
- •Содержание
- •Введение
- •1.ОбзорВаз - 2107
- •1.1.История создания Ваз – 2107
- •1.2.Мощность, экологичность, безопасность
- •1.3.Комплектации и цены Ваз 2107
- •1.4.Габаритные размеры Ваз 2107
- •1.5.Характеристики Ваз 2107
- •1.6.Периодическое техническое обслуживание Ваз 2107
- •1.7.Возможные неисправности подвески Ваз 2107, их причины и способы устранения
- •2.Организация участка по ремонту Подвески
- •2.1.Выбор инструмента и оборудования
- •Набор инструментов Great 136 предметов.
- •Гайкорез гидравлический 16т.
- •Гайковёрт пневматический ½» 7000 об/мин 680 Nm.
- •Компрессор поршневой 10атм, 2,2кВт, 220в, 280л/мин, горизонтальный ресивер 100л.
- •Сиденье ремонтное прямоугольное с ящиком.
- •Верстак слесарный двухмодульный с возможностью установки тисков и дополнительными опциями.
- •Тиски слесарные поворотные с наковальней 200мм.
- •Шкаф стандарт, 5 отделений.
- •Шкаф одёжный односекционный.
- •Пескоструйный аппарат на 19 литров.
- •Cтенд для очистки деталей 15 литров.
- •Подставка страховочная 2т.
- •Башмаки автомобильные, металлические.
- •Подъёмник двухстоечный с нижней синхронизацией 4т.
- •Пресс пневмогидравлический 20т.
- •Станок вертикально-сверлильный стационарный 12 скоростей, 25мм, 1100Вт.
- •Точильный станок c редуктором 150/200мм, 2950/134 об/мин, 250Вт.
- •Съёмник шаровых шарниров.
- •Съёмники винтовые.
- •Набор метчиков и плашек 67 предметов.
- •Молотки слесарные 300-500 гр.
- •Лопатки монтажные 300-1000 мм.
- •2.2.Выбор площади участка
- •2.3.Расстановка оборудования
- •3.Разработка маршрутно-операционной карты
- •3.1.Трудоемкость выполняемых работ
- •4.Безопасность жизнедеятельности
- •4.1.Техника безопасности при монтаже и демонтаже подшипников
- •5.Охрана природы
- •6.Используемые источники
- •7.Перечень элементов
- •Заключение
1.6.Периодическое техническое обслуживание Ваз 2107
Техническое
обслуживание (ТО) автомобиля Ваз 2107
необходимо проводить в соответствии с
регламентом, приведенным ниже.
Периодическое ТО автомобиля должно
проводиться только Авторизованными
Сервисными Партнёрами
Лада (Официальными Дилерами). Не существует
никаких ограничений на выбор дилера –
разные ТО (на разных пробегах или сроках)
могут проводиться у разных официальных
дилеров в любых городах России. Таким
образом, место проведения ТО никак не
связано с местом покупки автомобиля.
Ваз 2107 можно приобрести у одного
официального дилера, а обслуживать у
любого другого (или у любых других).
Существует два способа определения
даты очередного ТО – «по пробегу» и «по
времени». Дата и время прохождения
очередного ТО определяется либо по
пробегу – через 15000 км, либо по времени
– через 1 год с момента прохождения
предыдущего ТО, в зависимости от того,
что наступает раньше. Например, если
пробег за год составляет 30000 км, то за
год нужно будет пройти два ТО – при
пробегах в 15000 км и 30000 км
А если пробег в год составляет 10 тысяч км, то следующее ТО необходимо пройти ровно через год после предыдущего, вне зависимости от пробега.
Допускается свободное чередование ТО по пробегу и по времени, в зависимости от того, что наступает раньше. Максимальное отклонение от установленных интервалов ТО не должно превышать 1000 км или 1 мес. ТО является обязательным для всех автомобилей ВАЗ во время действия срока гарантии. Невыполнение ТО у официальных дилеров или нарушение сроков проведения плановых ТО может явиться причиной отказа в проведении ремонта по гарантии, проще говоря – не проходите ТО у официальных дилеров – лишаетесь гарантии. Кроме прохождения плановых ТО, владелец Ваз 2107 должен самостоятельно периодически выполнять проверку состояния автомобиля: Уровень и состояние масла в двигателе Уровень и состояние масла в МКПП (при наличии измерительного щупа) Уровень тормозной жидкости в бачке гидросистемы тормозов Уровень антифриза в системе охлаждения двигателя Уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла Давление воздуха в шинах Состояние приводных ремней навесных агрегатов Отсутствие утечек топлива, масел и прочих жидкостей Другие проверки, регламентированные Руководством по Эксплуатации автомобиля, в котором также описана процедура проведения всех описанных выше проверок и контрольные значения. эксплуатируется автомобиль – в обычных или тяжелых, поэтому каждый владелец автомобиля определяет для себя самостоятельно какие у него условия эксплуатации.
