Насыпи из переувлажненных глинистых грунтов

2.61. Глинистые грунты тугопластичной консистенции 0,25 < I_L£0,5 допускается применять для насыпей на естественном сухом или осушенном основании. Допускается применять грунт с влажностью, при которой может быть достигнута плотность грунта в теле насыпи с коэффициентом уплотнения не менее 0,9. Наибольшее значение влажности W, удовлетворяющее этому условию, определяется по формуле

W = - 37. (9)

2.62. Насыпи из переувлажненных глинистых грунтов следует проектировать согласно рис. 8. Толщина верхнего слоя дренирующего грунта должна быть определена с учетом местных природных грунтов.

Рис. 8. Конструкция насыпи высотой до 6 м из глинистых переувлажненных грунтов

1 - грунт насыпи; 2 - балластный слой; 3 - обочина

2.63. В проектах насыпей из переувлажненных глинистых грунтов необходимо предусматривать осадку по высоте или ширине.

Верх земляного полотна из переувлажненных глинистых грунтов в местах сопряжения с земляным полотном из непереувлажненного глинистого или дренирующего грунта следует проектировать с продольным уклоном не круче 0,05. При необходимости во всех дорожно-климатических зонах в основании насыпи назначается слой дренирующего грунта толщиной 0,3 - 0,4 м.

При технико-экономическом обосновании можно предусматривать мелиоративные мероприятия по осушению грунтов в резервах или карьерах посредством обработки негашеной известью или другими осушающими добавками, например золой ТЭЦ.

Насыпи на болотах

2.64. Насыпи на болотах следует проектировать с учетом: глубин и типа болот, категории железнодорожного пути, вида используемого грунта, высоты насыпи по проектному профилю, уклона минерального дна болота, рельефа местности.

Классификация болот приведена в п. 2.6 настоящего Пособия, а разновидности торфа и физико-механические характеристики болотных отложений определяются по данным инженерно-геологических изысканий.

2.65. При проектировании насыпей на болотах необходимо соблюдать следующие правила:

пересечение болота трассой должно быть в наиболее узких местах преимущественно на участках с меньшей глубиной и минимальным поперечным уклоном минерального дна;

время стабилизации осадок насыпей должно ограничиваться строительным периодом;

предусматривать осушение болота до начала производства земляных работ в случаях, когда это технически возможно и экономически целесообразно;

сооружать насыпи преимущественно из дренирующих грунтов на всю ее высоту, нижнюю часть насыпи проектировать только по расчету.

2.66. При отсутствии дренирующих грунтов для насыпей на болотах I и II типа допускается применять пылеватый песок или супесь легкую. Применение этих грунтов для насыпей на болотах III типа, а также других глинистых грунтов на болотах всех типов допускается только для верхней подземной части насыпей при соблюдении следующих условий:

для нижней части насыпей необходимо использовать дренирующие грунты;

величину возвышения бровки нижней части насыпи из дренирующих грунтов над поверхностью болота или над уровнем горизонта воды следует назначать не менее 0,5 м;

поперечный профиль надземной части насыпи и очертание ее верха следует проектировать соответственно составу, состоянию и свойствам применяемого глинистого грунта или пылеватого песка.

2.67. Величину возвышения бровки насыпей над поверхностью болот следует назначать по табл. 10.

Таблица 10

Грунт насыпи	Величина возвышения бровки над поверхностью, м
	болота	уровня грунтовой воды
Дренирующий	0,8 - 1,2*	1
Песок мелкий, супесь легкая	1,2	1,2
Песок пылеватый, супесь легкая	2	-
* При полном или частичном удалении торфа в основании насыпи.

Насыпи из пылеватого песка и легкой супеси, сооружаемые в пределах уже осушенных или осушаемых болот, допускается проектировать высотой 2 м и более, считая от уровня грунтовых или поверхностных вод, наблюдаемых в водоотводных канавах.

2.68. Насыпи на болотах могут устраиваться с полным удалением торфа и с посадкой их на минеральное дно.

При глубине болота до 2 м насыпи опускаются за счет выторфовывания на минеральное дно болота (рис. 9, 10), при глубине болота от 2 до 4 м насыпи могут сооружаться с частичным выторфовыванием (рис. 12, 13) или без выторфовывания болота (рис. 11). Толщину отсыпаемого слоя насыпи на болотах I типа принимают не менее 2,5 м.

