
- •Тема 1. Определение понятия и функций логистики.
- •1.1. Основные понятия логистики, цели и задачи.
- •1.2. Факторы и тенденции развития логистики.
- •Тема 2 понятие логистических систем, Объекты логистического управления, виды материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков.
- •2.1. Логистическая система.
- •2.2. Объекты логистического управления, виды материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков
- •Тема 3. Информационная логистика. Понятие, цель и задачи информационной логистики.
- •3.1. Понятие «Информация»
- •3.2. Логистические системы.
- •Виды и состав функций подсистем информационного обеспечения логистической организации.
- •3.3. Методы идентификации и хранения данных в логистике
- •Тема 4 закупочНая логистики
- •4.1.Закупочная логистика основные понятия и принципы, организация и управление.
- •4.2. Система планирования закупок, определение потребности в материалах.
- •4.3. Определение метода закупок
- •Тема 5. Производственная логистика
- •5.1. Производственная логистика. Понятие, цели и задачи.
- •5.2. Производственные процессы. Структура и классификация
- •5.3. Гибкие производственные системы. Концепции управления производством. (Классическая и Логистическая).
- •5.4. «Толкающие» и «тянущие» системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •5.5. Оптимизация состава станочного парка производственных участков, оптимизация производственного процесса во времени, размер партии
- •Тема 6 распределительный вид логистики (сбытовая)
- •6.1. Сущность распределительной логистики.
- •6.2. Каналы распределения в сбытовой логистике.
- •6.3. Правила распределительной логистики, системы распределения
- •Тема 7 логистика запасов
- •7.1. Место логистики запасов в логистической системе.
- •7.2. Виды запасов
- •7.3. Системы управления запасами.
- •Тема 8. Складская логистика
- •8.1. Функции и задачи складов в логистической системе.
- •8.2. Тара и упаковка в складской системе
- •8.3. Основные показатели складской деятельности, эффективность складирования.
- •Тема 9. Транспортная логистика
- •9.1. Сущность транспортной логистики.
- •9.2. Особенность видов транспорта.
- •1. Эксплуатационные показатели водных судов:
- •2. Эксплуатационные показатели железнодорожного состава:
- •9.2. Управление транспортом.
- •Тема 10. Логистика сервисного обслуживания
- •10.1. Классификация видов сервисного обслуживания.
- •10.2. Критерии сервиса.
- •Тема 11. Организация логистического управления.
- •11.1. Основные формы управления материально техническим обеспечением.
- •11.2. Обязанности персонала в логистике.
Тема 7 логистика запасов
7.1. Место логистики запасов в логистической системе.
Логистика, вначале как практическая деятельность, а затем и как наука выявила новый объект управления — поток товарно-материальных ценностей. Запас стали рассматривать как форму существования материального потока, часть материального потока, который имеет свои границы в пространстве и во времени.
Традиционный подход к управлению запасами рассматривал запас как количество материальных ценностей, необходимое для обеспечения непрерывности процесса выполнения определенных хозяйственных операций.
Традиционный подход включает следующие шаги:
Определение характеристик потребления, что позволяет оценить данные характеристики в будущем периоде. Это может быть сделано на основе детерминированного, стохастического или эвристического подходов.
Оценка возможных методических приемов и предварительный расчет характеристик поставок. Запас можно рассчитывать в относительных или абсолютных единицах измерения. Модели расчета также могут быть разнообразными.
Согласование с поставщиком характеристик поставок. Предварительные расчеты запаса приводят к необходимости согласования с поставщиком условий поставки. Эта часть работы связана с выбором поставщика и определением условий договора с ним.
Определение характеристик поставок. Знание конкретных условий работы с поставщиком помогает перейти к окончательному расчету параметров системы управления запасами.
5. Проектирование системы управления запасами должно завершаться разработкой методики и инструкций для каждого уровня исполнителей исходя из принципа разграничения полномочий.
При логистическом подходе к управлению запасами инструментарий работы с ними остается прежним, но принципиально меняется взгляд на сам запас, который как форма существования материального потока не может рассматриваться изолированно в рамках отдельного звена.
Запасы, так же, как и взаимодействующие с ними потоки, в логистических системах подразделяются на материальные, информационные, финансовые и др. Однако наиболее часто в практике управления бизнес-процессом встречается управление материальными запасами.
Материальные запасы — это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие поступления в процесс производственного или личного потребления. С другой стороны, материальные запасы — это статичное состояние материального потока.
На этапе производства материальные запасы представлены в виде незавершенного производства, инструмента, полуфабрикатов;
на этапе распределения и сбыта — в виде готовой продукции, запасных частей, сопутствующих товаров для сервиса. Согласно закону пропорциональности, все элементы в системе должны обеспечивать необходимую пропускную способность материального потока за определенный период времени. Как правило, производительность элементов системы существенно различается, и для восстановления пропорциональности необходимо вводить точно рассчитанные материальные запасы по каждому элементу материального потока.
Материальные запасы должны обеспечивать непрерывность производственно-технологического процесса, предотвращать сбои из-за отсутствия необходимых материальных ресурсов и незавершенного производства и, кроме того, должны минимизировать затраты, связанные со снабжением материалами и сбытом готовой продукции. Материальные запасы в том или ином виде присутствуют на всем протяжении логистической цепи, связывая до 80 % оборотных средств фирмы. Затраты на управление запасами достигают 40 % и более логистических издержек фирмы.