Шаповал ГФ История туризма / 1-105

I 1Ш». «ям»

Финикийские колонии и торговые пути

ческий океан. Через два дня Ганнон сделал остановку и основал в этом месте город Фимиатериум. Продолжив плавание, он обогнул мыс Солосит и направился дальше к устью большой реки, на берегах которой обитало африканское племя пастухов-кочевников. Далее путешественники продолжали двигаться к югу, вдоль Сахары, затем достигли острова Керны (один из Канарских островов).

Вскоре Ганнон прибыл к устью реки Херты (вероятно, р. Сенегал), образующему широкую бухту. Когда карфагеняне плыли вверх по реке, то местные жители (негры) забросали их камнями.

Закончив разведку, флот вернулся к устью реки и после двенадцатидневного плавания к югу достиг гористой местности, изобилующей благовонными деревьями и бальзамическими растениями. Затем экспедиция остановилась в широком заливе с ровными низменными берегами.

Спустя еще пять дней Ганнон и его спутники обогнули мыс и вошли в залив, который они назвали "Вечерний Рог", следующий залив получил название "Южный Рог" (ныне — залив Шерборо, расположенный рядом с Гвинейским заливом). Географы считают, что этот залив, по-видимому, является устьем реки Рио-де-Оро, которая впадает в Атлантический океан возле тропика Рака.

В глубине этого залива виднелся остров, заселенный шимпанзе, которых карфагеняне приняли за волосатых дикарей. Им удалось захватить трех самок, но вскоре пришлось их убить, так как ярость этих обезьян была неукротимой.

Южный Рог стал конечной точкой путешествия пунической экспедиции. Достигнув ее, Ганнон начал испытывать недостаток в съестных припасах. Ему пришлось повернуть на север и возвратиться в Карфаген. По распоряжению Ганнона в храме Ваала Молоха была поставлена мраморная плита с высеченным на ней описанием путешествия "вокруг света".

Таким образом, цель экспедиции была достигнута: Ганнону удалось организовать карфагенскую колонию на западном побережье Африки и продвинуться с целью исследования на юг вплоть до Сьерра-Леоне.

Путешествие как форма общения людей развивается в соответствии с историческим прогрессом чело-

22

веческого общества. В истории человечества путешествия выполняли определенные экономические, обще- ственно-политические и культурные функции в зависимости от той или иной ступени развития общества. В процессе всемирно-ис- торического развития эти задачи неуклонно расширяются, видоизменяются и усложняются.

Еще древние греки и римляне осуществляли поездки в Египет

сцелью ознакомления

сприродой, культурой, египетскими со-

греческие и римские путешественники составляли короткие записи — "граффити" (записи своих имен). Одним из таких путешественников был, по выражению Цицерона, "отец истории" Геродот. Он родился около 484 г. до н.э. в Галикарнасе, на побережье Малой Азии.

Из-за участия в политической борьбе в молодом возрасте Геродот вынужден был покинуть родину и отправиться в далекие путешествия. Для него началась жизнь, полная странствий: он путешествовал по суше и плыл на корабле, чтобы точнее узнать о греческом божестве Геракле, он отплыл в финикийский город Тир. Когда, в каком порядке и на какие средства он совершал свои путешествия, по существующим источникам установить нельзя. Они длились, по-видимому, не менее 10 лет, если учитывать дальность путешествия и транспортные средства в те времена. Свои многочисленные путешествия по разным землям Геродот описал в 9 книгах, каждая из которых называлась по имени одной из муз. Поскольку

23

Вид Земли по Геродоту

около 455 г. до н.э. уже были известны отдельные части его труда населению Афин и он получил за это награду, можно допустить, что время путешествий Геродота приходится на 455 — 445 гг. до н.э.

Более всего Геродота привлекал Восток, культурные достижения которого вызывали у него нескрываемое восхищение. Он объездил огромную территорию от Ливии до Вавилона, Ассирии и Экбатан. Особенно поразил его Египет, где он пробыл три месяца, поднявшись вверх по Нилу до острова Элефантины. Отсюда он отправился в дальнейшие путешествия. Обширную информацию о Египте он собирал как от местных греков и смешанного грекотуземного населения, так и от жрецов, пользуясь, разумеется, услугами переводчиков: в Египте их оказалось так много, что он принял их за особое сословие.

