- •Содержание:
- •Введение
- •Описание района проектирования и станции примыкания оао «ржд»
- •Описание района проектирования
- •1.3 Описание станции примыкания оао «ржд» с вариантом примыкания псс
- •1.3.1Описание станции Примыкания оао «ржд»
- •1.3.2 Описание районной сортировочной станции (рсс)
- •Определение основных параметров промышленного узла
- •2.1 Расчёт грузопотоков и вагонопотоков в промышленном узле
- •2.2 Расчет потребных размеров движения между станцией оао «ржд» и промышленной сортировочной станцией.
- •Обоснование и выбор принципиальной схемы промышленной сортировочной станции. Определение объемов работы парков.
- •Технология работы рсс с последовательным расположением и комбинированным расположением промзоны
- •Расчёт числа приемо-отправочных путей и определение числа сортировочных путей на промышленной сортировочной станции
- •3.2.1 Расчет числа приемо-отправочных путей
- •3.2.2 Расчёт количества путей в парке приёма «в»
- •3.2.3 Определение числа сортировочных путей
- •4 Проектирование горки малой мощности на промышленной сортировочной станции
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Проектирование и расчёт надвижной части горки
- •4.3 Проектирование и расчёт спускной части горки
- •4.3.1 Порядок проектирования
- •4.3.2 Проектирование плана спускной части сортировочной горки.
- •4.4 Определение трудного и легкого пути и расчёт высоты горки.
- •4.5 Проектирование продольного профиля спускной части горок
- •4.6 Расчёт мощности тормозных позиций
- •4.7 Определение перерабатывающей способности горки
- •Заключение:
- •Библиографический список:
Заключение:
При заданной производительности 4-ёх предприятий: 68,6 млн./т., необходимо запроектировать сортировочную станцию с количеством путей в приемо-отправочном парке (ПО) - 8 путей, в сортировочно-отправочном парке (СО) - 16 путей, в выставочном парке (В) – 2 пути. В качестве сортировочного устройства используется горка малой мощности высотой равной 1,53 метра. Скорость роспуска для хорошего бегуна – 1 м/с; для плохого бегуна – 0,8 м/с. Для торможения хороших бегунов в подгорочном парке предусмотрены замедлительные устройства типа: весовые гидравлические типа ЦНИИ-3В(для 4-осных вагонов) в количестве 7 штук при скатывание очень хорошего бегуна на легкий путь. Перерабатывающая способность горки за сутки по расформированию прибывающих на станцию поездов и формированию их в адрес ОАО «РЖД», станций промышленного узла равна 1665 вагона/сутки.
Библиографический список:
1 Шубко В. Г., Правдин Н.В. и др. Железнодорожные станции и узлы. –М.: Транспорт, 2002.–367с.
2 Правдин Н. В. Основы автоматического проектирования железнодорожных станций. – М.: Транспорт, 2004.–150с.
3 Скалов Г. С., Молярчук Г. С., Лукачева О. В. и др. Транспортные узлы. – М.: Транспорт, 1996.–508с.
4 Уздин М. М.Железные дороги. Общий курс. – Санкт – Петербург: Информационный центр. Выбор, 2002.–366с.
5 Кочнев Ф. П., Сотников И. Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. – М.: Транспорт, 1990.–423с.
6 Бройтман Э. З. Эксплуатационная работа станций и отделений. – М.: Желдориздат, 2002.–424с.
7 Промышленный транспорт. Справочник проектировщика /под ред. А.С. Гельмана, С.Д. Чубарова. – 3-е изд. перераб. и доп. – М.:Стройиздат, 1984.–415с.
8 Правдин Н. В.. Железнодорожные станции и узлы (задачи, примеры, расчеты). – М.: Транспорт, 1984.–351с.
9 Методические рекомендации по проектированию горок малой мощности. – М.: Транспорт, 1980.–195с.
10 СНиП II-39-76. Железные дороги колеи 1520 мм. Нормы проектирования. – М.: Стройиздат, 1979.–54с.
11 СНиП 2-05-07-91. Промышленный транспорт. Нормы проектирования. – М.: Стройиздат, 1991.–56с.
12 Акулиничев В. М. Железнодорожные станции и узлы промышленного транспорта. – М.: Транспорт, 1986.–352с.
13 Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров. Методические указания, / Сост.: Л.В. Дерина, В.А. Буйвис, Е.В. Квашнина: СибГИУ.- Новокузнецк, 2007.