Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Кубанский государственный аграрный университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Курсовая по ЭМТП.docx

Скачиваний:

172

Добавлен:

21.05.2015

Размер:

83.04 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 23 / 43 4 > Следующая >>>

1.4 Определение потребности в тракторах.

Минимальное количество тракторов, необходимое для выполнения работ по возделыванию сельскохозяйственных культур, определяю путем построения графиков использования тракторов.

Графики использования строю по маркам тракторов в прямоугольных осях координат на основании разработанных технологических карт. При построении графиков по оси абсцисс в масштабе откладываю время года в календарных днях, а по оси ординат – количество тракторов данной марки.

Строю график использования следующим образом. Для каждой работы, выполняемой тракторами данной марки, в принятой системе координат строю прямоугольник, сторона которого по оси ординат равна количеству тракторов, занятых на выполнении данной работы, а по оси абсцисс – количество рабочих дней ее выполнения в границах обоснованного календарного срока. Прямоугольники отдельных работ, совпадающие по срокам выполнения, строю один над другим; общая высота прямоугольника определяет количество тракторов, необходимых в каждый период работы.

Для удобства пользования графиками каждому прямоугольнику, соответствующему определенной работе, присваиваю шифр. Например, лущение стерни 1.1, пахота 1.4 и т.д., где первая цифра обозначает номер технологической карты, а вторая - порядковый номер работы в данной технологической карте.

Построенные таким образом графики обычно имеют большую неравномерность в использовании тракторов. В таких случаях они подвергаются корректировке, цель которой - улучшить использование тракторов и уменьшить в них потребность в наиболее напряженные периоды сельскохозяйственных работ, не допуская, наряду с этим, нарушения агротехнических требований по срокам их выполнения.

Корректировка графиков использования тракторов выполняю следующим образом:

1) изменением сроков выполнения отдельных работ в пределах оптимальных, установленных агротребованиями;

2) уменьшением количества дней работы агрегата за счет увеличения продолжительности рабочего дня (двух-, трехсменная работа), если это не ухудшает качества работы;

3) частичным перераспределением объема работ между тракторами различных марок, передачи части работ на самоходные машины, автотранспорт, специализированным подразделениям (пахотные, транспортные, плодородия и др. отряды);

4) изменением количества тракторов, выделяемых для данной работы в отдельные периоды общего времени ее выполнения.

Все изменения, связанные с корректировкой графиков, вношу в технологические карты.

Количество тракторов, соответствующее наибольшим ординатам на графиках использования после корректировки, определяет эксплуатационный парк, т.е. парк, занятый непосредственно на выполнении механизированных работ. Результаты по определению количества тракторов привожу в виде таблицы 1.1

Таблица 1.1 Потребность в тракторах для возделывания сельскохозяйственных культур

Марка трактора	Требуется тракторов
	физических	условных эталонных

Т – 150	3	4,95
МТЗ – 80	3	2,1

1.5. Определение потребности в сельскохозяйственных машинах.

Количество сельскохозяйственных машин, необходимых для выполнения запланированного объема работ, определяю путем построения графика, на котором отражается использование и количество машин каждой марки (рис.1.2).

При построении графика, в него записываю наименование и марки машин, используемых для выполнения работ в соответствии с технологическими картами. В строке каждой машины, в виде прямой линии, откладываю в масштабе календарный период ее работы (из технологических карт) и указываю потребное количество машин. Если календарные сроки работы машин по различным технологическим картам совпадают, то в строке провожу соответствующее количество прямых линий с указанием у каждой потребного количества машин.

Количество сельскохозяйственных машин каждой марки устанавливаю на графике по периоду наибольшей потребности.

1.6. Определение потребности в рабочих.

Потребное количество рабочих (механизаторов и вспомогательных) определяю путем построения графика (рисунок 1.4.).

График потребности механизаторов и вспомогательных рабочих строю отдельно в прямоугольных осях координат. По оси ординат откладываю количество рабочих, занятых на выполнении работ. А по оси абсцисс – дни календарного периода года.

Строю график по технологическим картам.

Для каждой работы из граф 22 и 23 технологических карт устанавливаю количество рабочих и в соответствии с календарным сроком работы агрегата откладывала на графике в виде прямоугольника.

Каждый прямоугольник шифрую путем постановки номера, технологической карты и номера работы.

