
- •Тема 1. Определение понятия и функций логистики.
- •1.1. Основные понятия логистики, цели и задачи.
- •1.2. Факторы и тенденции развития логистики.
- •Тема 2 понятие логистических систем, Объекты логистического управления, виды материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков.
- •2.1. Логистическая система.
- •2.2. Объекты логистического управления, виды материальных, финансовых, информационных и сервисных потоков
- •Тема 3. Информационная логистика. Понятие, цель и задачи информационной логистики.
- •3.1. Понятие «Информация»
- •3.2. Логистические системы.
- •Виды и состав функций подсистем информационного обеспечения логистической организации.
- •3.3. Методы идентификации и хранения данных в логистике
- •Тема 4 закупочНая логистики
- •4.1.Закупочная логистика основные понятия и принципы, организация и управление.
- •4.2. Система планирования закупок, определение потребности в материалах.
- •4.3. Определение метода закупок
- •Тема 5. Производственная логистика
- •5.1. Производственная логистика. Понятие, цели и задачи.
- •5.2. Производственные процессы. Структура и классификация
- •5.3. Гибкие производственные системы. Концепции управления производством. (Классическая и Логистическая).
- •5.4. «Толкающие» и «тянущие» системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •5.5. Оптимизация состава станочного парка производственных участков, оптимизация производственного процесса во времени, размер партии
- •Тема 6 распределительный вид логистики (сбытовая)
- •6.1. Сущность распределительной логистики.
- •6.2. Каналы распределения в сбытовой логистике.
- •6.3. Правила распределительной логистики, системы распределения
- •Тема 7 логистика запасов
- •7.1. Место логистики запасов в логистической системе.
- •7.2. Виды запасов
- •7.3. Системы управления запасами.
- •Тема 8. Складская логистика
- •8.1. Функции и задачи складов в логистической системе.
- •8.2. Тара и упаковка в складской системе
- •8.3. Основные показатели складской деятельности, эффективность складирования.
- •Тема 9. Транспортная логистика
- •9.1. Сущность транспортной логистики.
- •9.2. Особенность видов транспорта.
- •1. Эксплуатационные показатели водных судов:
- •2. Эксплуатационные показатели железнодорожного состава:
- •9.2. Управление транспортом.
- •Тема 10. Логистика сервисного обслуживания
- •10.1. Классификация видов сервисного обслуживания.
- •10.2. Критерии сервиса.
- •Тема 11. Организация логистического управления.
- •11.1. Основные формы управления материально техническим обеспечением.
- •11.2. Обязанности персонала в логистике.
5.3. Гибкие производственные системы. Концепции управления производством. (Классическая и Логистическая).
Решение проблемы повышения эффективности многономенклатурного единичного и мелкосерийного производства основывается на создании таких методов организации и управления в сочетании с соответствующим оборудованием, которые обеспечивают полную обработку подобных изделий при достаточно высокой производительности и приближении к полностью автоматизированной технологии.
Необходимость удовлетворять названным требованиям прицела к появлению новых принципов организации и управления технологическими процессами, которые в широком смысле могут быть названы гибкими производственным системам (ГПС).
Техническими предпосылками, сделавшими возможным появление ГПС, явилось создание:
• современного автоматизированного оборудования, в том числе с числовым программным управлением (ЧПУ), на базе унифицированных модульных узлов, а также в ряде случаев обслуживаемого роботами, манипуляторами, либо другими типами устройств, обеспечивающих автоматизацию вспомогательных и установочных операций;
устройств, обеспечивающих автоматические хранение, поиск, транспортирование и установку грузоединиц, использующих компьютерную технику управления;
достаточно надежной и относительно дешевой компьютерной техники, позволяющей строить как связанные, так несвязанные информационно-управляющие структуры для отдельных технологических единиц и их комплексов.
Для подобных современных производственных комплексе характерны высокая степень технологической, параметрической и структурной гибкости и широкое применение принципа новых технологических, управленческих и технологических решений.
По технологическому признаку гибкие производственные системы в различного рода дискретных производствах могут был разделены на две группы (рис. 9.5)'.
ГПС первой группы предназначены для выпуска с высокой производительностью крупных серий узкого спектра изделии характеризующихся высокой степенью конструктивного и технологического подобия (так называемых закрытых семейств изделий). Примером могут служить детали типового домостроения, выпускаемые для различных, но близких типовых проектов. Такие технологические задачи решают, применяя разновидность ГПС, называемую гибкой поточной линией.
На такой линии поток изделий перемещается с заданным ритмом по рабочим позициям, расположенным в соответствии с технологическим маршрутом и связанным внутренними межстаночными транспортными устройствами. Прохождение изделием производственного цикла определяется в данном случае технологическим маршрутом и соответствующим этому маршруту расположением оборудования.
