Билет №3
|
1 |
Для чего организациями, ведущие взр. работы, проводятся испытания ВМ. Кем, когда и где проводятся испытания, каким образом оформляются результаты испытания. Р. 1.п.9 Все ВМ должны подвергаться испытаниям в целях определения пригодности для хранения и применения:
Испытания должны проводиться на полигонах согласно требованиям стандартов, технических условий (инструкций, руковоств по применению) на соответствующие ВМ. Результаты оформления испытаний Результаты испытаний оформляются актом с записью в журнале учета испытаний. В тех случаях, когда ВМ поступают на предприятия с завода-изготовителя при наличии сертификатов с базисных складов на расходные (базисные) в исправной таре (по наружному осмотру), испытания при приемке не обязательны. Запрещается применять ВМ с истекшим гарантийным сроком без предварительных испытаний. |
|
2 |
Требования к водителям транспортных средств, перевозящих ВМ. Прав.перев. п.7.1. К вождению трансп.ср-в, на которых перевозятся ВМ, допускаются лица, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя не менее 3-х лет и удостоверение соответствующей категории на право управления трансп.ср-вом. Водитель должен пройти подготовку по спец. Типовой программе, разработанной Минтрансом России, заинтересованных министерств и ведомств, а также мед.контроль. С ним должен быть проведен инструктаж по безопасности при перевозке ВМ. Инструктаж проводится при каждом изменении условий перевозки ВМ, но не реже 1-го раза в полугодие. Сроки прохождения мед.переосвидетельствования определяются Минздравом. |
|
3 |
Что такое контрольная трубка и когда она применяется, какой длины должен быть ее огнепроводной шнур. Когда при огневом способе взрывания взрывники обязаны немедленно отойти на безопасное расстояние или укрытие. Р.2.п.23 При поджигании пяти трубок и более на земной поверхности для контроля времени, затрачиваемого на зажигание, должна применяться контрольная трубка. Контрольную трубку необходимо поджигать первой; длина ее огнепроводного шнура должна быть не менее чем на 60 см короче по сравнению со шнуром самой короткой из применяемых зажигательных трубок, но не менее 40 см. После окончания поджигания зажигательных трубок или после взрыва капсюля - детонатора контрольной трубки (сгорания контрольного отрезка шнура), а также при затухании контрольного отрезка все взрывники обязаны немедленно отойти на безопасное расстояние или в укрытие. Контрольная трубка при взрывании на земной поверхности должна размещаться не ближе 5 м от зажигательной трубки, поджигаемой первой, и не на пути отхода взрывников.
|
|
4 |
Где регистрируются индивидуальные заводские номера изделий ВВ Индивидуальные заводские номера изделия с ВВ при выдаче взрывникам должны регистрироваться в книге учета выдачи и возврата ВМ. Электродетонаторы и капсюли-детонаторы в металл.гильзах допускается маркировать спец.устройствами, обозначающими административный район, предприятие и номер взрывника с указанием их в упомянутой книге. |
|
5 |
Как проводятся взрывные работы в близи подземных и надземных сооружений р.5.п.21. Ведение взрывных работ вблизи подземных и наземных сооружений должно осуществляться по проекту, утвержденному по согласованию с органом госгортехнадзора и с организацией, эксплуатирующей эти сооружения.
|