Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
365
Добавлен:
19.05.2015
Размер:
46.37 Mб
Скачать

2 Банк мехатронных модулей

2.1 Мехатронные модули движения – приводы машин нового поколения

Анализ развития мирового рынка продукции машиностроения свидетельствует о появлении нового класса технологического и измерительного оборудования, транспортных средств на базе мехатронных модулей движения (ММД). Причем объемы производства ММД в развитых странах мира с каждым годом увеличиваются. Миллионы ММД находят применение в авиации, космосе, приборостроении, электротехнике, станкостроении, робототехнике, автомобилестроении и других важнейших отраслях промышленности.

На базе ММД уже сегодня создаются экологически чистые наземные, подземные и водные транспортные средства, а также технологии высокоскоростного резания легких сплавов для авиационных металлоконструкций, высокопроизводительного, "сухого" шлифования прецизионных деталей для автомобильной и подшипниковой промышленности, субмикронных измерений деталей и прецизионной высокопроизводительной обработки штампов и пресс-форм графитовых электродов и пластмассовых изделий.

При этом главным признаком, отличающим ММД от общепромышленного электропривода, является введение электродвигателя в узел машины: электрошпиндель, мотор-шпиндель, электромеханизм линейного перемещения инструментов головки, поворотный глобусный или координатный стол, мотор-колесо и т.п.

Основную номенклатуру ММД, на основе которых в настоящее время создаются производственные машины и транспортные средства нового поколения, можно подразделить на четыре группы.

1.Высокооборотные модули с максимальной частотой вращения от 9 000 до 250 000 мин-1 и мощностью от 0,1 до 30 кВт для металлорежущих станков, деревообрабатывающих машин, станков для сверления печатных плат, компрессоров и т.д.

В этих модулях используются воздушные и электромагнитные подшипники. Основные преимущества выпускаемых электрошпинделей на магнитных подшипниках:

- отсутствие механических контактов и, как следствие, износа; - возможность использования более высоких (по сравнению с

традиционными конструкциями) скоростей; - небольшая вибрация, отсутствие трения и снижение тепловых потерь;

- возможность изменения жесткости и демпфирующих характеристик системы;

- возможность работы в вакууме и вредных средах; - экологическая чистота.

2.Низкооборотные модули с максимальной частотой вращения от 4 до 300 мин-1, моментом от 10 до 2500 Η·м и точностью позиционирования до 3" для поворотных столов станков, измерительных машин, оборудования для электронного машиностроения, узлов роботов и многоцелевых

Лист

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

инструментальных головок.

Группой "Мехатроника" в Санкт-Петербурге освоено производство мехатронных поворотных столов серии ПМС диаметром 200-1250 мм, с точностью позиционирования до 3", максимальной частотой вращения до 12 мин-1, максимальным моментом до 2500 Н·м.

Модули подобного типа могут с успехом применяться в электровелосипедах, инвалидных колясках, электромотоциклах, скутерах и других легких транспортных средствах. Технические характеристики некоторых транспортных ММД, например, электровелосипедов и инвалидных колясок существенно превышают характеристики лучших мировых производителей. Так, масса инвалидной коляски меньше на 30 %, а пробег без подзарядки батареи больше на 50 %, чем у импортных аналогов.

3.Модули линейного движения с усилием от 10 до 5000 Η и скоростью до 32 м/с для приводов металлорежущих станков, промышленных роботов и измерительных машин, а также для запирающих устройств газо- и нефтепроводов.

4.Цифровые электроприводы с бесколлекторными синхронным и асинхронным двигателями мощностью до 10 кВт с моментом от 1 до 40 Η·м и высоким отношением момента к массе для приводов подачи высокопроизводительных станков и роботов, текстильных и деревообрабатывающих машин, приводов вентиляторов, насосов и т.д. Блок управления такими приводами создается на базе силовых интеллектуальных схем и встраивается в корпус или клеммную коробку электродвигателя.

Производство этих электроприводов освоено на российско-итальянском предприятии "Мехатрон".

В связи с расширением рынка высокопроизводительных машин и оборудования традиционной и нетрадиционной компоновок и освоением производства указанных ММД практически всеми ведущими электротехническими фирмами мира осуществляется постепенный перевод специальных ММД в модули движения общепромышленного применения. Так, встраиваемые электродвигатели для поворотных столов металлорежущих станков и мотор-колес для транспортных средств производятся по одной и той же технологии низкооборотных ММД на основе современных магнитных систем. Рынок таких ММД стремительно развивается: спрос на эту продукцию в 1997 г. достигнет 100-120 тыс.штук.

Аналогичные примеры можно привести и по другим ММД, в том числе по линейным двигателям для станкостроения и робототехники, измерительных машин и транспортных средств.

Применение ММД в обрабатывающих центрах традиционной компоновки позволило повысить производительность фрезерования почти в 3 раза. Относительно высокая стоимость таких машин не останавливает ведущие авиационные концерны в мире от их закупок уже в настоящее время.

Еще большие возможности применения ММД имеют машины нетрадиционной компоновки: обрабатывающие и измерительные машины на основе так называемой платформы Стюарта и мехатронных поворотных столов. Недавно АО "ОКБС" НПГ "Мехатроника" (г.Санкт-Петербург)

Лист

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

запатентована новая конструкция обрабатывающего центра.