Для этой разновидности гибких производственных систем характерно то, что для перехода на изделия другого наименования необходимо остановить поток, завершить обработку имеющегося задела, остановить оборудование, произвести его переналадку и затем снова запустить поток на выпуск изделий нового наименования. Таким образом, одновременно в производстве на гибкой поточной линии могут находиться изделия только какого-нибудь одного наименования.
ГПС второй группы предназначены для выпуска изделий широкой номенклатуры, ограниченной только техническими характеристиками типоразмеров применяемого оборудования, специализацией и квалификацией производственного персонала и обладающей в этих пределах большим технологическим разнообразием (открытых семейств изделий).
Для этой разновидности производств характерно движение изделий от одной единицы оборудования к другой по произвольному изменяемому маршруту с возможностью его прерывания. Маршрут движения изделий и последовательность выполнения над ними технологических операций не связаны с расположением оборудования или с неизменным порядком чередования специализированных производственных бригад, а определяются планом работы производственного комплекса и расписанием загрузки оборудования и направления на объекты упомянутых производственных бригад, составляемыми не однократно на этапе проектирования производственного комплекса, а многократно на этапе его эксплуатации, применительно к конкретному изделию.
К ГПС второй группы относятся технологические комплексы разного масштаба, степени сложности и уровня автоматизации, начиная от гибких участков и цехов до гибких автоматизированных производств и объединений.
Традиционная и логистическая концепции организации управления производством.
В течение длительного времени традиционная производственно-сбытовая деятельность базировалась на том, что колебания спроса на продукцию того или иного производства регулировались запасами этой продукции. Производство работало в собственном ритме, а запасы готовой продукции создавались, по существу, «на всякий случай». Это все приводит к тому, что фирма «Костенеет» и не может гибко реагировать на запросы рынка.
Поэтому все существующие производственные системы можно разделить на традиционные и логистические.
Традиционная концепция управления ходом производства исходит из того, что производимый товар изготавливается на основании уже проведенного высшим руководством фирмы анализа рыночной конъюнктуры. Поэтому предполагается, что продукция данного ассортимента и в данном объеме рано или поздно будет реализована. При таком подходе цели управления производством носят локальный и конкретный характер: максимальная загрузка оборудования и недопущение его простоев, стремление к выпуску наименьшего числа партий продукции наибольшего объема, к постоянному повышению производительности, в том числе и за счет допущения определенного процента брака и узкой специализации производственного персонала.
Логистические принципы управления производством требуют соотносить показатели с эффективностью, полученной от реализации продукции. Иными словами, учитываются ассортимент, объемы и сроки реализации и достижимые при этом цены.
Возможность адекватного повышения объемов производства, т. е. количественная гибкость, обеспечивается путем созданий внутренних резервов рабочей силы и производственных мощностей, включая резервы оборудования.
Логистическая концепция организации производства включает следующие основные положения:
отказ от избыточных запасов;
отказ от завышенного времени на выполнение основным транспортно-складских операций;
отказ от изготовления продукции, на которую нет заказа покупателей;
устранение простоев основного оборудования;
обязательное устранение брака;
устранение нерациональных внутризаводских перевозок;
превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.
Таблица 9.1. Традиционные и логистические принципы управления производством | |||||
Показатель |
Традиционное управление производством |
Логистическое управление | |||
Производственная интеграция |
Второстепенный процесс, незначительный уровень |
Высокая степень производственной интеграции | |||
Время выполнения производственного цикла |
Увеличивается, если это снижает производственные издержки |
Увеличивается, если это не снижает экономическую эффективность | |||
Номенклатура изготавливаемых изделии |
|
Определяется принятыми заказами | |||
Объемы выпуска |
Максимальные партии |
Соответствует заказам | |||
Запасы |
Максимально возможный объем материальных ресурсов и готовой продукции |
Отказ от избыточных материальных и товарных запасов, запас в виде резерва производственной мощности |
| ||
Оборудование |
Специализированное. Простои оборудования минимальны |
Универсальное. Простои в соответствии с резервами мощностей |
| ||
Использование производственных мощностей |
Высокий коэффициент использования производственных мощностей |
Повышение пропускной способности производственных мощностей |
| ||
Уровень брака |
Технологически обоснованный |
Брак недопустим |
| ||
Внутризаводские перевозки |
Соответствуют действующей организации производственного процесса |
Оптимальны за счет реорганизации производственного процесса |
| ||
Согласованность производственных и инфраструктурных операций |
Достигается путем завышения времени на выполнение отдельных операций |
За счет ритмичности |
| ||
Отношения с поставщиками |
Собственные цели |
Общие интересы |
| ||
Квалификация производственного персонала |
Повышается в рамках специализации |
Расширяется, имея в пределе универсализацию |
|
Своевременное производство — это философская концепция, определяющая по-новому цели производственной деятельности и считающая, что ее результатом является существенное сокращение непроизводственных расходов на содержание запасов материальных ресурсов.