- •Содержание
- •Введение
- •1. Описание структуры поршневого компрессора.
- •2. Синтез механизмов поршневого компрессора.
- •3. Синтез несущего механизма.
- •5. Динамический синтез компрессора.
- •Расчёт масс и моментов инерции звеньев.
- •Расчёт приведённых моментов инерции.
- •6. Иследование схемы поршневого компрессора.
- •Определение реакций в кинематических парах механизма.
- •Планы скоростей и ускорений.
- •Определение ускорений.
- •Определение мгновенного к.П.Д., оценка интенсивности износа кинематических пар.
- •7. Краткие выводы и результаты.
2. Синтез механизмов поршневого компрессора.
РАСЧЕТ ПРИВОДА.
Привод служит источником механических движений звеньев механизма, причём эти движения должны находиться в полном соответствии с заданной производительностью.
Расчет энергопотребления и приводного электродвигателя.
Диаграмма нагрузок :

Определяем работу полезной силы:
![]()
![]()
Принимаем КПД для компрессора
,
а КПД электродвигателя![]()
Определяем работу движущих сил:
![]()
![]()
![]()
=2964Дж
Определяем наполнение цилиндра воздухом , поступающим из атмосферы:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
коэффициент
наполнения
Определяем цикловую производительность компрессора
![]()
![]()
Определяем число циклов компрессора
для выпуска
воздуха:
![]()
![]()
Определяем работу, производимую двигателем компрессора за этот период:
![]()
Определяем энергию, потребляемую двигателем из питающей сети:
![]()
Определяем
время, необходимое для производства
сжатого воздуха:
![]()
Определяем
число циклов компрессора, необходимое
для обеспечения требуемой производительности:
![]()
Определяем продолжительность цикла:
с/цикл
Определяем теоретическую мощность приводного электродвигателя:
![]()
Принимаем коэффициент запаса мощности
и определяем требуемую мощность
электродвигателя:![]()
Выбор электродвигателя и вида понижающей передачи.
Из каталога электродвигателей серии
4А выписываем в таблицу параметры
электродвигателей с ближайшей большей
мощностью по сравнению с
.
Для серии 4А:
ТАБЛИЦА 1
|
Марка эл. двигателя
|
Ном. Мощность кВт
Nном |
Частота вращения вала мин-1
|
Отношение к номинальному моменту
|
Масса двиг. кг.
mд
|
Момент ротора кгм2
| ||
|
Синх- рон- ная
nс |
Номиналь-ная
nном |
Пус- ково- го
Mп |
Критичес- кого
Mк | ||||
|
4А100L4У3
|
5,5 |
3000
|
2880
|
2,0
|
2,5
|
42
|
0.0237
|
Чтобы получить частоту вращения
мин-1,
в каждом из случаев привод должен
содержать понижающую передачу с
передаточным отношением
.
Результаты расчётов внесены втаблицу
1. Данные передаточные отношения мы
сможем получить, используя одновременно
планетарный механизм и простую
одноступенчатую открытую передачу.
ТАБЛИЦА 2

|
Марка эл. двигателя
|
Общее передаточное отношение uред |
Передаточное отношение по ступеням | |
|
uпл |
uзп | ||
|
4А100L4У3
|
9.83
|
7
|
1.4
|
Для дальнейших расчетов выбираем двигатель марки 4A100L4У3
Синтез зубчатых механизмов.
С
хема
зубчатой передачи представлена на
рисунке 1. Основу передачи составляет
планетарный механизм с передаточным
отношением![]()
Открытая зубчатая передача Z4-Z5имеет передаточное отношение![]()
Синтез планетарного механизма проводим на основе следующих условий:
Планетарный механизм
Условие выполнения требуемого передаточного отношения:
где передаточное отношение от 1-го
колеса к водилу при закрепленном колесе
3
, а передаточное отношение обращенного
механизма
.
В результате получаем
.
Условие правильного зацепления, по которому Zmin≥17: ПринимаяZ1=18, получаемZ3=6▪Z1=108 зубьев.
Условие соосности: Z1+2▪Z2=Z3откудаZ2=0.5▪(Z3–Z1)= 0.5▪(108 – 18) = 45 зуба. По условию правильности зацепленияZ3–Z2=108 – 45 =63>6.
Условие
соседства:
Число саттелитов может бытьk=1,2,3
самый рациональный вариантk=3.
Проверим возможность сборки полученного
механизма
, где П и Ц целые числа. Выражение
удовлетворяется при любых целых П.
Окончательно принимаем Z1=18,Z2= 45,Z3=108,k=3.
Открытая зубчатая передача
Для открытой зубчатой передачи, принимая Z4=20, получаемZ5=Z4▪U4-5=20▪1.4=28 зубьев.
Окончательно принимаем для открытой зубчатой передачи Z4=20,Z5=28 зубьев.
Модуль зубчатых колес планетарного
редуктора определим по максимальному
моменту в зубчатом механизме, который
имеет место на выходном его валу. Момент
на этом валу
,
где
=
(1425·3.14)/30=149.231/cноминальная угловая скорость двигателя.
Модуль зубьев находится по формуле
мм
берем ближайший больший модуль первого
рядаm=2,5 мм.
Модуль зубчатых колес открытой передачи
рассчитаем по моменту на валу кривошипа
![]()
.
Учитывая повышенный износ открытой
передачи, принимаем
мм.
Определение
размеров зубчатых колес.
Определим делительные диаметры зубчатых колес:
мм
мм
мм
мм
мм
Определим диаметр водила
принимаем
.
