- •Содержание
- •Введение
- •1. Описание структуры поршневого компрессора.
- •2. Синтез механизмов поршневого компрессора.
- •3. Синтез несущего механизма.
- •5. Динамический синтез компрессора.
- •Расчёт масс и моментов инерции звеньев.
- •Расчёт приведённых моментов инерции.
- •6. Иследование схемы поршневого компрессора.
- •Определение реакций в кинематических парах механизма.
- •Планы скоростей и ускорений.
- •Определение ускорений.
- •Определение мгновенного к.П.Д., оценка интенсивности износа кинематических пар.
- •7. Краткие выводы и результаты.
Планы скоростей и ускорений.
ω1= 15,18 м/с
υА=ω1∙lОА= 15,18∙0,0457=0,69 м/с
Отобразим отрезком paскоростьυА. р—полюс плана скоростей. Тогда масштабный коэффициентμυ=0,01 м/с∙мм, что соответствует рекомендуемым.
Вектор
перпендикулярен к кривошипу при данном
расположении и направлен в сторону его
вращения. Он представляет собой план
скоростей кривошипа ОА.
Переходим к построению плана скоростей
для группы АВС. Скорости точек А и С
известны: υАизображена на плане
скоростей
,
а υв =0.
определим скорость точки В. По отношению
к точке А уравнение в векторном виде
можно записать как
(1).
По отношению к точке С
(2).
Уравнения (1),(2) решаем графически.
Согласно(1) из точки а проводим прямую
параллельную к ВА. Согласно(2) при υС
=0 из точки р проводим перпендикуляр
к ВС. Точка пересечения двух перпендикуляров
является концом вектора
.
Этот вектор изображает абсолютную
скорость точки В.
Из чертежа
=68,83
мм. Тогда υс=0,688 м/с.
Переходим к определению скоростей
группы CD. ТочкаDпринадлежит звену 5`, а точкаCпринадлежит ползуну 4. Для точекDиC, принадлежащих разным
звеньям, записывают векторное уравнение
(3).
Получаем следующую методику нахождения
планов скорости
:
из полюсаpпроводим
прямую, параллельную горизонтали. Из
точки с проводим перпендикуляр к линии,
соединяющей точки СиD.
На пересечении этих двух прямых лежит
точкаd, вектор которой
и есть план скорости точкиD.
В результате получаем:
υD= 0,845 м/с
Определение ускорений.
Чтобы воспользоваться принципом Д’Аламбера, необходимо найти ускорения центров масс и угловые ускорения. Эту задачу решаем путем построения плана ускорений (см. лист 2).
В расчетном положении рассматриваемой кинематической цепи при установившемся движении станка из таблицы 6.1 находим:
,а
с помощью графика
определяем![]()
По
теореме о вращательном движении кривошипа
ОА, ускорение точки А:
,
где нормальная составляющая ускорения
м/с2на чертеже (лист 2) отложена в
векторе
в направлении от точки А кривошипа ОА
к центру его вращения О, а тангенциальная
составляющая
м/с2отложена в векторе
в соответствии с направлением углового
ускорения
перпендикулярно вектору
.
(
)
Ускорение точки В определяется совместным
решением векторных уравнений сложного
движения точки В относительно точки А:
и вращательного движения точки В:
.
Для точки D45, принадлежащей кулисному камню 4 и ползуну – поршню по теореме о сложном движении получаем:
![]()
ускорение Кориолиса определяется как
,
- определяется из плана скоростей.
Ускорение точкиD3ранее рассматриваемого звенаBCDможем найти по теореме о подобии планов
ускорений и положений:
.,
Чтобы определить
и
,
определим нормальные составляющие
ускорений
,
и ускорение Кориолиса
,
где
![]()
.
Выписать из таблицы 6.2,
получаем
=9,2
с-1
=1,075с-1
После графического решения уравнений
для
и определения отрезкаbcполучаем длины отрезков из уравнения
дляd3c,
измеривD3Cнепосредственно по чертежу.
При графическом решении вектор ускорения
Кориолиса
направлен как вектор скорости
,
повернутый на 90в
направленииω3
.
Построенный план ускорений используем для определения ускорений центров масс и угловых ускорений звеньев:

![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
![]()
Расчет сил инерции.
Имея ускорения, находим силы инерции:


где
- момент инерции относительно оси
вращения О связанных между собой
кривошипа ОА и и зубчатого колесаZ5.
Определение
реакций в кинематических парах.
Прикладываем силы инерции и моменты сил инерции к соответствующим звеньям противоположно ускорениям центров масс и угловым ускорениям этих звеньев. Кроме того, в центрах масс прикладываем силы тяжести звеньев:

К рабочему органу прикладываем силу полезного сопротивления, которая в соответствии с графиком нагрузок в данном положении составляет Fпс7065 Н. К кривошипу прикладываем “уравновешивающую силу” – действующую на колесоZ5 со стороны колесаZ4по линии зацепления зубьев колес под углом 70к линии их межосевого расстояния.
Для определения реакций в кинематических парах, разбиваем передаточный механизм на структурные группы. Отделяем от механизма два последних звена 4 и 5, а действие
отброшенных звеньев заменяем реакциями. На звено 5 со стороны стойки 0 действует реакция Р05, а на звено 4 – реакция со стороны кулисы. Для определения модуля неизвестных реакций строим многоугольник сил
![]()
Учитывая, что масштаб построения
неизвестные реакции оказались равны
Р05=3932,4 Н, Р34=7995,2 Н.
|P45|=|P34|.
Далее определяем структурную группу состоящую из звеньев 3 и 2, дополнительно нагружаем силой Р43=-Р34, реакциямиР03 и Р12 , затем составляем уравнение равновесия для каждого из звеньев в форме моментов относительно центра шарнира В. Из этих уравнений:
![]()
Далее строим план сил:
![]()
из
плана находим
Р12= -9207 Н
Р03=2976,8 Н
Р23=9207 Н
Далее рассматриваем Кривошип ОА вместе с зубчатым колесом Z5и соединяющих их с валом (n=1,p1=1,p2=1 по формуле Чебышева получаемW=0). Прикладываем к данной группе необходимые (известные и неизвестные) усилия, составляем уравнение моментов относительно центра О вращения вала кривошипа:
![]()
Из построенного плана находим Р01=5730,8 Н