Второе путешествие Геродота включало Малую Азию, Геллеспонт и Северное Причерноморье до милетской колонии Ольвия, расположенной в устье Днепро-Бугского лимана, третье путешествие — греческие государства Балканского полуострова и острова Эгейского моря. Геродот объездил Пелопоннес, побывал на островах Делосе, Фасосе, Закифе и многих других. Не оставил он без внимания и север Балканского полуострова.

Любознательный путешественник, внимательный наблюдатель Геродот постарался точно передать то,

24

что видел и слышал во время своих странствий. Его сочинения содержат большое количество географических, этнографических и естественнонаучных сведений. В частности, четвертая книга (так называемый скифский логос) является ценным источником имевшихся сведений о скифах. Территория расселения скифских племен, их обычаи, общественный строй, одежда, способы передвижения — все это, рассказанное Геродотом, в основном подтверждалось археологическими исследованиями указанного района, материалами скифских курганов, памятниками изобразительного искусства. Геродот описал обряд побратимства у скифов, при котором братающиеся подмешивали в чашу с вином свою кровь и выпивали, вместе касаясь краев чаши губами. Эта сцена изображена на скифских золотых бляшках, найденных при раскопках.

Главным источником информации о Скифии для автора были его личные наблюдения, сделанные им при посещении Ольвии, а также рассказы местных жителей — как скифов, так и греков.

Неутомимый путешественник Геродот не зря снискал себе славу первого греческого туриста, о котором имеются достоверные исторические данные.

В период расцвета греческих городов-государств в процессе развития политических, экономических и культурных связей начинали складываться определенные традиции, возникали своего рода центры туризма.

Так, древние греки, съезжавшиеся в Олимпию со всей Эллады в качестве зрителей или участников Олимпийских игр, пользовались неприкосновенностью во время путешествия по территории соседних государств. К этому периоду относится и строительство специальных больших помещений, в которых могли располагаться атлеты и зрители.

С формированием религиозных направлений появилась еще одна многочисленная категория странников — пилигримы. Постепенно складывается закон гостеприимства для путешественников при поездках в чужеземные страны. Перемещение богатых вояжеров требовало соответственной организации их отдыха. Возникли необходимые виды обслуживания странствующих: за определенную плату им предос-

25

тавлялись проводники, те или иные средства передвижения, охрана в пути, жилье и питание.

Расцвет экономики и культуры периода Римской империи нашел отражение в дальнейшем развитии и внешних политических, экономических и культурных связей. Больших успехов в I и особенно во II в. н.э. достигла медицина. К этому времени можно отнести начало туризма с целью лечения различных болезней. Врачи рекомендовали пациентам сменить климат, выехать в деревню или в горы, в сосновые леса или на воды. Они в то время уже могли классифицировать целебные воды по их составу и качеству. Популярность некоторых источников сохранилась до наших дней.

Путешествия в Римской империи были безопасны и в какой-то степени удобны. Путник покидал Гадрианскую стену на севере Италии и путешествовал 8 тыс. км до Эфиопии по хорошим дорогам. С помощью перекладных лошадей можно было преодолевать большие расстояния за короткие промежутки времени.

Римляне использовали эти дороги в основном в летние месяцы. В это время года наблюдалась обычная миграция из городов на побережье. При дальнейшем развитии туризма именно деловые поездки привели к созданию маршрутов и строительству гостиниц, которые в дальнейшем использовались путешественниками для отдыха.

Римляне строили гостиницы, чтобы окупать строительство дорог. Римские гостиницы или почтовые дома стояли на главных дорогах, обычно в городе или в деревне. Между ними на определенном расстоянии находились конюшни для перемены лошадей. Перемещения в пределах Древнего Рима требовали организации гостиничного хозяйства для путешественников. Еще в I в. до н.э. в Римской империи возникли государственные постоялые дворы, находившиеся на расстоянии одного дня езды на лошади. Постоялые дворы располагались в городах и на главных дорогах, по которым проезжали курьеры и государственные служащие из Рима вплоть до Малой Азии и Галии.

Уже у древних римлян имелась определенная классификация гостиничного хозяйства. Существовали два типа "пристанищ" в провинциях и в самом Риме: один

26

Римский военный корабль

из них предназначался только для патрициев (мансионес), другой — для плебеев (стабулярии). Во время поездок римляне пользовались специальными картами — путеводителями.

Римская гостиница представляла собой целый комплекс и включала жилые помещения для путешественников, конюшню, колодец, лавку с провизией. Гостиница была построена из камня и имела сложную систему обогрева комнат для гостей. Некоторые гостиницы обслуживали только официальных лиц по специальным дипломам, которые те брали с собой во время путешествия. Эта традиция сохранилась до сих пор: существуют специальные помещения для особо важных персон в некоторых аэропортах, портах, вокзалах.