Рис. 9. Конструкция насыпи высотой до 3 м на болоте I типа, глубиной до 2 м, из дренирующих грунтов

1 - дренирующий грунт; 2 - минеральное дно болота; 3 - торф; 4 - канава; Н - высота насыпи

Рис. 10. Конструкция насыпи на болоте II типа из дренирующих грунтов

1 - дренирующий грунт; 2 - минеральное дно болота; 3 - торф; 4 - канава; Н - высота насыпи

Рис. 11. Конструкция насыпи на болоте III типа со сплавиной, глубиной более 4 м, из дренирующих грунтов высотой более 0,8 м

1 - дренирующий грунт; 2 - минеральное дно болота; 3 - сплавина из торфа; 4 - берма; Н - высота насыпи

Рис. 12. Конструкции насыпей высотой до 3 м, на болоте I типа, глубиной 2 - 4 м

а - из дренирующих грунтов; б - из песков мелких и супесей пылеватых; 1 - поверхность болота; 2 - минеральное дно болота; 3 - торф; 4 - канава; 5 - грунт насыпи; h_з - глубина замены грунта на дренирующий; h₀ - мощность торфа под основанием насыпи; S - осадка основания насыпи, назначаемая по расчету;h_в-глубина выторфовки; Н_р - высота насыпи по расчету

Рис. 13. Конструкции насыпей высотой более 3 м на болоте I типа, глубиной до 2 м

а - из мелких песков и пылеватых; б - из супесей легких с поперечным уклоном минерального дна болота не круче 1:10; 1 - поверхность болота; 2 - поверхность минерального дна болота; 3 - торф; 4 - канава; 5 - дренирующий грунт; 6 - грунт насыпи; h_з - глубина замены торфа на дренирующий грунт; Н_р - расчетная высота насыпи

При всех вариантах выторфовывания необходимо производить технико-экономические сравнения их с вариантами возведения насыпи высотой 3 м и более без выторфовывания.

Насыпи на болотах II и III типа опускаются на минеральное дно (рис. 10, 11).

2.69. На болоте I типа насыпь высотой до 3 м следует проектировать с расчетом на полное или частичное удаление торфа из основания с заменой торфа минеральным грунтом в зависимости от глубины болота. Частичное удаление торфа допускается под насыпями из дренирующих грунтов высотой до 3 м, на болоте I типа, глубиной 2 - 4 м. Глубину траншей, сооружаемых для замены торфа на дренирующий грунт, назначают исходя из суммы высоты насыпи над поверхностью болота и глубины траншеи выторфовывания, которая должна быть не менее 3 м. Отношение общей высоты насыпи Н, включающей часть, расположенную ниже поверхности болота, и величину расчетной осадки S к толщине уплотненного слоя торфа в основании насыпи h_бдолжно быть не менее 2:1. Крутизну откоса траншеи выторфовывания 1:m следует устанавливать в зависимости от способа производства работ - от 1:0 дo 1:0,5.

2.70. Насыпи высотой более 3 м, сооружаемые на болотах I типа глубиной более 4 м, проектируют в соответствии с поперечным профилем (рис. 14) с расчетом использования торфа в качестве естественного основания земляного полотна.

Рис. 14. Конструкции насыпей высотой более 3 м на болоте I типа с толщиной торфа более 4 м

а - из дренирующих грунтов; б - из песка мелкого и супеси пылеватой; 1 - поверхность болота; 2 - поверхность минерального дна болота; 3 - торф; 4 - канава; 5 - дренирующий грунт; 6 - песок мелкий пылеватый; 7 - супесь пылеватая; S - осадка основания насыпи; Нр - расчетная высота насыпи; h - толщина слоя торфа под насыпью

В этом случае, а также при частичном выторфовывании объемы земляных работ необходимо определять с учетом осадки насыпи вследствие сжимаемости торфа в основании земляного полотна.

2.71. Величину осадки насыпей высотой до 4 м разрешается определять на стадии разработки проекта согласно табл. 11; величину осадки у краев траншей выторфовывания S при проектировании насыпей из пылеватых песков и легких супесей (рис. 14) допускается принимать равной 10% толщины обжимаемого слоя торфа.