Если сроки выполнения работы по технологическим картам совпадают, то количество потребных рабочих откладываю нарастающим итогом.

По построенному графику определяю потребное количество механизаторов и вспомогательных рабочих, а также их загрузку.

2. Операционная технология сельскохозяйственной работы

2.1 Операционная технология сельскохозяйственных работ

Под операционной технологией сельскохозяйственной работы понимают совокупность способов и правил выполнения всех основных и вспомогательных операций, их последовательность и закономерность в зависимости от условий работы машинно-тракторного агрегата, то есть это технология каждой сельскохозяйственной работы.

Операционная технология сельскохозяйственной работы включает следующие разделы: условия работы, агротехнические требования к ней, подготовка агрегата к работе, подготовку поля, работу агрегата в загоне, контроль качества его работы и технику безопасности. Если технологическая карта возделывания и уборки сельскохозяйственной культуры отвечает на вопрос , “ что необходимо сделать , чтобы получить продукцию”, то операционная – на вопрос “ как качественно выполнить сельскохозяйственную работу” (вспашку, посев)

Цель операционной технологии – предупредить брак в работе, выполнить ее в оптимальные сроки с высоким качеством при минимальных затратах труда и средств.

В настоящее время в сельскохозяйственном производстве пока еще встречается брак при выполнении сельскохозяйственных работ . Причина этого – несоблюдение операционной технологии, при которой брак невозможен , так как заблаговременно до выхода в поле готовится агрегат , рассчитывается рациональный режим его работы, готовится поле для производительной работы машин и др.

На каждую сельскохозяйственную работу научные учреждения разрабатывается операционно-технологическую карту . Этот документ необходим для механизатора-исполнителя работы, агронома, учетчика и вспомогательных рабочих. В семь карте отражены семь ее частей:

Исходные данные или условия работы( площадь поля, длина гона, рельеф, удельное сопротивления почвы и машин, нормативы расхода семян и удобрений, пестицидов, урожайность основной и побочной продукции, расстояние подвоза и отвоза материалов).
Агротехнические требования.
Выбор состава машинно-тракторного агрегата и подготовка его к работе.
Подготовка поля.
Работа агрегата в загоне .
Контроль оценки качества работы.
Техника безопасности.
2.2 Условия работы машинно-тракторного агрегата.

2.2 Условия работы машинно-тракторного агрегата

Табл.2.1 Условия работы агрегата

Показатель	Значение показателя
Сельскохозяйственная работа	Прикатывание
Марка трактора	Т-40
Марка сельскохозяйственной машины	3КВГ-1,4
Удельное сопротивление
Размер участка	1000х700
Площадь поля	70га
Агрофон	Поле подготовленное под посев

2.3 Агротехнические требования

Прикатывание выполнять в оптимальные сроки с учетом состояния почвы в течении 1-2 дней. Неровную, глыбистую и рыхлую почву с недостатком влаги прикатывать перед посевом и после него. Сроки прикатывания поля устанавливает агроном в соответствии с состоянием , влажность которой не должна превышать 25%.

Почва после прикатывания должна быть уплотнена на глубину 4-8см, а ее плотность составлять 1,14-1,25г/см³.

На поверхности почвы нормальной влажности после прикатывания должен быть рыхленный слой , размер комков – не более 5см.

Не допускать чрезмерного уплотнения переувлажненных и распыления пересохших почв. Не прикатывать гладкими катками легких по механическому составу почв, подверженных ветровой эрозии.

Прикатывание выполнять поперек направления предыдущей обработки почвы.

Выдерживать прямолинейность направления движения агрегата.

После прикатывания на поле не должно быть пропусков, огрехв и неровностей от предыдущих обработок.

После прихода прикатывающего агрегата глубина колеи не должна превышать 3см.

2.4 Выбор состава и подготовка машинно-тракторного агрегата к работе.

1) Устанавливаю интервал агротехнический допустимых скоростей движения агрегата при выполнении заданной работы:

2)Определяю передачи, кроме первой, на которых может работать трактор в выбранном диапазоне скоростей: ими являются 3, 4, 5

3)Для выбранных передач устанавливаю значения номинальной силы тяги на крюке трактора с учетом условий работы агрегата.