Размеры Римской империи и проблемы управления ею явились причиной для создания густой сетки дорог, связывавших столицу с другими городами, общая протяженность которой составляла 80 — 120 тыс. км. Эти дороги были построены в основном с административной и военной целью и одновременно предоставляли простым гражданам возможность для путешествия.

С падением Римской империи исчезли и условия, при которых развивался античный туризм. Умень-

27

шился объем торговли, а с ним и количество деловых поездок. Покрытия дорог разрушались, а сами они становились местом грабежей и разбоев.

Среди военных походов древности, благодаря которым были открыты не известные до той поры страны и накоплены географические сведения, на первом месте стоит беспримерный в истории поход Александра Македонского. В античном мире этот поход считался неслыханным, почти легендарным подвигом, которому сопутствовала поразительная удача. Слава о нем нашла отражение в народных преданиях всего средневековья.

До походов Александра Македонского представления греков о районах, находящихся за Двуречьем, были весьма неопределенны и сомнительны. Об Индии греки хотя и слышали, но она считалась не более чем далекой легендарной страной.

Начиная с 330 г. до н.э. Александр Македонский поставил свои походы на службу географическим открытиям и для этой цели держал при себе целый штат ученых.

Разгромив Персидское государство, войска Александра Македонского в течение нескольких лет повсюду передвигались по малоизвестным или совсем не исследованным местностям, географию которых еще предстояло изучить. Из Южного Афганистана он отправился через современный Кандагар и Гасни в Кабул и оттуда весной 329 г. до н.э., пройдя на высоте 3548 м перевал Хавак в системе Гиндукуша, прибыл в Северный Афганистан. В том же году македонский царь совершил свой поход к Сырдарье. Этой реки он достиг в районе современного Ленинабада (с 1991 г. — Худжанд). Затем войско повернуло на юг в Бактрийское царство, а далее последовало знаменитое вторжение греческого войска в Пенджаб, где изза недовольства воинов закончился поход Александра Македонского, и он повернул обратно.

Возвращался Александр через пустыню Гедрозии (Белуджистан), снова пройдя через неизвестные земли. В начале 324 г. до н.э. войско Александра Македонского достигло Персии.

Великий македонский царь совершил поистине грандиозный поход, который завершился открытием Индии. Однако нельзя забывать, что основная гео-

28

графическая цель Александра — создать единое государство от Средиземного моря до Индии — так и не осуществилась из-за внезапной смерти полководца, которая положила конец этим грандиозным планам и намечавшимся на будущее географическим исследовательским путешествиям.

Следует отметить и морскую экспедицию, которую совершил один из командующих флотом Александра Македонского Неарх (грек с острова Крит), получивший приказ полководца объехать все побережье Азии от Инда до Евфрата.

Мысль о такой экспедиции была вызвана необходимостью установить сообщение между Индией и Египтом, в чем Александр Македонский был крайне заинтересован, находясь в это время со своей армией в 800 милях от берега в верховьях Инда. Полководец снарядил для Неарха флот, состоявший из 33 двухпалубных галер и большого числа транспортных судов, на которых разместились 2 тыс. человек. Экспедиция поплыла вниз по Инду и через четыре месяца достигла Индийского океана, затем плавание продолжалось вдоль берега (ныне граница Белуджистана). Почти у входа в Персидский залив флот встретил большое стадо китов. Испуганные матросы хотели повернуть галеры обратно, но Неарх смело пошел на своем корабле вперед навстречу морским чудовищам, которых удалось разогнать.

Наконец Неарх бросил якорь близ вавилонского селения Дегела, недалеко от устья Евфрата, проплыв, таким образом, вдоль всего Персидского побережья. Александр Македонский щедро наградил Неарха и назначил начальником над всем своим флотом.

Неарх составил описание своего путешествия, которое, однако, не сохранилось. Подробное описание его путешествия содержится в книге греческого историка Флавия Арриана. Неарх, как полагают, был убит в битве при Ипсе. Он оставил о себе славу искусного морехода, а его путешествие является важным событием в истории мореплавания.

Таким образом, поход Александра Македонского по праву может считаться и "научной экспедицией", причем первой, в которой завоеватель окружил себя специалистами всех отраслей знаний: естествоиспытателями, землемерами, историками, философами и

30