Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
120
Добавлен:
14.08.2013
Размер:
4.52 Mб
Скачать

§ 113. Электромагнитные взаимодействия в асинхронном двигателе.

При совершенной справедливости формулировки, говорящей о стремлении всякого контура с током охватить наибольший внеш­ний поток, интересно отметить, что в некоторых практических случаях это стремление, по существу явления, не может быть полностью удовлетворено. Классическим примером этого рода служит возникновение вращающего момента в асинхронном двига­теле. Здесь электромагнитное взаимодействие имеет место между вращающимся полем статора и токами, индуктируемыми этим полем в обмотке (или теле) ротора. Для того, чтобы поле статора могло индуктировать ток в обмотке ротора, необходимо, чтобы проводники последней пересекались линиями вращающегося поля, что, очевидно, может иметь место только в том случае, если ротор вращается медленнее, чем поле статора, т. е. если имеет место так называемое скольжение. При наличии такого скольжения, т. е. при наличии индуктированного тока в каждом контуре обмотки ротора, этот контур стремится охватить наибольший внешний поток,— в данном случае наибольшее число магнитных линий вращающегося поля. В результате ротор двигателя вращается, стремясь „догнать" вращающееся поле, т. е. получить ту же скорость вращения. Но как только такая, так называемая синхронная, скорость будет до­стигнута, что мыслимо лишь в идеальном случае отсутствия всяких механических сопротивлений, тотчас же прекратится пересечение полем статора обмотки ротора, т. е. прекратится всякое электро­магнитное взаимодействие между обмотками ротора и статора, Таким образом, осуществление стремления к охвату наибольшего

389

потока приводит к исчезновению самой причины этого „стре­мления"— электромагнитной силы. По мере увеличения охватываемого потока, по мере приближения к моменту наибольшего охвата, эта сила уменьшается, ассимптотически приближаясь к нулю. Это, конечно, вполне естественно, так как в рассматриваемом предель­ном идеальном случае „стремление" будет удовлетворено. Практи­чески же, благодаря наличию механических сопротивлений, ротор асинхронного двигателя никогда не может „догнать" вращающееся поле, т. е. контуры его обмотки никогда не могут охватить, на­ибольшего возможного потока.

§ 114. Величина и направление электромагнитной силы в случае одного контура с током.

Рассмотрев физическую природу явления возникновения дви­жений в электродинамической системе, обратимся к определению величины и направления электромагнитной силы в различных ча­стных случаях.

Напомним еще раз основное выражение (72), определяющее электромагнитную силу:

Для составления этого выражения, т.е. для определения вели­чины и знака электромагнитной силы, необходимо прежде всего составить выражение для электрокинетической энергии.

В общем случае:

В частных случаях систем, состоящих из немногих контуров, выражение Те значительно проще.

Сделаем здесь прежде всего одно общее замечание относительно направления электромагнитной силы. Из выражений для электро­кинетической энергии и, следовательно, электромагнитной силы, непосредственно следует, что направление последней не изменится, если направления токов во всех составляющих систему контурах изменить на обратные: все члены выражения Те второй степени относительно сил токов; таковы же, очевидно, и члены выражения/, так как последнее получается из первого посредством частного дифференцирования по геометрической координате. Примером, иллю­стрирующим это положение, может служить двигатель постоян­ного тока: при одновременном изменении направления тока как в якоре, так и в обмотке возбуждения двигателя, направление его вращения останется неизменным.

Обратимся к первому из рассмотренных выше случаев, именно к силам, действующим на уединенный контур с током, находящийся

390

в своем собственном магнитном поле. Электрокинетическая энергия такого контура выражается так:

В данном случае электромагнитная сила представится в сле­дующем виде:

иными словами, положительное направление электромагнитной силы соответствует движению в таком направлении, в котором коэффи­циент самоиндукции контура увеличивается. В случае плоского кольцеобразного контура (рис. 172), одним из возможных напра­влений движения, при котором будет иметь место изменение коэффициента самоиндукции, является на­правление радиуса кольца r.

Таким образом, в этом случае:

т. е. будет иметь место равномерное давление по окружности кольца, напра­вленное изнутри наружу в сторону внешней нормали. При этом следует обратить внимание на то обстоятель­ство, что сила в рассматриваемом слу­чае кругового контура есть некоторая

„обобщенная сила″ — полное давление на контур изнутри наружу. Механическую силу, отнесенную к единице длины контура, мы по­лучим, разделив f на длину этого контура, т.е.

Выведем еще выражение для работы, совершаемое силою / в случае эластичного контура. Из соотношения (124) получаем элементарную работу:

т. е. элементарная работа полной электромагнитной силы равна в данном случае (одной цепи) половине произведения силы тока на приращение потока. Интересно отметить строение последнего выражения: 1/2i есть не что иное, как энергия, отнесенная к одной магнитной линии (§ 21), dФ — приращение числа магнитных линий, пронизывающих контур. Таким образом, выражение 1/2idФ совер­шенно отчетливо выражает приращение электрокинетической энер­гии данного контура, как приращение энергии магнитного потока самоиндукции.