Таблица 11

Толщина	Осадки основания насыпей S, % от ho при высотах насыпей, м
обжимаемого слоя торфа h0, м	1,2 - 3 (при частичном выторфовывании)	3 - 4 (без выторфовывания)
2	30	60
Св. 2 до 4	25	50

2.72. Осадку основания насыпей высотой более 4 м при необходимости уточнения объемов земляных работ рассчитывают по формуле

s=, (10)

где Н - высота насыпи; r_н -плотность грунта насыпи, г/см³; h_б- суммарная мощность сжимаемых слоев болотных отложений; Е_ср- средний модуль деформации сжимаемых слоев, КПа, определяемый по формуле

, (11)

где H_i- мощность отдельных слоев торфа, ила, см; E_i- модуль деформации отдельных слоев торфа, устанавливаемый в зависимости от показателей состава и состояния торфяных отложений.

Уточненный расчет осадки основания насыпи на торфяном основании следует выполнять по результатам компрессионных испытаний болотных отложений.

Насыпи, сооружаемые на болотах II типа, необходимо проектировать независимо от их высоты, при полном удалении торфа устойчивой консистенции и посадки насыпи на минеральное дно болота (рис. 15).

Рис. 15. Конструкции насыпи на болоте II типа глубиной более 3 м

а - из песков мелких и пылеватых; 1 - поверхность болота; 2 - поверхность минерального дна болота; 3 - торф; 4 - канава-торфоприемник; 5 - песок мелкий пылеватый; 6 - супесь легкая; Н_р - расчетная высота насыпи

Глубину торфоприемников следует назначать равной толщине почвенно-растительного покрова, но не менее 1 м.

2.73. В лесных районах взамен выторфовывания допускается устройство насыпей на сланях при технико-экономическом обосновании проектного решения и соблюдении следующих условий: общая высота насыпей под поверхностью сланей с учетом ее просевшей части должна быть не менее 3 м; в период эксплуатации дороги слани должны находиться постоянно ниже уровня грунтовых вод.

2.74. Осадка основания насыпи S на болотах III типа определяется по формуле

S = S_сж+ S_выд, (12)

где S_сж- осадка за счет сжатия более прочных слоев болотных отложений; S_выд- осадка за счет выдавливаемой части болотных отложений, не обладающих несущей способностью, равная суммарной мощности этих отложений.

2.75. Устойчивость основания и необходимость ограничения режима ее отсыпки устанавливаются по данным расчетов. При быстрой отсыпке насыпи устойчивость основания определяется по величине коэффициента безопасности , по формулам:

= Е_б/F_v; (13)

F_v=r_н; (14)

F_б= А_оt_кр, (15)

где F_v- расчетное значение вертикальной силы, кПа; F_б- безопасное значение вертикальной сипы, кПа;t_кр- расчетная величина полной сопротивляемости грунта основания сдвигу в кПа, определяемая при инженерно-геологических изысканиях с помощью лопастного прибора (крыльчатки, СК-8, СК-10); А_о- параметр, зависящий от очертания насыпи и относительной глубины расположения расчетного слоя, определяемый по табл. 12;r_н-плотность грунта насыпи, г/см³.

Таблица 12

Относительная глубина залегания кровли слоя грунта с минимальной сопротивляемостью сдвигу (в долях от полуширины насыпи по подошве L/2)	ао
0,1	5,25
0,2	3,84
0,3	3,51
0,4	3,34
0,6	3,23

Устойчивость основания считается полностью обеспеченной независимо от интенсивности возведения насыпи при условии

> 1. (16)

При меньшем значении K_безтиповая конструкция насыпи допускается к применению при условии обеспечения необходимого режима отсыпки, устанавливаемого расчетом.

2.76. Насыпи высотой до 3 м на болотах III типа следует проектировать с полным удалением торфа и посадкой на минеральное дно или без выторфовывания. В обоих случаях необходимо проводить технико-экономические сравнения. Величину осадки насыпи за счет сжатия торфяной корки следует определять согласно табл. 11.

2.77. Для нижней части насыпи необходимо предусматривать применение дренирующего грунта. Крутизну откосов насыпи ниже поверхности болота следует назначать по табл. 13.

Таблица 13

Грунт	Крутизна откосов котлована под замену дренирующим грунтом
Песок мелкий и пылеватый	1:4
Песок крупный и средней крупности	1:2
Гравий, галька, щебень, камень слабовыветривающихся пород	1:1,5

2.78. Насыпи высотой до 4 м можно проектировать без выторфовки или с частичной выторфовкой, но необходимо предусматривать статическое и динамическое испытание готового земляного полотна.

При сооружении насыпей на болотах всех типов должны быть соблюдены требования по снегонезаносимости, недопустимости осадок и пучения грунтов; для обеспечения устойчивости и уменьшения упругих деформаций и осадок под поездами сооружаются бермы, определяемые расчетом.