячие и холодные песчаные смеси и соответсвующие им а.б. в зав-ти от вида песка подразделяют на типы: 1)Г и Гх – на песках из отсевов дробления, а также на смесях с природным песком при содержании последнего не более 30% по массе; 2)Д и Дх – на природных песках или смесях природных песков с отсевами дробления при содержании последних менее 70% по массе.
Смеси и асфальтобетоны, в зависимости от показателей физико-механических свойств и применяемых материалов, подразделяют на марки:
Горячие: высокоплотные – I , плотные типов: А – I, II; / Б, Г – I, II, III ,/ В, Д – II, III. Пористые и высокопористые – I, II
Холодные типов: БХ, ВХ, ГХ – I, II / ДХ – II