7.Выбор метода возведения надземной части здания.

1. Размер монтируемых элементов

Поэлементный монтаж:из отдельных конструктивных элементов (колонны, ригели, панели перекрытий и т. д.) требует минимума затрат на подготовительные работы. Широко применяют при возведении гражданских и промышленных зданий, их монтаже с приобъектного склада и с транспортных средств.

2. Точность монтажа

Свободный монтаж: при котором монтируемый элемент без каких-либо ограничений устанавливают в проектное положение при его свободном перемещении. Недостатки способа - повышенная сложность и высокая трудоемкость работ.

3.В зависимости от последовательности монтажа

Смешанный или комбинированный метод: представляет собой сочетание раздельного и комплексного методов. Монтаж смешанным методом наиболее часто применяют для одноэтажных промышленных зданий из сборного железобетона. В первом монтажном потоке устанавливают все колонны, во втором потоке - по ячейкам монтируют подкрановые балки, стропильные фермы и панели покрытия, в третьем потоке навешивают стеновые панели.

3.По технике исполнения

Способ наращивания:широко распространен при монтаже всех типов зданий. Установку элементов можно осуществлять по всем трем методам монтажа - дифференцированному, комплексному и смешанному.

4.Способ подачи конструкций на объект:

Метод предварительной раскладки элементов в зоне действия крана.

5.Направление монтажа:

Продольное:в одноэтажных промышленных зданиях применяют продольный метод, когда конструкции последовательно монтируют вдоль здания или пролета. При продольном направлении монтажный кран располагают вне пределов монтируемой ячейки и плиты покрытия устанавливают через смонтированную стропильную конструкцию.

6. Транспортировка и складирование сборных конструкций.

Элементы и конструкции доставляют на строительные площадки с заводов-изготовителей грузовым автотранспортом, для транспортирования крупно- габаритных конструкций применяют машины, состоящие из автомобильного седельного тягача и навешиваемых на его седельно-сцепное устройство специализированных полуприцепов.

Для перевозки плит, балок и колонн используют плитовозы и балковозы. Они имеют одинаковую конструктивную схему – высокорамный полуприцеп платформенного типа. Транспортное положение плит и колонн – горизонтальное, балок – в рабочем положении. Колонны и балки, из-за больших габаритных размеров и массы, перевозятся по одной. Плиты покрытия перевозят в штабелях по четыре штуки.

Панелевозы служат для перевозки стеновых панелей и других плоских строи-тельных конструкций, прочность которых не позволят транспортировать их в горизонтальном положении. Панелевозы имеют специальные приспособления для фиксации деталей и конструкций во время перевозки. Стеновые панели перевозятся по две штуки.

Фермовоз применяется для перевозки стропильных и подстропильных ферм, транспортирование которых требует их установку и крепление в положении, близком к рабочему. Фермы перевозятся по одной.

Для перевозки крупногабаритных тяжёлых грузов и машин используют прицепы-тяжеловозы.

Транспортные средства для перевозки конструкций

Таблица 6

Марка	Назначение	Грузоподъемность,т	Колея,м	Габариты элеметов,м	Тягач
ПФ-2124	Перевозка колонн, стропильных ферм	21,0	1850	12х0,3х3	Краз-258
МАЗ-941	Перевозка подкрановых балок	25,0	1860	6х0,4х0,5	МАЗ-515В
УПА-0906	Перевозка плит покрытия	9,0	1790	6х3х0,3	ЗИЛ-130В1
УПП-0907	Перевозка стеновых панелей	8,5	1790	12х1,5х0,3	ЗИЛ-130В1

8. Разработка технологической карты. Разработка технологической карты ведется с учетом: степени первоначального выполнения подготовительных работ максимальной механизацией работ с использованием машин в две смены применением типовых приспособлений и инвентаря соблюдением правил техники безопасности.

Область применения.

Предусматриваются следующие виды работ:

Установка колон;

Установка подкрановых балок;

Установка подстропильных ферм;

Укрупнительная сборка ферм и их установка;

Укладка плит покрытия;

Установка стеновых панелей.

Электросварка монтажных стыков сборных конструкций.

Замоноличивание швов и стыков сборных конструкций.

