- •Содержание:
- •Введение
- •Описание района проектирования и станции примыкания оао «ржд»
- •Описание района проектирования
- •1.3 Описание станции примыкания оао «ржд» с вариантом примыкания псс
- •1.3.1Описание станции Примыкания оао «ржд»
- •1.3.2 Описание районной сортировочной станции (рсс)
- •Определение основных параметров промышленного узла
- •2.1 Расчёт грузопотоков и вагонопотоков в промышленном узле
- •2.2 Расчет потребных размеров движения между станцией оао «ржд» и промышленной сортировочной станцией.
- •Обоснование и выбор принципиальной схемы промышленной сортировочной станции. Определение объемов работы парков.
- •Технология работы рсс с последовательным расположением и комбинированным расположением промзоны
- •Расчёт числа приемо-отправочных путей и определение числа сортировочных путей на промышленной сортировочной станции
- •3.2.1 Расчет числа приемо-отправочных путей
- •3.2.2 Расчёт количества путей в парке приёма «в»
- •3.2.3 Определение числа сортировочных путей
- •4 Проектирование горки малой мощности на промышленной сортировочной станции
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Проектирование и расчёт надвижной части горки
- •4.3 Проектирование и расчёт спускной части горки
- •4.3.1 Порядок проектирования
- •4.3.2 Проектирование плана спускной части сортировочной горки.
- •4.4 Определение трудного и легкого пути и расчёт высоты горки.
- •4.5 Проектирование продольного профиля спускной части горок
- •4.6 Расчёт мощности тормозных позиций
- •4.7 Определение перерабатывающей способности горки
- •Заключение:
- •Библиографический список:
2.2 Расчет потребных размеров движения между станцией оао «ржд» и промышленной сортировочной станцией.
Данный расчет заключается в определении количества обращающихся поездов различных категорий между промышленной сортировочной станцией и станцией примыкания.
Для
определения размеров движения вначале
следует рассчитать средние значения
массы брутто,
q
,т
и
длины вагонов,
l
,
м
используя данные таблицы 3 и из следующих
выражений
,
(4)
,
(5)
где
–
грузоподъемность вагона, т;
–коэффициент
грузоподъемности;
qкТ – тара вагонов, т;
lкв – длина вагона, м.
В числителе указывается произведение сумм вагонов с одинаковыми параметрами по прибытии, в знаменателе указывается сумма всех вагонов по прибытии.
Рассчитываем вес брутто вагонов в поезде, следующем со станции общей сети ОАО «РЖД» на ПСС.
Пример:


Масса
брутто поезда, Q
,т
по
заданной величине расчетного подъема
и тяговым характеристикам локомотива
рассчитывается по формуле



(6)
где
–
расчетная сила тяги локомотива, кгс;
–вес
локомотива, т;
–расчетный
подъем, 0/00;
–основное
удельное сопротивление движению
локомотива в тяговом режиме с расчетной
скоростью, определяемое для электровоза
по эмпирической формуле, кгс /т;

–основное
удельное сопротивление движению вагонов
при расчетной скорости, кгс /т;
Рассчитываем основное удельное сопротивление движению вагонов и локомотива
,
(7)
,
(8)
где Vр – расчетная скорость, км/ч.
Qо – нагрузка на ось, т;
,
(9)
Исходя из установленной величины массы брутто поезда, рассчитывается количество вагонов в составах груженого mгр и порожнего mпор поездов:
,
(10)
,
(11)
где
– длина локомотива, м;
–полезная
длина приемо-отправочных путей,
устанавливаемая исходя из величины
,
м. Принимается ближайшая из стандартных
длин: 850м, 1050м, 1250м;
10 – допуск на установку состава в границах предельных столбиков, м.
Пример:





Определим полезную длину приёмо-отправочных путей:


