9 такелажка -part2 исправл
.pdf
Такелажные и парусные работы
Прошивная марка
Прошивная марка делается точно так же, но более длинный из оставшихся после протаскивания конец нитки не обрезают, а, вдев его в иголку, прошивают марку, стягивая ее с двух сторон.
Прошивная марка не распускается и служит дольше, чем простая.
Если конец троса должен быть закреплен очень надежно, то выполняют две марки. Расстояние между ними должно быть приблизительно равным толщине троса.
Такелажные и парусные работы
Бензель
Бензель – прочная связь двух тросов или частей рангоута. В настоящее время бензели, в основном, используют только для получения огонов на плетёном конце.
Простой бензель
Бензель с крыжом
Такелажные и парусные работы
Клетневание.
Клетневание - это обматывание троса узкой полоской парусины, а затем поверх нее - парусной ниткой, шнуром, шкимушгаром или линем - в зависимости от толщины троса, чтобы сделать поверхность троса более ровной.
Такелажные и парусные работы
Огон на трёхпрядном тросе
Огоном называется петля, заделанная на конце троса; Маленький огон, под коуш, носит название очко.
Все пробивки делаются против спуска.. Первая пробивка называется замком.
Остальные пробивки делаются по правилу – «через одну под одну». Достаточно сделать 2-3-и полные пробивки.
Если трос очень толстый, то рекомендуется сделать дополнительную пробивку
половиной толщины пряди.
На конце огона можно наложить марку.
Такелажные и парусные работы
Узлы
Узел - комбинация из переплетенных петель. Узлы служат для прочного связывания тросов, предметов, для фиксации конца троса. Любой морской узел должен держать надёжно и при необходимости быстро и легко отдаваться, то есть развязываться.
Название и |
Рисунок узла |
Применение |
|
|
|
|
|
назначение |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Служит отличным стопором |
|||||
|
|
на конце троса, чтобы |
|||||
|
|
последний |
|
|
|
не |
|
Восьмерка |
|
выхлестывался |
из |
блока, |
|||
(стопорный) |
|
кипы. Даже |
при |
сильной |
|||
|
|
тяге не портит трос и его |
|||||
|
|
всегда |
можно |
легко |
|||
|
|
развязать. |
|
|
|
|
|
|
|
Применяется |
|
|
|
для |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
связывания |
|
|
тросов |
||
|
|
одинакового |
|
диаметра. |
|||
|
|
Узел один из древнейших, |
|||||
Прямой узел |
|
однако |
надёжностью |
не |
|||
|
отличается. |
На скользких |
|||||
(связывание |
|
||||||
|
синтетических |
тросах |
при |
||||
концов) |
|
||||||
|
переменной |
|
|
нагрузке |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
может |
раздаться. |
При |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Такелажные и парусные работы
Узлы
Беседочный
узел (незатягивающа яся петля)
Основное назначение беседочного узла - это обвязка человека тросом под мышками как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт. В незатягивающуюся петлю этого узла можно вставить беседку. Завязанная беседочным узлом петля на швартове надежно служит вместо огона. Этот узел с успехом можно применить для связывания двух тросов любого диаметра. Его можно применять для швартовки и для крепления троса к гаку. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части
троса.
В жизни всегда может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей талии одной рукой непрерывным движением кисти (к примеру, за бортом судна в воде, держась за
брошенный с палубы конец,
Такелажные и парусные работы
Узлы
Шкотовый узел (связывание концов)
Брамшкотовый
узел (связывание концов)
Применяется для крепления троса к готовой петле, кренгельсу или коушу. Им можно также связывать два конца. В обоих случаях на скользком синтетическом тросе и при переменной нагрузке может проскальзывать.
Применяется так же, как и шкотовый, но гораздо более надежен, особенно при переменной тяге. Хорош также для связывания двух тросов разной толщины (более
толстый |
конец |
закладывается петлёй).
Такелажные и парусные работы
Узлы
Простой штык (швартовкабуксировка)
Простой штык со шлагом (швартовкабуксировка)
Рыбацкий штык (крепление за предмет)
Основное применение простого штыка - это закрепление швартовных концов за причальные приспособления, крепления лопарей оттяжек грузовых стрел за обухи и рымы, крепление грузового шкентеля к поднимаемому грузу.
Применяется в тех же случаях, что и простой штык, но более надёжен при креплении за более тонкие предметы (гак, огон, рым и пр).
За |
пять |
тысяч |
лет |
существования судоходства люди не смогли придумать более надежного узла для привязывания якорного
Такелажные и парусные работы
Узлы
Выбленочный
узел (крепление за предмет)
Задвижной штык (крепление за предмет)
Состоит из двух полуштыков, завязанных в одну и ту же сторону. Это очень надежный затягивающийся узел, который безотказно держит, пока тяга приложена к обоим концам троса. Он исключительно удобен для прикрепления тросов к предметам, имеющим гладкую поверхность, как, например, мачта, рей, стрела или просто бревно. Выбленочный узел очень удобен для подачи инструмента на высоту (например, молотка работающим на мачте).
Применяется в тех же случаях, что и выбленочный, но более надёжен. Его можно применять и в тех случаях, когда направление тяги троса находится под острым углом к бревну или к тросу, к которому он прикреплен. Задвижной штык держит даже в том случае, если тяга направлена почти вдоль бревна. Не стоит