Определить ориентированное число машин в агрегате на каждой из выбранных передач по формуле:

Где -ориентировочное число машин агрегате;

-ширина захвата машин, м [таблица А3];

- удельное сопротивление при работе данной машины, кН/м

Необходимый фронт сцепки определяется по формуле:

СП-11

Где - необходимый фронт сцепки, м

Фронт выбранной сцепки должен превышать необходимый , но иметь возможность близкое к нему значение [таблица А4]

Тяговое сопротивление сцепки с учетом почвенных условий можно определить по формуле 1.3 или таблице А4

Где -тяговое сопротивление сцепки, кН;

-вес сцепки, кН;

-коэффициент сопротивления качению сцепки [таблица А5]

Определить уточненное количество числа машин в агрегате с учетом тягового сопротивления сцепки:

Где уточненное число машин в агрегате на выбранных передачах.

Полученное число округлить до целого в сторону уменьшения.

4)Поскольку число машин в агрегате известно, определяю тяговое сопротивление агрегата:

, (2.1)

Где R_аг – тяговое сопротивление агрегата

К_м – удельное сопротивление при работе данной машины

В – ширина захвата машин

4) После определения тягового сопротивления агрегата устанавливаю рабочую передачу по величине коэффициента использования тягового усилия.

(2.2) где – коэффициент использования тягового усилия трактора

=0,6

Табл.2.2 Результаты расчетов по определению состава пропашного агрегата

Интервал рабочих скоростей, км/ч

Рабочие пере- дачи в интервале скоростей

Номи-нальная сила тяги, кН

Число машин в агрега-те,

Тяго-вое сопро-тивле-ние агрега-та,

Значение коэффициента использования,

Рациона-льная пере-дача

Рабо-чая скор-ость

7-12

9,2

8,6

6,7

9,2

5,2

0,6

7,1

2.4.2 Определение рабочей скорости движения агрегата на установленной рабочей передаче

, (2.3)

где – рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

–теоретическая скорость движения агрегата на рабочей передаче, км/ч ;

- буксование ведущего аппарата трактора, %.

Его величину определила по таблице А6 с учетом тягового сопротивления агрегата.

км/ч

2.4.3 Подготовка машинно-тракторного агрегата к работе

Проверить исправность катков, отрегулировать осевое перемещение дисков, проверить крепление балластных ящиков и надёжность болтовых соединений. Секции между собой соединить при помощи прицепов и штырей. Отрегулировать прижимы лезвий чистиков к цилиндрам водоналивных катков: лезвия по всей длине должны прилегать к поверхности цилиндра, а все цилиндры- легко вращаться без трения о раму.

Присоединить катки к сцепки. Для этого расставить катки на необходимом расстоянии один от другого. Затем трактором подкатить сцепку к каткам и присоединить катки к брусу сцепки с помощью хомутиков.

2.5 Подготовка участка к работе

Выбор рационального способа движения агрегата при помощи расчетов

2.5.1 Выбор рационального способа движения агрегата при помощи расчетов

Выбираю способы движения агрегата: передвижение аналогично прикатыванию челночным и круговым способом.
Определяю кинематическую длину агрегата по формуле:

, (2.4)

где ,,,- соответственно, кинематическая длина агрегата, трактора, сцепки и машины, м [таблицы А7, А3, А4].

7.5 м; 6.7;1.3 м

7.5+6.7+1.3= 15.5 м

Определяю длину е выезда агрегата.

Во время разворота агрегата рабочие органы плуга переводятся в транспортное положение. Поэтому

e =0.5* =0.5*15.5=7.75 м. (2.5)

Определяю минимальную ширину поворотной полосы:

, (2.6)

где - ширина поворотной полосы при способе движения счелночным и круговым поворотами, м;

радиус поворота агрегата, м;

длина выезда агрегата, м.

Величина радиуса поворота выражаю через конструктивную ширину захвата агрегата[таблица А8].

- конструктивная ширина захвата

= 3х13.44+7.5=48.07 м

= 1.5х13.44+7.75=23.91 м

Ширину поворотной полосы Е выбираю такой, чтобы ее значение было не менее и кратным рабочей ширине захвата, так как поворотные полосы должны быть обработаны до или после обработки основной части рабочего участка. Поэтому полученное значение привожу в соответствие с рабочей длиной агрегата . Для этого полученное значение разделяю на, чтобы определить число проходов, необходимое для обработки поворотной полосы и результат округляю до целого числа в сторону увеличения.