391

В случае проводящего контура, изображенного на рисунке 172, имеет место проявление еще и другой электромагнитной силы, обусловленной тем обстоятельством, что коэффициент самоиндук­ции контура при сохранении его среднего диаметра может увели­чиваться в связи с уменьшением толщины провода, из которого состоит контур. Принимая в этом случае за независимую коорди­нату объем провода v, на основании уравнения (123) можем написать:

Так как очевидно, что:

то сила fp отрицательна в отношении внешней нормали к поверх­ности провода. Другими словами, эффект силы fp состоит в поя­влении давления на эту поверхность в направлении снаружи внутрь. Следовательно, сила fp стремится уменьшить объем провода, т. е. его диаметр. Это именно и наблюдается на практике в индукцион­ных электрических печах, в которых сильный ток идет по распла­вленному металлу, налитому в кольцевой желоб. В результате возникающих со стороны потока самоиндукции сильных давлений на поверхность металла иногда происходит в некотором месте сжатие жидкого проводника, доходящее до предела, т. е. до раз­рыва цепи. К. Геринг назвал это явление пинчэффектом:

В рассмотренном выше примере увеличения коэффициента само­индукции контура под действием растягивающей контур (см. рис. 172) электромагнитной силы, это увеличение сопровождается увеличе­нием площади контура. То же самое имеет место, как указано было раньше, в случае всякого контура, кривизна которого одного знака во всех частях. Поэтому экспериментальная иллю­страция действия электромагнитной силы в случае единственного контура проще всего осуществляется именно на контурах одного знака кривизны, где характер наблюдаемого изменения площади, охватываемой контуром, вполне соответствует характеру измене­ния коэффициента самоиндукции. Классическим опытом этого рода является известный опыт Ампера, состоящий в следующем.

Два заполненных ртутью корытца аа и bb включаются в цепь и соединяются проводящим мостиком АВ, плавающим по ртути, как показано на рисунке 173.

При включении тока мостик под действием электромагнитной силы f движется вправо, что приводит к увеличению охватываемой контуром площади. Такое направление электромагнитной силы вполне соответствует, как это видно из конфигурации контура, увеличению его коэффициента самоиндукции. Предполагая в данном случае весь контур жестким, и подвижной— только часть АВ, мы должны при вычислении электромагнитной

392

силы воспользоваться геометрической координатой в соответствии с наличной степенью свободы движения, т. е. перемещением, парал­лельным направляющим мостика. Обозначая эту координату через х к считая X положительным в направлении от 0 к х, имеем для величины электромагнитной силы в данном случае:

Не следует, однако, думать, что единственно возможное движе­ние мостика в рассматриваемом опыте есть движение направо. Если за исходное положение мостика принять поло­жение А'В' (рис. 174), то конфигурация кон­тура тока, которая полу­чится при таком исход­ном положении мостика, не дает нам права утвер­ждать, что увеличение коэффициента самоин­дукции L будет соответ­ствовать увеличению охватываемой контуром площади.

Детальное рассмотрение физической картины явления и теоретический анализ показывают, в этом случае, когда кривизна контура не везде одного знака, что увеличение коэффициента самоиндукции L (вместе с тем, конечно, и увеличение охватываемого кон­туром потока, а также и электро­кинетической энергии контура) будет иметь место при движении - мостика налево, т. е. при явном уменьшении охватываемой конту­ром площади. Кажущаяся про­тиворечивость такого результата разъясняется на основе приведен­ного выше общего рассмотрения физической природы явления элек­тромагнитной силы. В частности для данного случая, можно сказать следующее: наибольшей плот­ностью (В) магнитный поток обладает в непосредственной близости к проводнику; следовательно, увеличение периметра контура, являю­щееся результатом движения мостика — в этом случае — налево может в случае достаточного удаления прочих частей цепи от корытец повлечь за собой увеличение связанного с контуром потока самоиндукции, которое с избытком компенсирует уменьше­ние потока, являющееся следствием уменьшения площади контура. Так как и при движении мостика направо, в случае рисунка 173, и при движении его налево, в случае рисунка 174, коэффициент

393

самоиндукции контура увеличивается, то можно найти некоторое среднее положение мостика A0B0 (рис. 175), при котором контур будет обладать наименьшим коэффициентом самоиндукции.

Если это положение мостика взять за исходное, то движение его в ту или другую сторону будет зависеть от случайного начального импульса.

Рассмотренный вариант опыта Ампера, дающий уменьшение площади контура (движение мостика налево, рис. 174), был впервые поставлен уже упомянутым выше американским инже­нером К. Герингом и привел его к ошибочному заключению о неправиль­ности и неуниверсальности закона движений в элек­тродинамической системе, сформулированного Макс­веллом. Именно, полагая, что увеличение коэффи­циента самоиндукции всегда (независимо от кривизны контура) соответствует увеличению площади, охватываемой контуром, К. Геринг, получив уменьшение площади в ре­зультате опыта, сделал неправильное заключение, что в некоторых частных случаях движений под влиянием электромагнитной силы, поток, связанный с контуром, а стало быть и коэффициент самоин­дукции контура, может уменьшаться, что явно противоречит клас­сическим законам электродинамики. После всего сказанного выше ясна ошибочность такого заключения.

l) Подробный разбор утверждений , К. Геринга и описание опытов, выяс­няющих их ошибочность, заключаются в упомянутой выше статье Е. А. Чернышевой и Е. Я. Семичева (см. примечание к § 109).

Соседние файлы в папке Миткевич Физические основы электротехники