Графика вариантного проектирования моста

2

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Подмостовые габариты судоходных пролётов мостов

Подмостовым габаритом называется минимальное предельное очертание подмостового пространства, предназначенного для про-пуска судов, судовых и плотовых составов.

Очертания и размеры подмостовых габаритов судоходных неразводных пролетов мостов в зависимости от класса судоходства должны соответствовать указанным на схеме (рис. П2.1) и в таблице (табл. П2.1). При этом надводная высота подмостового габарита h отсчитывается от расчетного судоходного уровня (РСУ), а гарантированная глубина судового хода - от наинизшего (меженного) судоходного уровня воды (НСУ).

Рис. П2.1. Очертания подмостовых габаритов:

РСУ - расчётный судоходный уровень воды; НСУ - наинизший судоходный уровень воды; ABCD и AEFKLD - контуры подмостового габарита; h - высота подмостового габарита над РСУ;

b - ширина подмостового габарита;

d - гарантированная глубина судового хода; a - амплитуда колебаний уровней воды

53

Мосты проектируют, как правило, не менее, чем с двумя судоходными пролётами: основным - для низового направления движения судов и смежным - для взводного направления. При ширине водного пути с гарантированными глубинами, недостаточной для размещения двух судоходных пролётов, предусматривают один судоходный пролёт (основной).

Таблица П2.1 Подмостовые габариты судоходных пролётов мостов

прямоугольным (контур ABCD на рис. П2.1). На водных путях I … IV классов для мостов с криволинейным очертанием нижнего пояса пролётного строения, расположенных в стеснённых условиях (в пределах городов и подходов к ним, вблизи транспортных узлов и пр.), допускается принимать очертание подмостового габарита по контуру AEFKLD.

Середину судоходных пролётов совмещают с осью соответствующего судового хода.

В мостах через несудоходные реки возвышение низа конструкции пролётных строений над РУВВ принимается не менее 0,5 м, а при наличии карчехода не менее 1,0 м.

55

А – высота ограждений проездов (принимается на автомобильных дорогах I … III категорий не менее 75 см для барьерных

и60 см для парапетных ограждений);

Т– ширина тротуаров.

Таблица П3.1

Габариты по ширине мостов

На мостах, как правило, предусматривают на каждой стороне тротуары или служебные проходы, ограждаемые с наружных сторон перилами высотой 1,10 м.

Ширину многополосных тротуаров, как правило, назначают кратной 0,75 м, ширину однополосных тротуаров – не менее 1,0 м.

Устройство тротуаров с шириной, не кратной 0,75 м, обусловленное конструктивными соображениями, допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании и по согласованию с заказчиком.

56

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Основные геометрические характеристики железобетонных предварительно напряжённых балок

а

б

Рис. П4.1. Поперечные сечения балок:

а – в середине пролёта; б – на опоре

57

Таблица П4.1

Основные геометрические характеристики

58

ЛИ Т Е Р А Т У Р А

1.Андреев О.В. Проектирование мостовых переходов. – М.: Транспорт, 1980.

–215 с.

2.Будасов Б.В., Каминский В.П. Строительное черчение. – М.: Стройиздат, 1990. – 464 с.

3.Вишневская А.К. Основной чертеж моста и перспектива моста. – М.: МАДИ, 1984. – 32 с.

4.ГОСТ 21.101–97. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Основные требования к проектной и рабочей документации.

5.Зензинов Н.А., Рыжак С.А. Выдающиеся инженеры и ученые железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 1990. – 480 с.

6.Калмыков Н.Я. Общие принципы композиции мостового перехода. – М.: Автотрансиздат, 1957. – 46 с.

7.Короев Ю.И. Строительное черчение и рисование. – М.: Высшая школа, 1983. – 288 с.

8.Кузнецов Н.С. Начертательная геометрия. – М.: Высшая школа, 1981. – 262 с.

9Курлянд В.Г. Вариантное проектирование балочных железобетонных мостов: Учебное пособие / МАДИ. – М., 1988. – 106 с.

10.Минеева С.М. Учебно-методическое пособие по строительному черчению (Общий чертеж моста). – М.: Высшая школа, 1966. – 42 с.

11.Мосты и сооружения на дорогах: Учебник для вузов: В 2-х ч.; Под ред. П.М.Саламахина. Ч.1. – М.: Транспорт, 1991. – 344 с.

12.Общие правила выполнения чертежей. – М.: ИПК Издательство стандартов,

1995. – 231 с.

13.Оганесов О.А., Кузенева Н.Н. Инженерная графика. Справочные материалы: Учебное пособие / МАДИ(ГТУ). Часть 1. – М., 2006. – 94 с.

14.Родионова Н.Г. Прогулка по старому Острову. – Остров: Краеведческий музей, 1991. – 36 с.

15.Симонин С.И., Котов Ю.В. Наглядные изображения при проектировании автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1992. – 159 с.

16.СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы / Минстрой России. – М.: ГП ЦПП, 1996. – 214 с.

17.Соломенцева Н.С. Методические указания по расчету фундаментов промежуточных опор мелкого заложения / МАДИ. – М., 1994. – 38 с.

4.6. Общий вид, продольный и поперечные разрезы моста….. 48

60

Геннадий Григорьевич НАУМОВ Юрий Анатольевич АНДРИАНОВ

ГРАФИКА ВАРИАНТНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОСТА Учебное пособие

Редактор Н.П.Лапина Технический редактор Е.К.Евстратова

___________________________________________________________________

Ротапринт МАДИ(ГТУ). 125319, Москва, Ленинградский просп., 64