
- •Электротехника
- •1.11. Понятие об источнике тока
- •Системы электроизмерительных приборов непосредственной оценки
- •Измерение мощности и энергии в цепях переменного тока
- •Назначение, устройство и принцип действия трансформатора
- •Области применения трансформаторов
- •Режим холостого хода трансформатора
- •Работа трансформатора с нагрузкой
- •Мгновенные значения токов и напряжений трансформатора
- •Внешняя характеристика трансформатора
- •Трехфазные трансформаторы
- •Автотрансформаторы
- •Потери мощности и кпд трансформатора
- •Конструктивное исполнение трансформаторов
- •Измерительные трансформаторы
- •Назначение и устройство машин постоянного тока
- •Краткие сведения об обмотках якорей. Принцип действия машин постоянного тока
- •Эдс якоря и электромагнитный момент машин постоянного тока
- •Явление реакции якоря в машинах постоянного тока
- •Явление коммутации в машинах постоянного тока
- •Классификация генераторов постоянного тока по способу возбуждения. Схемы включения генераторов
- •Свойства и характеристики генераторов независимого возбуждения
- •Свойства и характеристики генераторов параллельного возбуждения
- •Свойства и характеристики генераторов смешанного возбуждения
- •Пуск двигателей
- •Регулирование частоты вращения двигателей
- •Тормозные режимы работы двигателей
- •Потери мощности и кпд машин постоянного тока
- •Асинхронные машины устройство асинхронного двигателя трехфазного тока
- •Вращающееся магнитное поле
- •Принцип действия асинхронного двигателя
- •Эдс обмотки статора
- •Эдс, частота тока ротора, скольжение
- •Индуктивные сопротивления обмоток статора и ротора
- •Ток и эквивалентная схема фазы обмотки ротора
- •Магнитодвижущие силы обмоток статора и ротора. Ток обмотки статора
- •Электромагнитная мощность и потери в асинхронном двигателе
- •Момент, развиваемый двигателем
- •Механическая характеристика асинхронного двигателя
- •Пуск асинхронных двигателей
- •Двигатели с улучшенными пусковыми свойствами
- •Регулирование частоты вращения
- •Тормозные режимы работы
- •Энергетические показатели асинхронного двигателя
- •Однофазные асинхронные двигатели
- •Сельсины
- •Синхронные машины
- •Принцип действия синхронных машин. Явление реакции якоря
- •Векторные диаграммы синхронного генератора
- •Основные характеристики синхронного генератора
- •Векторные диаграммы синхронного двигателя
- •Угловая и механическая характеристики синхронного двигателя
- •Регулирование реактивного тока и реактивной мощности синхронного двигателя
- •Пуск синхронного двигателя
- •Сравнение синхронных и асинхронных двигателей
- •Электропривод, выбор двигателя, аппаратура управления, электроснабжение, вопросы техники безопасности общие сведения об электроприводе
- •Переходные процессы в электроприводах
- •Определение мощности двигателя. Выбор двигателя по каталогу
- •Аппаратура автоматического управления и простейшие схемы управления электроприводами
- •Бесконтактные системы управления
- •Общие вопросы электроснабжения промышленных предприятий
- •Внутрицеховое электроснабжение
- •Вопросы техники безопасности
- •Оказание первой помощи
Эдс, частота тока ротора, скольжение
Из выражения (10.11) следует, что частота тока статора пропорциональна частоте вращения магнитного поля, созданного током статора:
f1 = n0p/60. (10.20)
Так как ротор вращается в сторону поля (рис. 10.14), частота пересечения его обмотки магнитным полем будет определяться разностью частот вращения магнитного поля и ротора. По аналогии с (10.20) частота тока ротора
f2 = (n0 - n)р/60. (10.21)
Из отношения (10.20) к (10.21)
f1/f2 = n/(n0 - n)
получаем выражение частоты тока ротора
f2 = f1 (n0 - n)/n0 = f1s, (10.22)
где s — скольжение:
s = (n0 - n)/n0. (10.23)
Скольжение — величина безразмерная, представляющая собой частоту вращения ротора относительно поля статора, выраженную в долях частоты вращения поля статора. Когда ротор неподвижен (n = 0),
Рис. 10.14. К пояснению скольжения и частоты тока ротора
s = (n0 - 0)/n0 = 1; f2 = f1s = f1 • 1 = f1.