Количество поездов различных категорий, обращающихся по заданному участку, определяем делением расчетного суточного вагонопотока на количество груженых или порожних вагонов в поезде. В курсовом проекте принимаем две категории поездов – маршрутные и передачи в разборку. Результаты расчетов целесообразно привести в виде таблицы 3.
Для определения объемов работы парков ПСС и количества отправляемых поездов на грузовые станции промышленных предприятий и принятых с этих станций, необходимо составить таблицу 6.
Таблица 6 – Потребные размеры движения между станцией ОАО «РЖД»
и промышленной сортировочной станцией
|
Категория поездов |
Расчетный суточный вагоно- поток |
Состав поезда, в вагонах |
Количество поездов |
Станции погрузки или выгрузки | ||
|
при- бытие |
отправление | |||||
|
Маршруты с рудой (кольцевой) |
351 |
63 36 |
5 1 |
|
ст. Северная | |
|
Маршрут с углём коксовым (кольцевой) |
126 |
63 |
2 |
|
ст. Северная | |
|
Маршрут с углём энергетическим |
126 |
63 |
2 |
|
ст. Входная | |
|
Маршрут с твёрдым топливом |
55 |
55 |
1 |
|
ст. Заводская | |
|
Передачи с гружёными вагонами в разборку |
657 |
63 27 |
10 1 |
|
на все станции промузла | |
|
Передачи с порожними вагонами в разборку |
233 |
73 14 |
3 1 |
|
ст. Восточная, Южная, Заводская, Строительная | |
|
Маршруты с готовой продукцией |
683 |
63 53 |
|
10 1 |
на РЖД | |
|
Маршруты из-под руды |
351 |
74 74 |
|
5 1 |
на РЖД | |
|
Маршруты из-под угля коксового |
126 |
63 |
|
2 |
на РЖД | |
|
Передача с порожними вагонами в разборку |
388 |
73 23 |
|
5 1 |
на РЖД | |
|
ИТОГО |
3096 |
|
26 |
25 |
| |
Таблица 7 – Состав разборочных поездов в вагонах в адрес станций выгрузки промышленного узла
|
№ п./п. р. п. |
Наименование станций и количество вагонов на каждое назначение |
Всего вагонов в поезде | |||||||||||||||||||||||
|
Ст. Северная |
Ст. Входная |
Ст.Южная |
Ст.Восточная |
Ст. Заводская |
Ст.Строительная |
База снабжения |
| ||||||||||||||||||
|
|
Известняк |
Уголь коксующий |
Уголь энергетический |
Мазут |
Оборудование и з.ч. |
Металолом |
Огнеупоры |
Металл |
Горючесмазочные матерьялы |
Песок, глина |
Поставки по кооперации |
Лесоматериалы |
Заполнители бетона |
Цемент |
Арматура |
Грузы материалотех. снабжения |
| ||||||||
|
1 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
8 |
6 |
7 |
2 |
0 |
4 |
3 |
5 |
3 |
4 |
8 |
63 | ||||||||
|
2 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
10 |
6 |
7 |
2 |
1 |
4 |
3 |
5 |
3 |
3 |
6 |
63 | ||||||||
|
3 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
9 |
6 |
7 |
2 |
1 |
4 |
3 |
5 |
3 |
2 |
8 |
63 | ||||||||
|
4 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
9 |
6 |
7 |
1 |
1 |
4 |
3 |
5 |
3 |
3 |
8 |
63 | ||||||||
|
5 |
3 |
2 |
2 |
4 |
2 |
9 |
6 |
7 |
1 |
1 |
4 |
3 |
5 |
3 |
3 |
8 |
63 | ||||||||
|
6 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
11 |
6 |
7 |
1 |
2 |
4 |
3 |
5 |
2 |
3 |
7 |
63 | ||||||||
|
7 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
9 |
6 |
7 |
1 |
1 |
4 |
2 |
4 |
2 |
5 |
10 |
63 | ||||||||
|
8 |
4 |
2 |
2 |
3 |
2 |
9 |
6 |
7 |
1 |
1 |
4 |
2 |
7 |
3 |
3 |
7 |
63 | ||||||||
|
9 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
9 |
6 |
7 |
1 |
0 |
3 |
2 |
4 |
2 |
4 |
13 |
63 | ||||||||
|
10 |
3 |
1 |
1 |
3 |
1 |
11 |
6 |
12 |
1 |
0 |
5 |
2 |
4 |
2 |
4 |
7 |
63 | ||||||||
|
11 |
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
7 |
5 |
1 |
1 |
0 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
0 |
27 | ||||||||
|
Итого: |
32 |
20 |
20 |
38 |
20 |
101 |
65 |
76 |
14 |
8 |
41 |
28 |
50 |
27 |
35 |
82 |
657 | ||||||||
