
- •1 Расчетная мощность. Номинальная мощность аккумуляторной батареи
- •2 Главные размеры электродвигателя Соотношение мощности и частоты вращения
- •Основной магнитный поток на два полюса
- •3 Обмотка якоря
- •Плотность тока в обмотке якоря
- •Сопротивление обмотки якоря
- •4 Определение размеров паза
- •Высота второго участка зубцовой зоны
- •Расстояние между проводниками в пазу
- •5 Магнитная система электродвигателя
- •Высота первого участка зубцовой зоны
- •Высота третьего участка зубцовой зоны
- •Высота зубца
- •Длина корпуса
- •6 Расчет параметров обмотки возбуждения
- •Сопротивление обмотки возбуждения
- •Сопротивление катушки
- •Площадь сечения провода
- •Уточненное значение суммарного сопротивления обмотки якоря и возбуждения
- •Уточненное значение суммарного сопротивления цепи якоря
- •7 Рабочие характеристики
- •Мдс возбуждения на два полюса
- •Частота вращения якоря в режиме максимальной электромагнитной мощности
- •Суммарные механические потери
- •Частота перемагничивания стали
- •Сумма механических и магнитных потерь
- •Полезная мощность
- •Мощность, подводимая к стартеру
- •Кпд стартерного электродвигателя
- •8 Характеристики работы стартерного электродвигателя на двс
Частота вращения якоря в режиме максимальной электромагнитной мощности
(7.8)
Электромагнитная мощность
P = EЯIЯ = 5,5458 = 2519 Вт. (7.9)
Потери мощности на трение в подшипниках
(7.10)
Окружная скорость коллектора
(7.11)
Потери на трение между щетками и коллектором
PЩ = kТРFЩNЩКОЛ = 0,31247,53 = 108,4 Вт, (7.12)
где kТР = 0,3 - коэффициент трения [2, с. 42];
FЩ = 12 Н - сила давления щетки на коллектор;
NЩ = 4 - число щеток.
Суммарные механические потери
PМЕХ = PПОД + PЩ = 75,6 + 108,4 = 184 Вт. (7.13)
Частота перемагничивания стали
(7.14)
Диаметр якоря на 1/3 высоты трапецеидального участка зубца от основания
(7.15)
Зубцовый шаг по этому диаметру
(7.16)
Ширина зубца
(7.17)
Магнитная индукция в сечении зубца
(7.18)
Магнитная индукция в сердечнике якоря
(7.19)
Масса зубцового слоя
(7.20)
где СТЛ = 7850 кг/м2.
Масса сердечника якоря
(7.21)
Соответствующие магнитные потери в зубцовом слое
(7.22)
где = 1,210-3 м - толщина пластин пакета якоря.
Магнитные потери в сердечнике якоря
(7.23)
Суммарные магнитные потери
PМАГ = PZ + PЯ = 85,7 + 39,3 = 125 Вт. (7.24)
Сумма механических и магнитных потерь
PМ = PМЕХ + PМАГ = 184 + 125 = 309 Вт. (7.25)
Полезная мощность
P2 = P - PМ = 2519 -309 = 2210 Вт (7.26)
Мощность, подводимая к стартеру
P1 = UСТIЯ = 10,6458 = 4855 Вт. (7.27)
Кпд стартерного электродвигателя
(7.28)
Электромагнитный момент
(7.29)
Полезный момент на валу
(7.30)
Для построения рабочих характеристик повторяем расчет по формулам (7.4) - (7.14), (7,18), (7.19), (7.22) - (7.28) для нескольких значений тока якоря IЯ. Полученные результаты сводим в таблицу 2 и строим рабочие характеристики стартерного электродвигателя.
Таблица 2 - Результаты расчета рабочих характеристик
|
IЯ, А | ||||||||
102 |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
909 | |
UСТ, В |
11,686 |
11,384 |
11,076 |
10,769 |
10,461 |
10,153 |
9,845 |
9,537 |
9,2 |
B, Тл |
0,24 |
0,47 |
0,62 |
0,69 |
0,745 |
0,8 |
0,835 |
0,86 |
0,885 |
Таблица 2 - Продолжение
|
IЯ, А | ||||||||
Ф, Вб10-3 |
0,72 |
1,17 |
1,507 |
1,68 |
1,812 |
1,941 |
2,036 |
2,123 |
2,192 |
EЯ, В |
9,766 |
8,581 |
7,371 |
6,162 |
4,952 |
3,742 |
2,533 |
1,323 |
0 |
nЯ, об/мин |
8858 |
4780 |
3190 |
2392 |
1782 |
1257 |
811 |
406,5 |
0 |
P, Вт |
996 |
1716 |
2211 |
2465 |
2476 |
2245 |
1773 |
1058 |
0 |
Pm, Вт |
996 |
680 |
506 |
384 |
276 |
181 |
103 |
42 |
0 |
P1, Вт |
1192 |
2277 |
3323 |
4307 |
5230 |
6092 |
6891 |
7630 |
8364 |
P2, Вт |
0 |
1036 |
1705 |
2081 |
2200 |
2064 |
1670 |
1016 |
0 |
|
0 |
0,455 |
0,513 |
0,483 |
0,421 |
0,339 |
0,242 |
0,133 |
0 |
МЭМ, Нм |
1,074 |
3,428 |
6,621 |
9,84 |
13,267 |
17,06 |
20,87 |
24,87 |
29,17 |
М2, Нм |
0 |
2,07 |
5,1 |
8,3 |
11,786 |
15,682 |
19,663 |
23,87 |
|