Если ротор вращается с частотой поля, то
s = (n0 - n0)/n0 = 0; f2 = f1s = f2 • 0 = 0.
При неподвижном роторе его обмотка относительно поля находится в тех же условиях, что и обмотка статора. Поэтому ЭДС обмотки ротора может быть определена по аналогичной формуле, что и ЭДС обмотки статора:
E2к = 4,44f1w2Фk02, (10.24)
где w2 — число витков фазы обмотки ротора k02 — обмоточный коэффициент обмотки ротора. Когда ротор вращается,
Е2 = 4,44f2w2Фk02. (10.25)
Из отношения (10.24) и (10.25) вытекает, что
E2 = E2к = f2/f1. (10.26)
Подставив в (10.26) вместо f2 его значение из (10.22), получим
E2 = E2k = f1s/f1 = E2ks. (10.27)
Таким образом, ЭДС обмотки ротора пропорциональна скольжению.
При n = 0 s = 1, E2 = E2к; при n = n0 s = 0, E2 = 0.
Индуктивные сопротивления обмоток статора и ротора
Ток обмотки статора создает вращающийся магнитный поток, основная часть которого Ф (см. рис. 10.13, б) сцеплена с обмоткой статора и ротора, а небольшая часть Фр1 — только с обмоткой статора. Этот магнитный поток называется потоком рассеяния. Поток рассеяния Фр1 наводит в обмотке статоpa ЭДС Ep1, которую можно определить с помощью выражения
Ер1 = 4,44f1Ψp1k01.
Для облегчения анализа работы двигателя и упрощения расчетов ЭДС выражают обычно через индуктивное сопротивление и ток обмотки:
Ер1 = - Uр1 = - Ix1,
где x1 = 2πf1L1, L1 = Ψp1/I1 — индуктивное сопротивление и индуктивность обмотки статора, обусловленные потоком рассеяния.
Аналогичная картина имеет место и в обмотке ротора. Индуктивное сопротивление обмотки ротора, обусловленное потоком рассеяния Фр2, равно
x2s = 2πf2L2, (10.28)
где L2 = Ψp2/I2.
Подставив в (10.28) вместо f2 его значение из (10.22), получим
x2s = 2πf1sL2,
или
x2s = x2s, (10.28a)
где х2 — индуктивное сопротивление рассеяния фазы обмотки неподвижного ротора.
Следовательно, индуктивное сопротивление обмотки ротора прямо пропорционально скольжению.
Ток и эквивалентная схема фазы обмотки ротора
Ток фазы обмотки ротора
I2 = |
E2 |
. |
√r22 + (x2s)2 |
Подставив вместо Е2 и x2s их значения из (10.27) и (10.28, а), получим
I2 = |
E2ks |
. |
√r22 + (x2s)2 |
(10.29)
Рис. 10.15. Реальная (а) и эквивалентная (б) схемы фазы обмотки ротора (б)
а затем, разделив числитель и знаменатель на s, получим
I2 = |
E2k |
. |
√(r2/s)2 + x22 |
(10.30)
где E2к и х2 - ЭДС и индуктивное сопротивление рассеяния обмотки неподвижного ротора, когда частота f2 = f1. В (10.30) r2/s можно выразить следующим образом:
r2/s = r2 + r2 |
1 - s |
. |
s |
Тогда
I2 = |
E2k |
. | |||
√ |
(r2 + r2 |
1 - s |
)2 + x22 | ||
|
s |
|
(10.31)
Сравнивая (10.31) с выражением тока вторичной обмотки трансформатора (8.11а), легко установить, что величину r2(1-s)/s можно рассматривать как активное сопротивление потребителя, подключенное ко вторичной обмотке трансформатора. Таким образом, эквивалентная схема фазы обмотки ротора будет иметь тот же вид, что и схема замещения вторичной обмотки трансформатора, в которой вместо rп включено сопротивление r2 (1 - s)/s.
На рис. 10.15, а изображена реальная, а на рис. 10.15, б — эквивалентная схемы фазы обмотки ротора асинхронного двигателя.
В эквивалентной схеме значения E2к, х2 и I2 соответствуют неподвижному ротору, хотя в действительности ротор вращается, что учитывается включением в цепь эквивалентного сопротивления r2(1 - s)/s.
Отношение E1/E2к = k называется по аналогии с трансформатором коэффициентом трансформации асинхронного двигателя.