Табл.3.ТО
Ваз 2107.
Пробег |
1000 |
15000 |
30000 |
45000 |
60000 |
75000 |
90000 |
105000 |
120000 | |
Время |
1 месяц |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 | |
1 |
Приводные ремни *1 |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
2 |
Моторное масло и масляный фильтр *2 |
I |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
3 |
Воздушный фильтр |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
R |
I |
I |
4 |
Свечи зажигания *3 |
|
|
|
|
R |
|
|
|
R |
5 |
Зазор клапанов *4 |
Проверка через каждые 95000 км или 48 мес.*4 | ||||||||
6 |
Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака |
I |
|
|
|
I |
|
|
|
|
7 |
Топливный фильтр *5 |
|
|
I |
|
R |
|
I |
|
R |
8 |
Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения |
I |
|
|
|
I |
|
|
|
I |
9 |
Система охлаждения |
Проверка первые 60 000 км или 48 месяцев, после 30 000 км или 24 месяцев | ||||||||
10 |
Жидкость системы охлаждения *6 |
Первая замена после 210 000 км или 120 месяцев, потом замена через каждые 30000 км или 24 месяца*3 | ||||||||
11 |
Состояние аккумуляторной батареи |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
12 |
Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
13 |
Стояночный тормоз |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
14 |
Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
15 |
тормозные колодки |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
16 |
Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
17 |
Ведущие валы колес и чехлы |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
18 |
Шины (давление и износ протектора) |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
19 |
Шаровые шарниры передней подвески |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
20 |
Масло механической коробки передач (при наличии) |
|
|
|
|
I |
|
|
|
I |
Окончание
табл.3.
Рекомендуется проводить ТО не реже интервалов 15000 км/12 месяцев. Список работ при этом определяется по таблице для ТО, которое было 60 тысяч км или 4 года назад (48 месяцев). Например, для ТО при пробеге 165 тысяч км нужно использовать список работ ТО-105 (т.к. 165 – 60 = 105). Табл.3.Список базовых работ в периодических ТО для Ваз 2107
*1
– отрегулировать или при необходимости
заменить ремень привода генератора,
насоса гидроусилителя рулевого механизма,
насоса ОЖ, а также ремень привода
компрессора кондиционера (при наличии);
*2 – проверка уровня масла в двигателе
и отсутствия утечек через 500 км или перед
продолжительной поездкой; *3 – для Вашего
удобства замена может быть произведена
до завершения указанного интервала при
проведении технического обслуживания
других узлов; *4 – при наличии сильного
шума клапанов и/или вибрации двигателя
проверьте и отрегулируйте при
необходимости. Эта операция должна
выполняться Авторизованным Сервисным
Партнёром Лада(ВАЗ); *5 – топливный фильтр
считается компонентом, не требующим
технического обслуживания, но все же
рекомендуется периодически его проверять.
График технического обслуживания
зависит от качества используемого
топлива. При возникновении серьезных
неполадок (например, ограничения подачи
топлива, неконтролируемого резкого
увеличения подачи, потеря мощности,
затруднений при запуске двигателя)
немедленно замените фильтр вне зависимости
от графика ТО и обратитесь к Авторизованному
Сервисному Партнёру
ВАЗ(LADA); *6 – при доливе охлаждающей
жидкости используйте деионизированную
или мягкую воду и никогда не добавлять
жесткую воду в охлаждающую жидкость,
залитую на заводе. Коды работ по
обслуживанию:
I – проверить детали, узлы или расходные
материалы, если это необходимо
R – замена Лист Инв. № подп. Подп. дата
Взаим. инв. № Инв. № Подп. дата Изм.
докум. Подп. Дата