Сравнение экономических показателей такого блочно-модульного станка с аналогичными показателями обрабатывающего центра традиционного типа дает следующие результаты:

-сокращение в 2-2,5 раза занимаемой производственной площади;

-сокращение в 2-3 раза числа базовых деталей;

-уменьшение в 1,5-2 раза металлоемкости (особенно при нетрадиционной компоновке). Первый в мире станок такого типа планируется изготовить и испытать в 1997—1998 гг. в рамках международного российско-германского проекта.

Уникальная промышленная измерительная машина на базе платформы Стюарта разработана и изготовляется на АО "ЛАПИХ" (г. Саратов). Эта измерительная машина существенно превосходит по точности и экономичности зарубежные образцы США и Японии.

Фирмой " Сибирь-Мехатроника" разработана мехатронная нефтекачалка. Эта машина в 7.5 раз легче традиционной и занимает в сотни раз меньше рабочее пространство.

Анализ технико-экономических показателей ММД и созданных на их базе машин нового поколения с учетом рынка продукции машиностроения позволяет выделить основные тенденции в области технического совершенствования компонентов общепромышленного применения:

-интенсивное развитие мехатронных модулей вращательного движения и линейного перемещения на базе электродвигателей переменного тока, встроенных в приводные узлы машин и оборудования, создаваемых специализированными фирмами и поставляемых машиностроительным предприятиям — лидерам машиностроительного инновационного рынка;

-развитие международной научно-технической и производственной кооперации в области комплектных систем управления машинами новых поколений на базе ММД для создания новых высококвалифицированных рабочих мест в Москве, Санкт-Петербурге и других городах СНГ.

Представляется актуальным развитие такого научно-технического и производственного сотрудничества в этой области с западноевропейскими и американскими фирмами. Эффективному решению этой задачи могло бы способствовать создание международной научно-производственной ассоциации инновационного машиностроения и мехатроники.

2.2 Автоматизированные мехатронные модули линейных и вращательных перемещений металлообрабатывающих станков

На основании прогноза и анализа развития станкостроения можно выделить следующие основные направления:

- качественное изменение конструкций металлорежущих станков (конструкции станков с параллельной кинематикой, гексаподные конструкции, конструкции типа «Box in a box» и др.);

- существенное повышение производительности станков, реализация технологий скоростной обработки;

Лист

Изм. Лист

№ докум.

Подпись Дата

- широкая унификация станков, реализация принципов агрегатномодульного конструирования.

Для решения перечисленных задач наряду с совершенствованием технологии обработки, появлением новых режущих материалов, инструментов создаются принципиально новые мехатронные станочные узлы привода и автоматизации на базе интеграции средств прецизионной механики, электроники, электротехники. Конструктивное объединение исполнительного и приводного элементов механизмов линейных и вращательных перемещений станков, реализующих концепцию привода прямого действия «Direct Drive», позволяет исключить промежуточные механические преобразователи и передачи, повысить точность, быстродействие, снизить потери. Наличие в этих конструкциях встроенных систем автоматического управления и датчиков контроля технологического процесса делает мехатронные узлы интеллектуальными автономными модулями, на базе которых могут создаваться конструкции перспективных металлообрабатывающих станков.

Развитие электромеханических узлов станков составляет одну из важнейших сторон создания металлообрабатывающих

станков и станочных комплексов нового поколения. Использование мехатронных модулей движения позволяет обеспечить высокий уровень автоматизации технологических процессов.

Перспективность и эффективность использования мехатронных модулей в конструкциях металлорежущих станков подтверждают результаты прогнозного анализа применения различных видов приводов в конструкциях металлорежущих станков (таблица 1).

Таблица 2.1 - Результаты прогнозного анализа применения приводов в металлорежущих станках

 

МЕХАНИЗМЫ ГЛАВНОГО ДВИЖЕНИЯ

 

Уровень производительности и

2001 г.

2002 г.

2005 г.

автоматизации станка

 

 

 

ВЫСОКИЙ

 

МШ 20% КП 80%

МШ 60% КП 40%

МШ 100%

 

 

 

 

 

СРЕДНИЙ

 

МШ 10% ММ 40%

МШ 40% ММ 40%

МШ 50% ММ 50%

 

 

КП 50%

КП 20%

 

НИЗКИЙ

 

КП 100%

ММ 20% КП 80%

МШ 30% ММ 50%

 

 

 

 

КП 20%

МЕХАНИЗМЫ ПОДАЧИ ЛИНЕЙНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ

 

 

 

 

 

ВЫСОКИЙ

 

ЛД 1 0% ШВП 90%

ЛД 60% ШВП 40%

ЛД 80% ШВП 20%

 

 

 

 

 

СРЕДНИЙ

 

ШВП 40% КП 60%

ЛД 1 0% ШВП 60%

ЛД 30% ММ 30%

 

 

 

КП 30%

ШВП 40%

НИЗКИЙ

 

КП 100%

ШВП 20% КП 80%

ЛД 1 0% ММ 50%

 

ШВП 20% КП 20%

 

 

 

 

МЕХАНИЗМЫ ПОДАЧИ КРУГОВЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ (ВРАЩЕНИЯ)

ВЫСОКИЙ

 

ПС 5% ММ 15%

ПС 20%

ПС 100%

 

КП 80%

ММ 30% КП 50%

 

 

 

СРЕДНИЙ

 

ММ 10% КП 90%

ПС 10% ММ 20%

ПС 50% ММ 50%

 

 

 

КП 70%

 

 

 

 

 

Лист

Изм. Лист № докум.

Подпись Дата