Работы выполняются в две смены в летний период времени. График монтажа конструкций разработан для типовой захватки, размером 72-12м., с применением стрелового крана. Схема деления здания на захватки, схемы сооружения конструк-тивных элементов и частей здания, схемы расстановки машин и оборудования, строповки и временного крепления элементов, схемы складирования материалов (см. граф. часть)

Организация технологии выполнения работ

Возведению надземной части предшествует приемка фундаментов с геодези-ческой проверкой положения их осей и высотных отметок.

Монтаж колонн. Колонны раскладывают верхней частью к фундаментам, а основание располагают на подвижном шарнире. Перед монтажом проверяют их размеры, допуская погрешности до 1 мм., и наносят риски, облегчающие установку колонны в стакан фундамента. Монтаж ведут методом поворота со скольжением. При необходимости дно стакана выравнивают слоем цементного раствора. Колонны устанавливают в стаканы фундамента после того, как прочность этого раствора достигнет не менее 70%. Колонну, установленную в стакан фундамента, центрируют до совпадения рисок с рисками на верхней плоскости фундамента. Для проверки вертикальности колонны

два теодолита располагают под прямым углом к цифровой и буквенной осям здания. При этом визирную ось теодолита совмещают с рисками, нанесенными на стакане в нижней части колонны, а затем, плавно поднимая трубу теодолита , с риской у верхнего торца колонны. Расстояние теодолита от выверяемой колонны принимают таким, чтобы при максимальном подъеме трубы угол ее наклона не превышал 30…35°. Плоскости на торцах или консолях колонн нивелируют по маркированным отметкам или по рейке, подвешенной к нивелируемой плоскости. Выверенные колонны закрепляют в стакане фундамента с помощью клиньев и дополнительно раскрепляют инвентарными расчалками в плоскости их наименьшей жесткости. Верхние концы расчалок крепят к хомуту, устанавливаемому на колонне выше центра ее тяжести. Первые две колонны ряда раскрепляют крестообразно расчалками, последующие – подкрановыми балками, которые устанавливают после достижения бетоном в стыках колонн с фундаментом не менее 70% проектной прочности.

Раскладка колонн перед монтажом. Раскрепление колонны расчалками.

Схема временного крепления расчалками:

Подкрановые балки.Монтируют после того, как бетон в стыке между колон-ной и стенками стакана фундамента наберет не менее 70% проектной прочности. До начала монтажа выполняют геодезическую проверку отметок опорных площадок подкрановых консолей колонн. Перед подъемом на балку навешивают приспособления и подмости для ее временного закрепления в проектном положении, а также оттяжки для ее точной наводки. Балки устанавливают по осевым рискам на них и подкрановых консолях колонн с временным раскреплением на анкерных болтах и выверяют с помощью специальных устройств.

Оси подкрановых балок выверяют теодолитом, установленным по оси первой подкрановой балки на специальном кронштейне, прикрепленном к первой колонне так, чтобы теодолит был расположен на высоте 500 мм над верхней плоскостью балки. После оконча-тельной выверки подкрановых балок составляют исполнительную схему, на кото-рой обозначают отметки верха балок, отклонения, проектную отметку верха балок. Этой схемой пользуются при установке рельсовых путей. После выверки и геодезической проверки правильности установки балок закладные детали сваривают.

1. подкрановая балка;

2. струбцина для временного крепления балки;

3. стяжка;

4. колонна;

5. приставная монтажная лестница;

6. механизм выверки;

7. домкрат;

8. механизм передвижения;

9. ролики.

Фермы покрытия. Фермы размещают в специальных кассетах в монтируемом пролете. При этом их раскладывают таким образом, чтобы кран с каждой позиции мог без оттяжки устанавливать ферму и без передвижек укладывать плиты покрытия. Подстропильные фермы монтируют в одном потоке с подкрановыми балками после установки балок с одной стоянки монтажного крана. Перед монтажом стропильных ферм выполняют их укрупнительную сборку, производимую на специальной площадке. Монтаж стропильных

ферм начинают после установки и закрепления всех нижерасположенных конструкций каркаса здания. Перед подъемом их обстраивают люльками и лестницами, закрепляют распорки для временного крепления, страховочный канат , расчалки и оттяжки. При монтаже ферму поднимают, разворачивают с помощью оттяжек на 90°. Затем поднимают на высоту, на 0,5…0,7 м. превышающую отметку опор, и опускают на опоры. Правильность установки ферм контролируют путем совмещения соответствующих рисок. Для строповки фермы применяют траверсы с полуавтоматическими, обеспечивающими дистанционную расстроповку. После подъема, установки и выверки первую ферму раскрепляют расчалками, а последующие крепят специальными распорками (не менее двух). Расчалки и распорки снимают только после установки и приварки панелей покрытия. Для выверки и регулировки положения на опоре применяют специальные кондукторы.

Соединение стропильных ферм с колоннами осуществляется сваркой закладных деталей.

Монтаж стропильной фермы

Плиты покрытия

Предварительно складируют в зоне действия монтажного крана. Число штабелей плит и их расположение определено из условия покрытия ячейки между двумя фермами с одной стоянки крана. Плиты покрытия монтируют сразу после установки и постоянного крепления очередной фермы. Это обеспечивает жесткость собранной ячейки каркаса здания. Плиты следует монтировать с симметричной загрузкой фермы, приваривают их к закладным деталям и освобождают от стропов только после приварки в трех точках. Пропуски в сварке могут нарушить устойчивость верхних поясов ферм и привести к аварии. После установки плит замоноличивают стыки.

Стеновые панели. Их монтаж ведется после возведения всего каркаса здания и элементов покрытия, стреловым краном КРАН КАТО NK-160S .С помощью двухветвевого стропа панель захватывается за две петли и подается на место монтажа. По команде монтажника машинист крана плавно опускает стеновую панель и устанавливает ее в проектное положение. Монтажники уровнем проверяют правильность установки панели. Крепление осуществляется сваркой закладных деталей панели с опорными столиками колонн. Затем выполняется заделка стыков.

Нижняя самонесущая стеновая панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора. Остальные стеновые панели крепятся к колоннам гибким стальным прутком с шайбой, дающим возможность стене перемещаться относительно каркаса при летне-зимних перепадах температур.

При шаге колонн 12 м стеновые панели могут соединяться с колоннами с помощью двух уголков, допускающих температурно-усадочные деформа-ции в вертикальной плоскости.

Заделка стыковых соединений сборных железобетонных конструкций. Заделка стыка состоит из следующих процессов: сварки и защиты закладных деталей от коррозии, Замоноличивание стыков бетонной смесью, герметизация стыков стеновых панелей. К сварке закладных деталей приступают после проверки правильности их расположения и тщательной очистки от грязи и ржавчины. Процесс выполняется ручной электродуговой сваркой. Соединение от коррозии защищают нанесением специальной эмали. Затем стыки замоноличивают бетоном марки М300 на мелком щебне. Бетон в стык подается под давлением с помощью пневмонагнетателя. Герметизация стыков стеновых панелей ведется с подвесных люлек в следующем порядке: очищают зазоры стыков; покрывают зазоры мастикой изол с применением специального пневматического аппарата; заводят гернитовый шнур специальным роликом; расшивают шов полимерцементным раствором; на поверхность расшитого стыка шприцем наносится тиоколовая мастика слоем 2 мм., образующаяся при этом эластичная пленка препятствует прониканию в стык воздуха и влаги при раскрытии трещин.

Каменная кладка.Выполняется на завершающем этапе строительства. Кладка выполняется в 1 1/2 кирпича звеном каменщиков «двойка». Звено состоит из каменщика 4-го разряда и каменщика 2-го разряда. Каменщик высокой квалификации выполняет все операции кладки и контроля ее качества. Подсобный рабочий подает раствор и кирпич.

Калькуляция затрат труда машинного времени и заработной платы.

Составляется таблица на основе ведомости объемов работ и ведомости норма-тивных затрат труда на те процессы, которые входят в состав технологической карты. Таблица представлена в графической части.

Техника безопасности.

Допуск к монтажу строительных конструкций получают лица достигшие 18 лет.

Машинисты грузоподъемных кранов, стропальщики и сварщики обучаются по специальностям программы Госгортехнадзора. В рабочее время они должны иметь при себе удостоверение на право производства работ.

Рабочие должны надежно закрепляться карабинами предохранительного пояса за конструкции в местах, которые заранее указаны мастерами.

Электросварщикам выдаются щитки или очки с защитными стеклами.

Суммарная масса поднимаемой конструкции не должна превышать грузо-подъемности крана при данном вылете стрелы.

По горизонтали груз перемещают на расстояние 0,5-1 м над встречными препятствиями.

При ветре силой более 6 баллов (скорость 10,8-13,8 м/с) работу прекращают, а кран закрепляют специальными приспособлениями.